Audi S4 Boost-problemer: Sensor vs. Indtagningssystemproblem

Havde et meget lignende problem med min Audi S5 fra 2013. Til at begynde med troede jeg, det var et stort problem på grund af effekttabet og de bekymrende lyde, men det viste sig at være relativt ligetil at fikse. Med lidt erfaring med at arbejde på Audis genkendte jeg disse symptomer. Temperaturføleren i luftindtaget var faktisk synderen, men ikke sensoren selv. Værkstedet fandt en løs forbindelse, hvor ledningsnettet forbinder til temperaturmåleren. Kablet havde løsnet sig over tid, hvilket forårsagede inkonsistente temperatur aflæsninger og fik motoren til at køre i sikker tilstand. Den samlede reparationsomkostning var 95 euro, hovedsageligt arbejdskraft til test og sikring af forbindelsen korrekt. Meget bedre end at udskifte hele temperaturfølerenheden. For at hjælpe med at diagnosticere din sag mere præcist, kunne du dele: Aktuel kilometertal på din S4, Om temperaturudsvingene vises på din scanningsværktøj, Om den hvinende støj ændrer sig med motoromdrejningerne, Om problemerne startede pludselig eller udviklede sig gradvist. Disse detaljer ville hjælpe med at afgøre, om din sag matcher det, jeg oplevede, eller peger på noget andet i luftindtagssystemet.

(Oversat fra Engelsk)

Sidste service var ved 155.000 KM, så ret nylig. Temperatursvingningerne ses helt klart på mit scanværktøj, der spænder fra -10 til +40 ud af ingenting under kørsel. Den hvinende lyd bliver højere ved højere omdrejninger. Luftstrømssensorens aflæsninger ser også ud til at være uregelmæssige, hvilket kan være relateret til problemet med temperatursensoren. Jeg har sporet støjen til luftindtaget, og den ser ud til at være mest fremtrædende nær hvor ladningssensoren er placeret. Jeg håber virkelig, det bare er et ledningsproblem, ligesom du havde. Det faktum, at problemet startede gradvist over et par uger, får mig til at tro, at det ikke er en pludselig fejl på en større komponent.

(Oversat fra Engelsk)

Den gradvise begyndelse og de symptomer, du beskriver, stemmer nøjagtigt overens med min oplevelse. Da jeg oplevede dette på min S5, var de uregelmæssige temperatur aflæsninger fra -10 til +40 næsten identiske. Det tilslutningsproblem, jeg nævnte tidligere, forårsagede også lignende inkonsistente aflæsninger i dataene fra luftstrømssensoren, da begge sensorer deler en del af det samme ledningsnet i vores modeller. Baseret på din beskrivelse af støjens placering og de gradvist forværrede symptomer er jeg endnu mere overbevist om, at du har det samme elektriske tilslutningsproblem, som jeg havde. Ledningerne til ladesensoren har en tendens til at løsne sig på grund af motorvibrationer over tid, især omkring 150.000 km-mærket. En hurtig kontrol, du kan udføre: vip forsigtigt ledningerne nær ladesensoren, mens motoren er i tomgang. Hvis du bemærker, at aflæsningerne svinger mere under denne test, bekræfter det yderligere teorien om løs forbindelse. Som reference, efter min reparation: Temperatur aflæsninger stabiliseret, Motorkraft vendt tilbage til normal, Den hvinende støj forsvandt helt, Både temperaturmåler og luftstrømssensorens aflæsninger normaliseret. Det faktum, at din sidste service var for nylig, kan betyde, at dette problem opstod lige efter, at de arbejdede i det område. Det er værd at nævne denne timing, når du tager den med til reparation.

(Oversat fra Engelsk)

Den gradvise udvikling af problemet gør din teori om ledningsnettet bestemt mere sandsynlig. Tak for at dele så detaljerede oplysninger om din oplevelse, de matchende temperaturudsving er særligt sigende. Jeg føler mig meget mere sikker nu på, at dette kan være en ligetil reparation snarere end en større systemfejl. Jeg vil prøve den ledningsbevægelsestest, du foreslog, før jeg tager den til værkstedet. Da mine symptomer stemmer så godt overens med det, du oplevede – placeringen af ​​hvislen, ladesensor aflæsningerne og den gradvise opståen – vil jeg specifikt bede dem om at kontrollere ledningsforbindelserne først. Timingen i forhold til mit seneste serviceeftersyn er også et godt punkt. Jeg husker, at de udførte noget arbejde nær luftindtagssystemet under servicen, så det er muligt, at noget blev forstyrret dengang. Med temperaturmåleren og luftsensordataene, der matcher din sag så tæt, håber jeg, at dette vil være en enkel reparation snarere end at skulle udskifte større komponenter. Jeg vil opdatere, når jeg har fået den tjekket, men baseret på lighederne med din situation er jeg meget mindre bekymret nu for potentielle større problemer med luftindtagssystemet.

(Oversat fra Engelsk)