100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

SebKunz

ASX DPF-advarsel: Mekaniker rådes til at kontaktes hurtigst muligt

Hej alle sammen, jeg har nogle problemer med instrumentbrættet på min 2018 Mitsubishi ASX Diesel (111.428 km). Motorkontrollampen tændte, sammen med advarsler om DPF-regenereringsfejl. Jeg gætter på, at det kan være relateret til AdBlue-systemet, men efter en dårlig oplevelse med min tidligere mekaniker, er jeg lidt tøvende med at gå tilbage. Har nogen oplevet lignende problemer med deres ASX? Jeg ville virkelig sætte pris på at høre om jeres erfaringer og måske få nogle anbefalinger til pålidelige mekanikere, der kender deres vej rundt om disse problemer. Tak på forhånd!

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

FabianRacer

Hej, jeg havde en lignende situation med min 2015 Mitsubishi Outlander Diesel sidste år. AdBlue-advarslen dukkede op sammen med check engine-lyset. Til at begynde med troede jeg, det bare var lav væske, men det viste sig, at AdBlue-injektoren var tilstoppet, og sensoren virkede ikke korrekt. Jeg tog den til forhandleren (efter at min faste mekaniker ikke kunne løse det), og de fandt krystalliseret AdBlue, der blokerede systemet. De måtte rense injektoren og udskifte en sensor for at få alt til at virke ordentligt igen. Hele processen tog omkring en et halvt døgn at reparere. I mit tilfælde var det ikke alt for alvorligt, men du skal helt sikkert få det tjekket snart, da disse advarsler kan føre til reduceret motoreffekt eller endda forhindre bilen i at starte efter flere tændingscyklusser. Mit råd? Find en mekaniker, der er specialiseret i dieselmotorer og har erfaring med AdBlue-systemer. Advarslen om DPF-regenereringsfejl er noget, du heller ikke ønsker at ignorere, de er ofte sammenhængende problemer. Håber det hjælper!

(Oversat fra Engelsk)

SebKunz (Forfatter)

Hej, tak for at dele det! Det er virkelig hjælpsomt at høre om din oplevelse. Det lyder næsten præcis som det, jeg slås med. Jeg spekulerer bare på, om du husker cirka hvor meget du endte med at betale for reparationen? Og har alt kørt problemfrit siden da, eller har du haft andre problemer poppe op? Skål!

(Oversat fra Engelsk)

FabianRacer

Hej igen! Glad for at jeg kunne hjælpe! Ja, efter at have været hos mekanikeren, har alt kørt som en drøm. Den samlede regning blev på 65€ for at ordne AdBlue-niveauet, der var for lavt, ret rimeligt i forhold til hvad jeg havde forventet! Det er faktisk sjovt, du spørger om andre problemer, for siden det er blevet repareret, har min Outlander kørt bedre end nogensinde. Ingen flere advarselslamper, ingen mere stress omkring DPF-regenerering, og motoren kører fantastisk. Det var bestemt værd at få det ordentligt ordnet i stedet for at forsøge at ignorere advarselslamperne. Sørg bare for, at den, der kigger på din, ved noget om dieselmotorer og AdBlue-systemer. Når du først har fået det ordnet, vil du nok undre dig over, hvorfor du ikke gjorde det før, det gjorde jeg i hvert fald! Lad mig vide, hvordan det går med din!

(Oversat fra Engelsk)

SebKunz (Forfatter)

Mange tak for alle detaljerne! Jeg kom faktisk lige hjem fra mekanikeren i dag. Jeg fulgte dit råd og fandt en dieselekspert, hvilken forskel! Det viste sig, at mit problem var ret lig dit. De fandt krystalliseret AdBlue og en defekt sensor. Regningen kom på omkring 750€, lidt mere end din, da de var nødt til at udskifte sensoren helt. Men ærligt talt, det var alle pengene værd. Bilen kører fantastisk nu, som en helt anden bil! Ingen flere advarselslamper, og motoren føles meget mere jævn. Jeg er virkelig glad for, at jeg ikke udsatte det længere. Burde have gjort det for uger siden! Tak igen for at dele din oplevelse, det hjalp mig virkelig med at træffe den rigtige beslutning. Nogle gange er det bare godt at høre fra en, der har været igennem det samme, ved du? Vi ses senere!

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: