Audi A2 Fartpilot Reparation, Almindelige Fejlrettelser

Som en med en del erfaring med VAG dieselmotorer, oplevede jeg et meget lignende problem på min 2003 Audi A3 diesel. Symptomerne var identiske, komplet udstyrsfejl med fejlmeddelelser. Efter at have taget den til mit faste værksted, diagnosticerede de en defekt spiralfjeder i rattets samling. Forbindelsen mellem rattets betjening og hovedsystemet var intermittent på grund af slidt ledningsføring. Denne komponent håndterer flere funktioner, inklusive knapperne til fartpilot og airbagforbindelser. Reparationen var ligetil, de udskiftede spiralfjederenheden og ryddede fejlmeddelelserne. Den samlede pris var 95 euro inklusive arbejdskraft. Fartpiloten fungerede perfekt efter reparationen. Før jeg foreslår specifikke løsninger til din A2, kunne du dele: Aktuel kilometertællerstand, Om airbagadvarselslampen også lyser, Om andre ratbetjeninger stadig fungerer normalt, Om du bemærker kliklyde, når du drejer rattet. Hastighedssensoren og andre relaterede komponenter skal muligvis også kontrolleres, men at kende disse detaljer vil hjælpe med at indsnævre, om dit problem matcher det, jeg oplevede. Bemærk blot, at en korrekt diagnosticeringsscanning er essentiel, da lignende symptomer kan have forskellige årsager. En kontrol af instrumentbrættet kan afsløre yderligere nyttig information.

(Oversat fra Engelsk)

Havde lige fået lavet service sidste uge ved 111337 KM. I mit tilfælde viste det sig at være en kombination af problemer med pedalskiftet og en sprunget sikring i forbindelse med fartpilot systemet. Pedalskiftet forårsagede intermitterende forbindelsesproblemer, og sikringen sprang som følge heraf. Efter at begge dele var blevet udskiftet, fungerer alt perfekt igen. Omkostningerne var omkring 180 Euro i alt, 120 Euro for pedalskiftet og 60 Euro for arbejdskraft. Det er værd at tjekke disse simplere løsninger, før man ser på mere komplekse problemer som f.eks. spiralsnoren eller problemer med ledningsnettet.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din løsning. Det er et meget bedre scenarie end min udskiftning af clock spring. Kombinationen af sikringsboks og pedalskift er faktisk et almindeligt svagt punkt, som jeg burde have overvejet først for problemer med fartpilot. Da min A3 havde lignende problemer, gik jeg direkte til den dyrere løsning uden at tjekke disse grundlæggende ting. Når jeg ser tilbage, kunne jeg sandsynligvis have sparet penge ved først at tjekke fartpilotens sikringer og pedalskift. Gasspjældssensor og relaterede kontakter har en tendens til at forårsage denne type intermitterende problemer oftere end ledningsproblemer. Din reparationsomkostning var dog stadig rimelig på 180 euro. Godt at vide, at den enklere løsning virkede for dig. Dette vil helt sikkert hjælpe mig med at fejlfinde bedre, hvis min fartpilot driller igen. Det dashboardscan, du fik lavet under servicen, hjalp sandsynligvis med at finde det nøjagtige problem hurtigt. Meget mere effektivt end min oplevelse, hvor vi måtte teste flere komponenter.

(Oversat fra Engelsk)

Dejligt at opdatere alle om resultatet. Jeg ville nævne, at servicecenteret gjorde et virkelig grundigt stykke arbejde med den diagnostiske scanning, hvilket hjalp med at identificere begge problemer hurtigt. Pedalskiftet endte med at være den primære synder, der forårsagede, at fartpilotfunktionen svigtede, og den sprungne sikring var bare et resultat af det oprindelige problem. For alle, der står over for lignende problemer, skal I helt sikkert tjekke jeres sikringer først, det er en hurtig og billig potentiel løsning. Instrumentbrættets lysmønstre kan også give gode spor. I mit tilfælde forblev gasspjældpositionen normal under normal kørsel, hvilket hjalp med at udelukke mere alvorlige problemer med hastighedsfølersystemerne. De 180 euro i totalomkostninger var rimelige, i betragtning af at det fik problemet løst fuldstændigt. Udskiftningen af pedalskiftet til 120 euro plus 60 euro i arbejdskraft sparede mig faktisk penge sammenlignet med nogle af de mere komplekse reparationer, andre har haft brug for. Jeg er virkelig glad for, at jeg fik det løst, før yderligere komponenter kunne blive beskadiget.

(Oversat fra Engelsk)