Amarok Elektriske Fejl: Advarselstegn på defekt Alternator

Jeg havde et meget lignende problem med min 2010 VW Transporter, og som en med moderat erfaring med bilreparation, peger disse symptomer straks på potentielle problemer med ladesystemet. Det startede præcis som dit, svagere lys, svær start og batteriet virkede til at kæmpe. I starten troede jeg, det bare var problemer med batteriets helbred, men symptomerne fortsatte selv efter grundlæggende tjek. Jeg tog den til mit værksted, hvor de udførte en omfattende diagnose af ladesystemet. Det viste sig, at problemet med alternatoren faktisk var sekundært; hovedproblemet var et svigtende batteri, der belastede alternatoren ekstra. Batteriet testede langt under kapaciteten, på trods af at det så fint ud eksternt. Reparationen omfattede: Komplet batteriskifte, Test af alternatorudgang, Rengøring og sikring af alle batteripolforbindelser, Fuld verifikation af ladesystemet. Den samlede pris var 290€, og det løste alle elektriske problemer fuldstændigt. Værkstedet forklarede, at hvis man lader et svigtende batteri gå for længe, kan det beskadige andre elektriske komponenter. Før jeg foreslår specifikke løsninger til dit tilfælde, kunne du dele følgende: Hvor gammelt er dit nuværende batteri? Har du bemærket disse problemer mere under koldstart? Bliver problemet værre, når du bruger flere elektriske komponenter? Nogen "Check Engine" eller batteri-advarselslamper? Disse oplysninger vil hjælpe med at afgøre, om din situation matcher det, jeg oplevede, eller peger på noget andet.

(Oversat fra Engelsk)

Havde lige mit 108681 km service sidste måned. Tak for det detaljerede svar. Før jeg prøvede at udskifte batteriet helt, lavede jeg yderligere test med et multimeter i går. Får 12,1 V i tomgang og 13,8 V med motoren kørende, hvilket virker grænseoverskridende. Vil helt sikkert få mit værksted til at tjekke batteriets helbred grundigt. Din erfaring med det defekte batteri, der forårsager belastning af alternatoren, giver mening i betragtning af mine symptomer. Problemerne bliver betydeligt værre, når aircondition og forlygter kører samtidig. Kører i øjeblikket med det originale batteri fra 2012, så det er bestemt til evaluering. Er disse spændingsaflæsninger i overensstemmelse med det, du så før din reparation?

(Oversat fra Engelsk)

Bestemt bekendt med de spændingsaflæsninger; de stemmer næsten præcist overens med det, jeg så med min Transporter før batteriskift. Med 12,1 V, når motoren er slukket, viser din batterispænding klassiske tegn på at være underladet, ligesom min var. Kørsel med flere elektriske belastninger er en pålidelig test for problemer med opladningssystemet. Da mit batteri svigtede, forsøgte spændingsregulatoren at kompensere, men kunne ikke opretholde stabil strøm, især når AC og lys kørte samtidigt. At standardbatteriet har holdt siden 2012 er imponerende, men stemmer overens med det typiske levetidspattern. Mit originale holdt også omkring 10 år, før de elektriske problemer startede. De lave spændingsaflæsninger ved tomgang afspejler især min oplevelse; et sundt system bør opretholde tættere på 12,6 V i hvile og 14,2-14,7 V under kørsel. En fuld diagnose af opladningssystemet ville bekræfte, men baseret på de identiske symptomer og aflæsninger lyder det som om, dit batteri følger det samme forringelsesmønster som mit. At få det tjekket nu kunne forhindre de problemer med belastning af alternatoren, som jeg oplevede. Det er værd at bemærke, at disse spændingsmønstre ofte indikerer battericeldegenerering snarere end blot lav opladning, præcis hvad mit værksted fandt under test. Den inkonsistente strømforsyning til elektriske systemer stemmer også overens med denne diagnose.

(Oversat fra Engelsk)

Baseret på dine læsninger og feedback, vil jeg få batteriet professionelt testet i denne uge. De spændingsnumre ser bekymrende ud, især da de er mærkbart lavere end de ideelle områder, du nævnte. Det giver fuldstændig mening at ville fange dette, før det begynder at påvirke alternatoren. Lige tjekket batteriets produktionsdato, november 2012, så dit punkt om typisk levetid rammer virkelig hjem. De lignende spændingsaflæsninger mellem vores tilfælde har overbevist mig om, at dette sandsynligvis er roden til mit elektriske problem. Spændingsfaldet under belastning med AC og lys matcher din oplevelse for tæt på at ignorere. Får intermitterende elektriske problemer, der stemmer overens med det, du beskrev før din batteriskift. Virkelig hjælpsomt at have din virkelighedsnære sammenligning, især de specifikke spændingsbenchmarks. Vil rapportere tilbage, når værkstedet kører deres diagnostik på ladesystemet og batteriets sundhed. Tak for at hjælpe med at indsnævre den sandsynlige synder.

(Oversat fra Engelsk)