Audi A3 Dørlåsesystem - Total Fejl & Reparationstips

Jeg havde et meget lignende problem med min Audi A4 2019 sidste vinter. Den centrale låsesystem svigtede helt, og nøglefobben holdt op med at kommunikere med bilen. Som en med en vis generel erfaring med bilvedligeholdelse, prøvede jeg først de grundlæggende fejlfindingstrin, ligesom du gjorde med at kontrollere batteriet i nøglefobben. Efter at have taget den til værkstedet, diagnosticerede de problemet som en defekt forbindelse i ledningsnettet, der forbinder til styreenheden for låsemekanismen. Kabelforbindelsen var blevet dårlig på grund af regelmæssig dørbevægelse over tid. De var nødt til delvist at adskille førerdørspanelet for at få adgang til og reparere forbindelsen. Den samlede reparationsomkostning var 95 euro, hvilket dækkede både diagnosticering og reparation af den defekte kabelforbindelse. Siden da har det nøglefri adgangssystemet fungeret fejlfrit. Før jeg foreslår mere specifikke løsninger, kunne du give: Den nøjagtige motorvariant af din A3, Om dette skete pludselig eller udviklede sig gradvist, Om alle døre er berørt eller kun specifikke, Om du bemærker nogen sammenhæng med vejrforhold, Om andre elektriske systemer viser problemer. Disse oplysninger vil hjælpe med at bestemme, om dit problem matcher det, jeg oplevede, eller om det kan være noget andet i det centrale låsesystem.

(Oversat fra Engelsk)

Seneste service var ved 85000 km. Problemet ser ud til at være anderledes end det, du oplevede. Under undersøgelse af ledningerne, som du foreslog, opdagede jeg, at vand var trængt ind nær dørhåndtaget, hvilket forårsagede korrosion i låsemekanismens forbindelser. Dette forklarer, hvorfor fjernbetjent låsning først svigtede, efterfulgt af et komplet svigt af det centrale låsesystem. Advarselslampen for sikkerhedssystemet begyndte at blinke efter den første fejl, hvilket tyder på, at hele den nøglefri adgangsenhed muligvis er kompromitteret på grund af fugtskader. I modsætning til dit problem med ledningsnettet, ser dette ud til at være mere omfattende og potentielt dyrere at reparere. Omfattede din reparation kontrol af dørtætninger? Da min A3 viser tegn på vandindtrængning, spekulerer jeg på, om dette kunne være et almindeligt svagt punkt i disse modeller?

(Oversat fra Engelsk)

Tak for de yderligere detaljer om vandskade. Det ændrer bestemt diagnosen fra mine indledende tanker om ledningsnettet. Efter min reparation fik jeg faktisk teknikere til at kontrollere alle dørpakninger, da vandindtrængen kan være en stille dræber for bildøre og elektriske systemer. I min A4 fandt de, at gummiforingerne omkring dørhåndtaget var begyndt at forringes, hvilket skabte små huller, hvor vand kunne sive ind under kraftig regn. Det centrale låseproblem, du beskriver, lyder mere alvorligt end mit oprindelige ledningsproblem. Når vand beskadiger låsemekanismen og nøglefri indgangs komponenter, kan korrosion sprede sig gennem de elektriske forbindelser. Det blinkende sikkerhedslys indikerer typisk, at systemet registrerer fejl i flere komponenter. Reparationen kan omfatte: Udskiftning af den berørte dørlåsemekanisme, montering af nye vejrpakninger omkring håndtagene, kontrol og mulig udskiftning af den nøglefri indgangsmodul, behandling af eventuelle korroderede elektriske forbindelser. Mit forslag ville være at få dette løst hurtigt, da fortsat vandpåvirkning kan føre til mere omfattende skader på bildørene og de elektriske systemer. Reparationsomkostningerne vil sandsynligvis være højere end min 95 euro lednings reparation, muligvis i intervallet 300-500 euro afhængigt af behovet for udskiftning af komponenter. Vil du have noget imod at dele, om du har bemærket andre elektriske problemer? Vandskade forbliver sjældent isoleret til kun fjernbetjeningssystemet.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for din forklaring om vandskade og problemer med bilens lås. Den blinkende advarselslampe for sikkerhedssystemet peger på mere omfattende problemer end blot det problem med ledningsnettet, du oplevede. Når jeg ser nærmere på min A3 nu, kan jeg se tydelige tegn på vandskade omkring gummiforingerne nær dørhåndtaget. Jeg er begyndt at lægge mærke til andre små elektriske problemer, der sandsynligvis hænger sammen med fugtproblemet. Passagerens rude virker somme tider sløv, og indvendige lamper flimrer af og til, når dørene betjenes. Disse symptomer opstod gradvist i løbet af den sidste måned, lige før den centrale låsning helt svigtede. I betragtning af at vandindtrængningen har påvirket flere systemer ud over blot fjernbetjeningen af låsen, er jeg enig i, at dette sandsynligvis kræver mere omfattende reparationer end blot at reparere en ledningsforbindelse. Baseret på dit kostestimat på 300-500 Euro, vil jeg budgettere tilsvarende og få det tjekket på værkstedet i denne uge, før skaden breder sig yderligere. Korrosionen omkring de elektriske forbindelser forklarer helt sikkert, hvorfor både nøglefri adgang og manuel central låsning holdt op med at virke. Jeg sætter pris på din indsigt om dørpakningerne, og vil sørge for, at de tjekker og udskifter dem alle for at forhindre fremtidig vandskade på bilens låse og sikkerhedssystem.

(Oversat fra Engelsk)