aaronraven8
Audi A3 AC-systemfejl: DIY-kontrol før reparationer
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
aaronraven8 (Forfatter)
Tak for at dele din oplevelse. Jeg har præcis den samme hovedpine med min A3 lige nu. Vores AC-problemer lyder meget ens, især med kompressoren, der ikke aktiverer sig. Jeg får den tjekket næste uge, da jeg vil undgå permanent skade på systemet. Må jeg spørge, hvor meget den samlede reparation kostede dig efter al AC-diagnostik og udskiftning af dele? Jeg spekulerer også på, om du har haft problemer med kølesystemet siden reparationen?
(Oversat fra Engelsk)
thomasweiss96
Siden jeg fik lavet AC-diagnostik og reparation, har kølesystemet fungeret perfekt. Den fulde reparation kostede mig 1000 euro, hvilket dækkede reparation af defekte ventiler i aircondition-systemet. Selvom det ikke var billigt, var det umagen værd at undgå permanent kompressorskader. Blæsermotoren kører stille nu, og airconditionen opretholder perfekt temperatur. Der har ikke været problemer med kølemiddel lækager eller mærkelige AC-lyde i månederne efter reparationen. At få en ordentlig professionel diagnose har helt sikkert reddet mig fra dyrere problemer senere hen. Den omfattende AC-service omfattede tryktest og genopfyldning af kølemiddel, hvilket hjalp med at identificere alle de defekte komponenter. Hvis dine symptomer stemmer overens med det, jeg oplevede, vil det at investere i ordentlige reparationer nu forhindre dyrere skader senere.
(Oversat fra Engelsk)
aaronraven8 (Forfatter)
Besøget hos mekanikeren gik meget bedre end forventet. Efter at have udført AC-diagnostiske tests, bekræftede de, at det faktisk var en defekt trykafbryder og lav kølemiddelmængde, ligesom i dit tilfælde. Den samlede reparation kom på 950 euro, hvilket omfattede udskiftning af AC-relæet og trykafbryderen plus en fuld genopladning af systemet. AC-vedligeholdelsen blev afsluttet på én dag, og kølingen har fungeret perfekt den sidste måned. Ingen mærkelige AC-lyde eller effektivitetsproblemer siden reparationen. Jeg er virkelig glad for, at jeg ikke ventede længere, da teknikeren nævnte, at kompressoren var i risiko for at svigte helt. Tak igen for at dele din erfaring. Det hjalp mig med at forstå, hvad jeg kunne forvente, og undgå at blive overopkrævet for unødvendige reparationer. Nogle gange sparer det at betale for korrekt AC-diagnostik tidligt meget større hovedpine senere.
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
thomasweiss96
Havde et lignende problem med min 2015 Audi A4 2.0 TDI. Symptomerne passede nøjagtigt, ingen AC-aktivering og mangel på kold luft. Problemet viste sig at være en kombination af problemer, der krævede professionel diagnose. De største syndere var en defekt AC-trykkontakt og et betydeligt kølemiddeludslip fra en af systemventilerne. Trykkontakten forhindrede kompressoren i at gå i gang som en sikkerhedsforanstaltning. Ved kontrol af kølemiddelniveauet var systemet helt tømt. Reparationen omfattede: Udskiftning af den defekte trykkontakt, Tryktest for at finde den nøjagtige ventillækage, Udskiftning af den defekte ekspansionsventil, Fuldstændig systemtømning og genopfyldning, Test af AC-effektivitet efter reparation. Dette var helt klart en alvorlig reparation, der krævede specialiseret AC-diagnostisk udstyr. Problemet ville have forårsaget permanent kompressorskader, hvis det var blevet overset. Efter reparationen vendte AC-ydelsen tilbage til fabriksstandarder. For din A3 anbefaler jeg stærkt at få en korrekt diagnose med specialiseret AC-testudstyr. Symptomerne tyder på enten en trykkontaktfejl eller kølemiddeludslip, som begge kræver professionel opmærksomhed.
(Oversat fra Engelsk)