Audi SQ5 Ratstyringskontroller Døde, Fejlfindingsvejledning

Jeg har for nylig haft en lignende funktionsfejl i mit multifunktionsrat i min S4 (2016, 3.0 TFSI). Problemet med forbindelsen startede med intermitterende knaprespons, før der opstod et komplet svigt. Rodårsagen var en slidt kabel i rattets slip ring-enhed. Dette er en almindelig elektrisk fejl, der opstår, når fladkablet inde i ratstammen bliver beskadiget af gentagne drejninger. Fejlfunktionen viste sig efter et komplet svigt. Reparationen krævede: Komple afmontering af rattet, udskiftning af slip ring-enheden, test af alle kontrolfunktioner, sletning af sensorens fejl-koder. Dette betragtes som en kritisk reparation, da slip ring-enheden også håndterer airbag-forbindelsen. Reparationen genskabte fuld funktionalitet til alle ratkontroller, inklusive lyd, telefon og menunavigation. Det er værd at bemærke, at hvis du hører kliklyde, når du drejer rattet, eller bemærker intermitterende funktion før et totalt svigt, er dette typiske advarselstegn. Det er bedst at tage fat i dette hurtigt, da det kan påvirke andre systemer monteret på rattet. En korrekt diagnose vil bekræfte, om det er den samme slip ring-fejl, men symptomerne matcher præcis det, jeg oplevede.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse. Min SQ5 havde nøjagtig de samme symptomer på fejl i kontrolmodulet, ingen respons fra knapperne på rattet. Køretøjets diagnosticering pegede også på spiralfjederen, ligesom i dit tilfælde. Husker du nogenlunde, hvad reparationsomkostningerne var? Og har du oplevet problemer med forbindelsen, siden den blev repareret? Jeg vil bare sikre mig, at reparationen var permanent, før jeg beslutter mig for at få den repareret.

(Oversat fra Engelsk)

Glad for at kunne rapportere, at min reperationsoplevelse var helt succesfuld. Problemet med forbindelsen til kontrolmodulet i min S4 blev permanent løst. Siden jeg fik spiralfjeder-samlingen repareret på værkstedet, har alle multifunktions-styringer på rattet fungeret perfekt. Den samlede regning lød på 95 euro for at udbedre den defekte kabelforbindelse i rattet. Køretøjsdiagnostikken var helt præcis i at identificere problemet, og sensorproblemet blev løst på et enkelt værkstedsbesøg. Set i bakspejlet var reparationen ligetil og værd at hver en krone, i betragtning af hvor meget jeg bruger styringskontrollerne dagligt. For at være helt sikker, er der gået flere måneder nu uden tegn på, at de tidligere forbindelsesproblemer vender tilbage. Knapperne er stadig responsive, og fejlmeddelelserne er ikke dukket op igen.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for inputtet. Jeg fik endelig min SQ5 repareret sidste uge. Mekanikeren bekræftede, at det faktisk var spiralfjederen, der forårsagede multifunktionsrattets fejl. Reparationen tog omkring 2 timer, de var nødt til at fjerne rattet for at få adgang til den defekte enhed i ratstammen. Den samlede pris blev 480 euro inklusive dele og arbejdskraft. Lidt mere end forventet, men tilslutningsproblemet er helt løst. Alle knapper fungerer perfekt nu, og fejlfunktionen er væk. Værkstedet viste mig også den gamle spiralfjeder; fladkablet var synligt beskadiget af slid. Det giver mening i betragtning af den høje kilometertal. Glad for at kunne rapportere, at der ikke har været problemer siden reparationen, og alt føles solidt. Ratbetjeningen til lyd og telefon fungerer som ny igen. Jeg vil helt klart anbefale at få dette repareret hurtigt, hvis andre oplever lignende symptomer. Mekanikeren nævnte, at hvis man lader det stå for længe, risikerer man at beskadige andre komponenter i rattet.

(Oversat fra Engelsk)