theresa_fischer1
Audi A4 EGR-ventilproblemer: Symptomer og løsninger
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
theresa_fischer1 (Forfatter)
Tak for det detaljerede svar. Min A4 har 86348 KM på kilometertælleren, og den sidste service blev udført for kun 2 måneder siden. Jeg scannede koderne i går og fik P0401, hvilket peger på utilstrækkelig recirkulationsstrøm. Da symptomerne opstod pludselig i sidste uge, håber jeg, det bare er kulstofophobning snarere end en komplet EGR-fejl. Røgen og den ujævne kørsel giver absolut mere mening nu, da en tilstoppet EGR kan påvirke bilens emissioner betydeligt. Før jeg booker en værkstedsaftale, vil jeg forsøge at rengøre EGR-systemet med en specialiseret rengøringsmiddel. Hvis det ikke løser problemet, vil jeg også få katalysatoren tjekket, da jeg ønsker at sikre, at jeg består den næste emissionstest.
(Oversat fra Engelsk)
elisaschwarz40
Ja, fejlkoden P0401 er en klar indikator på problemer med EGR-systemet. Efter at have håndteret mine problemer med A6, lærte jeg, at kulstofophobning i EGR-ventilen er ret almindelig og kan forårsage ujævn tomgang og dårlig emissionstyring af køretøjet. At bruge en EGR-renser er et godt første skridt. I mit tilfælde hjalp rengøring midlertidigt, men løste ikke problemet fuldstændigt på grund af mere alvorlige kulstofaflejringer. Hvis rengøring ikke virker, kan udskiftning være nødvendig. Den relativt lave kilometertal på din A4 tyder på, at rengøring kunne være effektiv. Vær opmærksom på, at et vakuumlæk omkring EGR-ventilen kan forårsage lignende symptomer. Da min EGR blev udskiftet, fandt mekanikeren en lille revne i en af vakuumslangerne, hvilket bidrog til den hysende lyd under acceleration. Baseret på min erfaring, overvej disse punkter: Rengør EGR-systemet først, Kontroller omgivende vakuumslanger, Overvåg brændstofforbruget efter rengøring, Hold øje med eventuelle ændringer i motorens ydeevne. Hvis symptomerne fortsætter efter rengøring, er professionel diagnose værd at prisen for at forhindre potentiel skade på katalysatoren. Mine reparationsomkostninger var rimelige sammenlignet med alternativet med mere omfattende motorarbejde senere.
(Oversat fra Engelsk)
theresa_fischer1 (Forfatter)
Tak for at du delte din erfaring med A6 EGR-problemerne. P0401-koden bekræfter helt klart min første mistanke om utilstrækkelig recirkuleringsflow i systemet. Efter at have hørt om dine lignende symptomer og vellykkede reparation, føler jeg mig mere sikker på at starte med EGR-rengøringsmetoden. Den pludselige opståen af mine problemer tyder på kulstofophobning snarere end komplet svigt, især i betragtning af min relativt lave kilometertal. Jeg vil være særlig opmærksom på vakuumlinjerne under rengøringsprocessen, da du nævnte at du fandt en revne i dine. Det kunne forklare den hysende lyd, jeg hører. Det autoværksted, jeg kontaktede, har god erfaring med emissionsdiagnose, så de kan foretage en grundig kontrol af både EGR-systemet og katalysatoren, hvis rengøringen ikke løser alt. Jeg sætter pris på den detaljerede prisopgørelse og reparationstidsplan, du delte. Det hjælper med at sætte realistiske forventninger til det nødvendige arbejde. Jeg vil helt sikkert gå videre med rengøringen i weekenden og rapportere tilbage om resultaterne.
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
elisaschwarz40
Havde et meget lignende problem med min Audi A5 fra 2018 sidste år. De symptomer, du beskriver, stemmer nøjagtigt overens med det, jeg oplevede: ujævn tomgang, tjekmotorlampe og nedsat ydeevne. Efter at have set disse tegn, har jeg fået en del erfaring med EGR-relaterede problemer. Udstødningsrecirkuleringsventilen var faktisk synderen i mit tilfælde. Fik den tjekket på et værksted, hvor de bekræftede, at den sad fast og fik motoren til at køre dårligt. Den samlede reparation kostede 355 euro, inklusive dele og arbejdskraft. Reparationen løste alle symptomer og forbedrede brændstoføkonomien tilbage til normalen. Din diagnose lyder præcis ud fra symptomerne. En defekt EGR-ventil forårsager ofte netop disse problemer: ujævn tomgang og rykkende acceleration, nedsat effekt, højere brændstofforbrug, aktivering af tjekmotorlampen, synlig røg under acceleration. For at give mere specifik rådgivning, kunne du dele: Aktuel kilometerstand på din A4? Motortype og størrelse? Hvor længe har du bemærket disse symptomer? Har du scannet efter fejlkoder? Disse oplysninger vil hjælpe med at afgøre, om der kan være relaterede problemer at tjekke, da katalysatoren undertiden også kan blive påvirket, når EGR-systemet fejler i længere perioder.
(Oversat fra Engelsk)