Audi S6 ABS-advarsel + tung styring peger på sensorer

Efter at have oplevet lignende symptomer med min Audi A6 fra 2006, lyder dette som en defekt sensor i dækktrykssystemet kombineret med et potentielt problem med et hjulleje. Da min dæksensor begyndte at fejle, udløste den falske advarsler om lavt dæktryk på trods af korrekt oppumpede dæk. Den tunge styring og rystelser i rattet peger typisk på et defekt hjulleje, hvilket er en alvorlig sikkerhedsmæssig bekymring, der kræver øjeblikkelig opmærksomhed. I mit tilfælde blev ABS-advarselslyset udløst, fordi hjulhastighedssensoren, der er en del af samme samling som hjullejet, ikke sendte korrekte signaler til ABS-modulet. Reparationen krævede udskiftning af både den defekte dæksensor og hjullejesamlingen. Dækktrykssystemet kan sommetider fejle efter at have kørt over huller eller på grund af korrosion. Selv med korrekt oppumpede dæk vil en beskadiget sensor fortsætte med at sende forkerte aflæsninger til instrumentbrættet. Dette er ikke et gør-det-selv-reparationsprojekt, da det kræver specialiseret diagnostisk udstyr for korrekt at identificere hvilket hjulleje der fejler og for at programmere nye dæksensorer. Forsinkelser i reparationer kan føre til komplet lejesvigt og usikre kørselsforhold. En korrekt diagnose hos et kvalificeret værksted er afgørende for at bekræfte disse problemer, da de symptomer, du beskriver, stemmer overens med det, jeg oplevede før reparationerne.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for det detaljerede svar om dine S6-problemer. Jeg havde lignende problemer sidste år med mine hjullejer og dæktrykovervågningssystem. Reparationen løste flere problemer på én gang, rystelserne forsvandt, ABS begyndte at fungere normalt, og der kom ingen flere falske advarsler om tryktab. Vil du have noget imod at dele, hvad reparationen kostede i dit tilfælde? Jeg er også nysgerrig på, om der er opstået andre problemer, siden den blev repareret? Jeg vil bare sikre mig, at jeg opfanger eventuelle potentielle relaterede problemer tidligt.

(Oversat fra Engelsk)

Havde lige dette fikset sidste måned. Udskiftning af dæktrykssensor og ventil kostede i alt 280 euro. Dæktrykovervågningssystemet fungerer perfekt nu, ingen flere falske advarsler om tryktab dukker op på instrumentbrættet. Den defekte ventil forårsagede forkerte aflæsninger, selvom dæktrykket var normalt. Mekanikeren fandt ud af, at hovedproblemet var en defekt dæktrykssensorventil, der krævede komplet udskiftning. Siden reparationen har dæktrykovervågningssystemet fungeret præcis som det skal. Ingen andre problemer er opstået, og systemet rapporterer præcist, når der er faktisk tryktab. Hvis dine symptomer svarer til det, jeg oplevede, bør det at få dæktrykssensoren tjekket løse disse irriterende falske advarsler. Det er værd at bemærke, at slidte eller beskadigede dæktrykssensorer ofte også udløser ABS-advarsler, så reparation af den ene løser normalt begge problemer.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for rådet. Jeg fik kørt min bil til værkstedet i går og fik alt ordnet. Den samlede reparation løb op i 850 euro, de udskiftede to dæktrykssensorer og det forreste højre hjulleje. Advarslerne om fladt dæk er helt stoppet, og styretøjet føles igen blødt. Ingen ABS-lampe mere heller. Mekanikeren viste mig det gamle leje, det var ret slidt, hvilket forklarede vibrationerne. De fandt også noget korrosion på dæktrykssensorerne, der forårsagede de falske aflæsninger. Alt fungerer perfekt nu, og bilen kører som ny. Meget bedre oplevelse end mit sidste mekanikerbesøg. Glad for, at jeg fik lidt viden herfra først, så jeg vidste, hvad jeg kunne forvente. Vil helt sikkert holde øje med dæktrykovervågningssystemet og holde øje med eventuelle tidlige advarselstegn i fremtiden.

(Oversat fra Engelsk)