Audi S4 Elektrisk fejl: Navigation død & MMI-problemer

Efter at have beskæftiget mig med lignende problemer med bilens elektronik på min Audi S5 fra 2013, kan jeg dele relevant erfaring. De symptomer, du beskriver, stemmer nøjagtigt overens med det, jeg oplevede: navigationen var død, og bilens indstillinger var utilgængelige. Det lyder faktisk som transporttilstand, en strømbesparende tilstand, der bruges, når biler transporteres fra fabrikken. I mit tilfælde kostede det intet at reparere, da bilen stadig var dækket af garantien. Problemet blev løst ved at få forhandleren til at udføre en komplet systemnulstilling og deaktivere transporttilstanden via deres diagnostiske værktøjer. Hele processen tog omkring en time. Før du tager til et værksted, kunne du dele følgende: Fungerer din nøglefob normalt? Kan du stadig starte motoren uden problemer? Har du for nylig haft batteriet afmonteret eller udskiftet? Er der advarselslamper på instrumentbrættet? Disse detaljer vil hjælpe med at bekræfte, om din situation stemmer overens med det, jeg oplevede med min S5. Problemer med transporttilstand er normalt nemme at løse, men kræver forhandlerniveau diagnostisk udstyr. Det er også værd at bemærke, at et simpelt batterispændingsfald nogle gange kan forårsage lignende symptomer, så det kan være nyttigt at kontrollere batteriets sundhed.

(Oversat fra Engelsk)

Sidst serviceret ved 88082 km, og du kommer med nogle gode punkter. Nøglefoben virker faktisk intermittent, motoren starter fint, og der er ikke blevet udført noget batteriarbejde for nylig. Advarselslamperne ser usædvanlige og inkonsistente ud. Efter dit svar tjekkede jeg immobiliseringsstatus via en basis OBD-scanner, der viste ingen fejl. Forslaget om transporttilstand giver mening i betragtning af symptomerne, især MMI-adfærden. En softwareopdatering kan faktisk være nødvendig, da forhandlerens diagnosecomputer ville have adgang til at genaktivere normal driftstilstand. Vil planlægge et værkstedsbesøg for at få dette ordnet korrekt.

(Oversat fra Engelsk)

De symptomer, du beskriver, med den intermitterende nøglefobs funktion og de usædvanlige advarselslamper, stemmer faktisk perfekt overens med det, jeg oplevede på min S5. Efter at have fået transporttilstanden nulstillet, opdagede vi, at rodårsagen var mere kompleks end først antaget. En diagnostisk kontrol afslørede, at MMI-kontrolmodulet havde brug for en firmwareopdatering for at løse kommunikationsproblemer med andre køretøjssystemer. De usædvanlige advarselslamper blev udløst af midlertidige kommunikationsafbrydelser mellem forskellige kontrolmoduler. Da immobilisatoren ikke viser nogen fejl, udelukker det flere potentielle problemer. Lighederne mellem vores tilfælde tyder på, at man skal fokusere på kommunikationen mellem de elektroniske styreenheder. Da værkstedet udførte softwareopdateringen på min bil, kalibrerede de også flere bilindstillinger, der var blevet nulstillet under systemustabiliteten. Overvej at anmode om en fuld systemdiagnosticering i stedet for blot at adressere transporttilstanden. Denne omfattende kontrol hjalp med at identificere og løse alle relaterede problemer i mit tilfælde og forhindrede fremtidige elektroniske fejl. Løsningen bør omfatte: Fuld systemdiagnostisk scanning, Softwareopdateringer til relevante kontrolmoduler, Verifikation af alle kommunikationsprotokoller, Nulstilling og kalibrering af berørte systemer. Denne fremgangsmåde koster typisk mellem 200 euro og 400 euro, men giver en komplet løsning i stedet for blot at behandle symptomerne.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for alle de detaljerede svar. I har faktisk hjulpet mig med at indskrænke problemet betydeligt. Lighederne med din S5-sag er slående, især vedrørende MMI-adfærden og ualmindelige advarselslamper. Jeg ringede lige til værkstedet og bestilte en tid til næste uge. De bekræftede, at de vil udføre en fuld diagnostisk kontrol og foreslog præcis det, du nævnte, at kontrollere alle kontrolmoduler og køre nødvendige softwareopdateringer. De gav et tilbud på 350 euro for den komplette service, inklusive potentielle firmwareopdateringer. Nøglefoben opførte sig igen i morges, men at vide, at dette sandsynligvis er knyttet til problemer med kommunikation mellem kontrolmoduler, gør det mindre bekymrende. Interessant at dit startspærresystem heller ikke viste fejl, på trods af de elektroniske fejl. Jeg opdaterer, når værkstedet har afsluttet nulstilling af bilens indstillinger og softwareopdateringer. Jeg sætter virkelig pris på den grundige forklaring af, hvad man kan forvente under den diagnostiske proces. At have denne information gør mig meget mere sikker på den kommende reparation.

(Oversat fra Engelsk)