Audi S6-varmefejl peger på problem med vandventil

Jeg oplevede et meget lignende varmeproblem på min Audi S8 fra 2012, som deler mange komponenter med din S6. Jeg har en del erfaring med at arbejde på denne type problemer, selvom jeg typisk stoler på professionel hjælp til komplekse reparationer. De symptomer, du beskriver, stemmer nøjagtigt overens med det, jeg oplevede, minimal kabineopvarmning og problemer med kølervæskens cirkulation. I mit tilfælde viste problemet sig at være en defekt elektrisk forbindelse til varmeventilen. Kabelforbindelsen var korroderet over tid og forhindrede korrekt ventilbetjening. Mit værksted diagnosticerede og løste problemet for 95 Euro, hvilket omfattede: Test af de elektriske forbindelser, Udskiftning af den beskadigede ledningstilslutning, Verificering af korrekt kølervæskestrøm, Slutkontrol af systemet Før du tager den til værkstedet, kan du tjekke et par ting: 1. Lyt efter, om vandventilen klikker, når du ændrer temperaturindstillingerne 2. Kontroller, om kølervæskens niveau er korrekt 3. Mærk begge varmeslanger (når de er kolde) for at sikre, at der ikke er nogen tydelig ventilblokering Kunne du dele: Aktuelle kølervæsketemperaturmålinger? Om du bemærker nogen kølervæskelækager? Om varmen virker bedre ved højere motoromdrejninger? Disse oplysninger vil hjælpe med at bestemme, om du står over for det samme elektriske problem eller potentielt et andet problem.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for det detaljerede svar. Min tidligere service var for 2 måneder siden ved 168.000 KM. Efter at have tjekket, som foreslået, bekræftede jeg, at kølesystemet fungerer inkonsekvent. Varmeapparatets kerne virker varm på den ene side, men kold på den anden, hvilket tyder på en potentiel ventilblokering. Ingen synlige kølervæske lækager, men kølervæsketemperaturen er lidt højere end normalt ved tomgang. Varmen forbedres lidt ved højere omdrejninger. Jeg vil booke en værkstedsaftale, da testene viste, at bilens ventil muligvis har brug for mere end blot en elektrisk reparation. De skal tjekke hele kølervæskens flowsystem for at forhindre større problemer senere.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for opdateringen. De symptomer på din S6 peger bestemt på mere end bare et problem med den elektriske forbindelse, som jeg havde på min S8. Temperaturforskellen du oplever på tværs af varmeapparatets kerne er et klassisk tegn på begrænset kølervæskeflow, hvilket stemmer overens med min tidligere mistanke om ventilproblemer. Efter min første elektriske reparation stødte jeg faktisk på et lignende problem 6 måneder senere. Den bilspecifikke ventil var delvist defekt, hvilket skabte inkonsistente kølervæskeflowmønstre. Reparationen omfattede: Komplet skylning af kølesystemet, udskiftning af hovedstyreventilen, ny motor kølervæske, systemtryktest. Den samlede pris var omkring 320 euro, men det løste helt problemerne med varmeapparatets ydeevne. Det forbedrede flow gennem varmeapparatets kerne gjorde en enorm forskel for effektiviteten af ​​varme i kabinen. Et ord til forsigtighed baseret på min erfaring: få dem til at tjekke termostaten, mens de arbejder på kølesystemet. Disse komponenter svigter ofte omkring det samme kilometertal, og udskiftning af begge på én gang kan spare arbejdsomkostninger, hvis det er nødvendigt. Lad os vide, hvad værkstedet finder. Denne information kan hjælpe andre med lignende problemer med ventilblokering.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for det hjælpsomme råd. Jeg ville lukke denne tråd med en opdatering efter at have fået bilen tjekket på værkstedet. Problemet var faktisk mere komplekst end blot et elektrisk problem. De fandt ud af, at vandventilen delvist var gået i stå, hvilket begrænsede kølervæskens flow til varmeapparatets kerne. Reparationen omfattede: Komplet systemskylning, Installation af ny vandventil, Påfyldning af frisk kølervæske, Fuld tryktest. Den samlede reparationsomkostning var 295 Euro. Varmeapparatet fungerer nu perfekt med en stærk og jævn varmeafgivelse. Kølervæskens temperatur forbliver nu også inden for det normale område. Som reference for andre, der måtte støde på lignende problemer: Det vigtigste advarselstegn var den ujævne temperatur på tværs af varmeapparatets kerne. At få dette fikset prompte hjalp med at undgå potentiel skade på andre komponenter i kølesystemet. Jeg sætter virkelig pris på al den input, der hjalp med at diagnosticere dette problem før værkstedsbesøget.

(Oversat fra Engelsk)