Audi RSQ3: Flere advarselslamper signalerer ABS-krise

Som en med praktisk erfaring, har jeg oplevet meget lignende symptomer på min Q3 (2015). Kombinationen af advarselslamper, du beskriver, stemmer overens med det, jeg oplevede. Dæktrykfølersystemet var den underliggende årsag i mit tilfælde. En defekt dæktryksensor udløste en kædereaktion af advarsler, inklusive ABS- og styreproblemer. Trykfald fra den defekte ventil gjorde styringen tungere og forårsagede vibrationer. Reparationen omfattede: Komplet diagnostisk scanning, Udskiftning af den defekte dæktryksensor, Kalibrering af dæktrykfølersystemet, Systemnulstilling for at rydde advarselslamper. Den samlede pris var 280 euro for dele og arbejdskraft. Efter reparationen forsvandt alle advarselslamper, og styringen vendte tilbage til normalen. Før du drager konklusioner, kunne du dele følgende: Aktuelt dæktryk målt med en pålidelig dæktrykmåler? Hvornår blev dækkene sidst roteret/balanceret? Er advarselslamperne konstante eller intermitterende? Ændrer vibrationen sig med hastigheden? Disse oplysninger vil hjælpe med at afgøre, om dit problem stemmer overens med det, jeg oplevede. En korrekt trykkontrol og sensordiagnose bør være dit første skridt, da luftlækager ofte udløser flere advarselssystemer.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele den detaljerede oplevelse. Min kilometertæller står nu på 125664 KM siden min sidste hjuljustering og dækrotation, der blev udført under den årlige service for 3 måneder siden. Dækfaldmonitor begyndte først at opføre sig mærkeligt og viste advarsler om lavt dæktryk ud af ingenting. Jeg kontrollerede trykket manuelt, men fandt det normalt. Vibrationerne synes at forværres ved højere hastigheder, og advarselslamperne lyser konstant nu. Efter at have målt alle dæktryk igen i går, bemærkede jeg et langsomt trykfald i det forreste højre dæk, der faldt omkring 0,2 bar over 24 timer. Dette kunne forklare dæktryksensoradvarslerne og potentielt også ABS-advarslerne. Jeg får værkstedet til at tjekke for punkteringer og defekte sensorer næste uge. Din reparationsomkostningsreference hjælper med at sætte forventningerne. Forhåbentlig bliver min reparation lige så ligetil med kun udskiftning af en dæktryksensor, snarere end mere komplekse ABS-problemer.

(Oversat fra Engelsk)

Havde præcis samme progression af symptomer på min Q3. Det langsomme trykfald, du nævnte i det forreste højre dæk, passer perfekt til min oplevelse; det startede med usædvanlige dæktryksadvarsler, før det udviklede sig til hele sættet af symptomer. Ved hjælp af en kvalitetsdæktrykmåler registrerede jeg en lignende trykfaldshastighed. Værkstedet fandt en hårfin revne, hvor dæksensoren møder fælg, hvilket forårsagede en langsom luftlækage. Denne lille lækage var nok til at udløse dæktrykovervågningssystemet, men subtil nok til at gøre diagnosen vanskelig. Det konstante ABS-lys og den tunge styring er klassiske tegn på, at systemet registrerer uregelmæssige hjulhastigheder fra det berørte dæk. Når et dæk gradvist mister tryk, ruller det anderledes end de andre, hvilket forvirrer ABS-sensorerne. Et tip fra min erfaring: få dem til at kontrollere både dæksensoren og ventilstamspakningen grundigt. Min første reparation erstattede kun sensoren, men lækagen fortsatte, indtil de også erstattede pakningen. Den komplette reparation, inklusive begge dele, var stadig inden for 280 euro. Da din kilometertal og servicetidspunkt ligner mine, lyder dette virkelig som et identisk problem. Den hastighedsfølsomme vibration passer især til min oplevelse; den blev mærkbart værre over motorvejsfart.

(Oversat fra Engelsk)

Baseret på alle de delte oplysninger, vil jeg svare en sidste gang fra den oprindelige posters perspektiv: Tak for den detaljerede opfølgning. Lighederne mellem vores sager er slående, især vedrørende detaljen om ventilstamspakningen. Lige netop tjekket dæktrykket igen med min dæktrykmåler, og det forreste højre har mistet yderligere 0,3 bar siden i går, hvilket passer præcist med dit lækmønster. Vibrationerne bliver bestemt værre over 120 km/t, hvilket stemmer overens med din oplevelse. Jeg har planlagt et værkstedsbesøg til næste uge og vil specifikt anmode om, at de inspicerer både dæksensoren og ventilstamspakningen. Det langsomme trykfald kombineret med ABS-advarsler gør mig sikker på, at dette er rodårsagen snarere end et mere alvorligt problem. Dit tip om at kontrollere begge komponenter vil hjælpe med at undgå en gentagen reparation. Referencen på 280 euro giver mig et godt udgangspunkt for det kommende arbejde. Jeg vil sørge for, at de foretager en komplet systemnulstilling efter reparationen for at rydde alle advarselslamper. Godt at vide, at dette sandsynligvis bare er et dæktryksensorproblem, der forårsager kaskaden af advarsler, snarere end et større ABS-systemproblem. Det konsistente trykfaldmønster hjælper virkelig med at bekræfte diagnosen.

(Oversat fra Engelsk)