Audi S6 Startproblemer Peger på Defekt Tændingslås

Havde et lignende startproblem med min Audi S4 fra 2013 sidste år. Som en med grundlæggende erfaring med bilvedligeholdelse troede jeg i første omgang, at det var tændspolen, men problemet viste sig at være simplere. Da nøgleomdrejningen ikke kunne starte motoren, og instrumentbrættets lys opførte sig mærkeligt, tog jeg den til et værksted. De diagnosticerede en sprunget sikring i tændingskredsløbet. Den samlede reparationsomkostning var 52 euro, hvilket dækkede diagnosticering og sikringsudskiftning. Før du går i gang med større reparationer, er det værd at tjekke sikringerne, det kan spare både tid og penge. De symptomer, du beskriver, kan dog være relateret til forskellige komponenter, lige fra simple sikringsproblemer til mere komplekse tændingskontaktsproblemer. For at give mere specifik rådgivning om din S6, kunne du dele: Er der nogen specifikke instrumentbrætlys mønstre, når dette sker? Drejer nøglen jævnt i tændingen? Har du bemærket nogen elektriske problemer med andre systemer? Begyndte disse startproblemer pludseligt eller udviklede de sig gradvist? Disse oplysninger vil hjælpe med at indsnævre, om dit tilfælde matcher det, jeg oplevede, eller peger på noget andet.

(Oversat fra Engelsk)

Sidste service blev udført ved 81015 KM, og jeg tjekkede min bils dokumentation, ingen sikringer blev udskiftet dengang. Godt fund at tjekke sikringerne først. For at besvare dine spørgsmål: instrumentbrættets lamper fungerer normalt, nøglen drejer jævnt i tændingslåsen, og der er ingen andre elektriske problemer bemærket. Startermotoren synes at gribe ind korrekt, når den drejer rundt. Problemet udviklede sig over ca. 2 uger og blev gradvist værre. Dette får mig til at tro, at det ikke er et simpelt sikringsproblem som i dit tilfælde. Billets elektronik ser ellers fin ud, hvilket peger mere i retning af enten tændingslåsen eller måske brændstofsystemet. Jeg tror, jeg bliver nødt til at få det ordentligt diagnosticeret på et værksted, da symptomerne fortsætter med at ændre sig. Hvad var arbejdstiden for din reparation? Jeg prøver at estimere, hvor længe jeg skal efterlade bilen på værkstedet.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for detaljerne, det lyder helt klart anderledes end mit sikringsproblem, da dine elektriske systemer fungerer normalt. Arbejdstiden for mit simple sikrings skift var kun omkring 30 minutter, men din situation kræver sandsynligvis en mere omfattende diagnose. Med de symptomer, især den lette nøgleomdrejning, men inkonsekvent motorstart og den gradvise forværring, vil jeg mistænke enten tændingslåsen eller muligvis brændstofpumpen. På min S4, da tændingslåsen til sidst svigtede helt et år efter sikringshændelsen, tog reparationen omkring 3-4 timers arbejdstid. Den samlede pris var omkring 450 Euro inklusive dele. Da dit startproblem udviklede sig gradvist i stedet for pludseligt, og motoren kører ujævnt, når den starter, kan du overveje at få dem til at tjekke brændstofsystemet også. Da de diagnosticerede min bil, kørte de en fuld systemkontrol, der tog omkring en time. Jeg vil planlægge, at bilen er på værkstedet i mindst en halv dag for at give mulighed for korrekt diagnose og reparationstid. Det er værd at nævne for værkstedet, at du allerede har verificeret sikringerne, og de elektriske systemer virker ellers normale, dette kan hjælpe dem med at fokusere deres diagnosticeringsproces.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for denne detaljerede feedback. I betragtning af den gradvise opståen og det faktum, at reparationen af din tændingslås tog 3-4 timer, vil jeg planlægge at efterlade min bil på værkstedet i en hel dag. Bedre at give dem rigelig tid til korrekt diagnose og reparation. Din erfaring med både sikrings- og senere tændingslåsproblemer er virkelig nyttig. Jeg vil helt sikkert nævne for værkstedet om den glatte nøglebetjening og normale elektriske systemer, plus hvordan problemet udviklede sig over tid. Prisreferencen på 450 euro giver mig også et rimeligt udgangspunkt, selvom jeg er klar over, at min reparation kan være anderledes. Jeg vil booke bilen ind næste uge og få dem til at foretage en komplet kontrol af både tændingssystemet og brændstoftilførslen. Den ujævne kørsel, når motoren starter, får mig til at tro, at det er værd at tjekke brændstofsystemet, selvom det koster lidt mere i diagnosetid. Tak igen for at dele din reparationserfaring, det hjalp mig med at forstå, hvad jeg kan forvente, og hvordan jeg kan henvende mig til værkstedet.

(Oversat fra Engelsk)