100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

dennisice1

Audi S4 Notakselsensor forårsager misfyring og effekttab

Har nogen haft problemer med knastakselsensoren på deres 2019 S4? Min har udviklet ujævn tomgang og sløv start sammen med reduceret effekt. Jeg er ret sikker på, at det forårsager en motorfejl baseret på gemte fejlkoder. Jeg leder efter feedback fra dem, der har oplevet lignende timingproblemer, specifikt interesseret i reparationsmetoder og værkstedserfaringer. Løste udskiftning af sensoren problemet helt, eller var der behov for yderligere reparationer?

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

sinaweber1

Efter at have haft et lignende problem på min 2017 S5, kan jeg dele min erfaring. Symptomerne var næsten identiske: ujævn tomgang, tøven ved start, og motoren ville lejlighedsvis misfire. "Check engine"-lyset indikerede også timing-relaterede koder. Efter lidt grundlæggende fejlfinding opdagede jeg, at knastakselspositionsføleren forårsagede disse problemer. Hovedproblemet viste sig at være en beskadiget ledningsforbindelse til knastakselsføleren, snarere end sensoren selv. Værkstedet fandt, at stikproppen var korroderet, hvilket forårsagede intermitterende signalproblemer. Reparationen omfattede udskiftning af en del af ledningsnettet og rengøring af forbindelsespunkterne. Den samlede pris var 95 euro for dele og arbejdskraft. Siden reparationen har motoren kørt jævnt uden flere stop eller ydeevneproblemer. Hvilke diagnostiske koder viser din bil? Har du også bemærket, om problemerne bliver værre i vådt vejr? Dette kunne hjælpe med at bestemme, om det også er et forbindelsesproblem snarere end sensoren selv. Kunne du dele: Aktuel kilometertal, Motortype, Eventuel nylig vedligeholdelseshistorik, Om "Check engine"-lyset er konstant eller intermitterende? Denne information ville hjælpe med at sammenligne situationer mere præcist og foreslå den bedste fremgangsmåde for din specifikke sag.

(Oversat fra Engelsk)

dennisice1 (Forfatter)

Sidste service blev udført ved 95.000 KM med standard vedligeholdelsespakke. Tak for at nævne ledningsforbindelsespunktet, mit viser faktisk lignende symptomer i fugtigt vejr. Diagnostik af bilsensor viste fejlkode P0341 vedrørende problemer med knastakselspositionssensoren. Min S4 har været ret pålidelig indtil nu, men disse timingproblemer begyndte at dukke op ret pludseligt for omkring 2 uger siden. Check engine-lyset tænder med mellemrum, normalt efter koldstart.

(Oversat fra Engelsk)

sinaweber1

Tak for at have givet de detaljer. Dine symptomer stemmer endnu bedre overens med min S5-sag nu, især med korrelationen til vejret og fejlkode P0341. Følsomheden over for fugtigt vejr peger især på, at ledningsforbindelsen er den sandsynlige synder snarere end en komplet fejl på knastakselsensoren. Efter min reparation lærte jeg, at disse timingrelaterede problemer ofte opstår pludseligt, fordi korrosion kan nå et vippepunkt, hvor signalet bliver ustabilt. De ujævne tomgang og motorstop under koldstart sker, fordi motorstyringen modtager inkonsistente timingdata fra sensoren. Da din kilometertal og vedligeholdelseshistorik ligner min, og du oplever de samme vejrrelaterede problemer, foreslår jeg kraftigt, at du først får ledningsnettet og stikket inspiceret. I mit tilfælde var selve bilsensoren faktisk i orden, hvilket sparede betydelige reparationsomkostninger ved blot at reparere forbindelsen. Jeg vil anbefale at få dette tjekket snart. Min indledende forsinkelse førte til hyppigere motorstop, og den ujævne tomgang blev mærkbart værre i løbet af blot et par uger. Reparationen er forholdsvis ligetil, når den opfanges tidligt, før krumtaptimingen bliver alvorligt påvirket. Har du bemærket nogen usædvanlige lyde fra timingkædens område, siden disse symptomer begyndte?

(Oversat fra Engelsk)

dennisice1 (Forfatter)

Tak for det detaljerede svar. Ja, jeg er begyndt at lægge mærke til en let raslen fra tandremområdet ved koldstart, hvilket er bekymrende. Din erfaring med problemerne med ledningsforbindelserne har været meget hjælpsom, det giver mening i betragtning af hvordan mine problemer forværres i vådt vejr. Jeg vil få ledningsnettet tjekket først, før jeg skifter hele knastakselføleren. De ujævne tomgang og motorstop symptomer bliver bestemt mere hyppige, især i løbet af de sidste par dage. Baseret på din erfaring med timingproblemer, tror jeg, at jeg bør tage fat på dette hurtigere snarere end senere. Jeg vil planlægge et værkstedsbesøg i denne uge for at inspicere ledningsforbindelserne og sensoropsætningen. Fejlkoden, der forbliver konsekvent på P0341, og problemets intermitterende karakter synes at pege på et forbindelsesproblem snarere end en komplet sensorfejl. Forhåbentlig er det bare ledningsnettet, der har brug for opmærksomhed, ligesom i dit tilfælde. Jeg vil opdatere, når jeg har fået det undersøgt.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: