100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

lillystorm6

Alfa Romeo Advarselslamper Signalerer Styring & ABS-Problemer

Har brug for hjælp til at forstå, om min dæktryksadvarsel er forbundet til flere problemer! Kører en 2015 Giulia (112500 km) og får flere advarselslamper plus styringsproblemer. ABS-lampen tænder vedvarende, hjulet ryster kraftigt ved høj hastighed, og styringen er blevet meget tung. Dæksensoren viser lavt tryk, men dækkene ser fine ud. Nogen der har haft lignende symptomer? Vil gerne sikre mig, at værkstedet ikke tager for meget for noget simpelt. Ved nogen, om disse problemer er forbundet, eller om det er flere problemer?

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

MarcelWag87

Efter at have oplevet lignende symptomer på min Alfa Romeo Stelvio fra 2018, kan jeg dele relevante reparationserfaringer. Dæktrykssystemet er ofte forbundet med ABS- og styresystemer. Når dæksensoren fejler, kan det udløse flere advarselslamper og skabe misvisende symptomer. I mit tilfælde forårsagede den defekte dæksensorventil forkerte trykaflæsninger, på trods af korrekt oppumpede dæk. Den tunge styring og ratrystelser, du beskriver, stemmer overens med det, jeg oplevede. Den defekte ventil sendte uregelmæssige signaler til bilens computer, hvilket påvirkede både ABS- og servostyringssystemerne. Dette er et kendt problem, der kan skabe en kaskade af advarselslamper og ydeevneproblemer. Reparationen krævede udskiftning af dæksensorventilenheden. Dette var et alvorligt problem, fordi det at lade det være ufikseret kunne føre til: Upålidelig dækovervågning, Kompromitteret ABS-funktion, Overdreven slid på styrekomponenter, Potentielle sikkerhedsrisici ved højere hastigheder. Selvom den defekte dæksensor kan virke mindre, gør dens indflydelse på flere systemer professionel diagnosticering essentiel. Værkstedet bør først verificere dækovervågningssystemet, før de undersøger andre komponenter.

(Oversat fra Engelsk)

lillystorm6 (Forfatter)

Tak for at dele den detaljerede indsigt i problemerne med dæksensoren. Dine symptomer stemmer nøjagtigt overens med det, jeg oplevede med min Giulia. Efter at have læst dit indlæg, er jeg endnu mere overbevist om, at vi havde det samme problem. Rattet, der rystede, og den tunge styring var ret skræmmende, indtil jeg fik det repareret. Har reparationen holdt sig godt siden da? Jeg er også nysgerrig på den samlede pris, da mit lokale værksted gav en overraskende høj pris for, hvad der ser ud til at være en ligetil udskiftning af dæksensoren. Endte du med at skulle udskifte andre dele sammen med sensoren? Det punkterede dæk og den defekte trykovervågning skabte også en kædereaktion af problemer i min bil. Det ville være dejligt at vide, om din reparationsregning stemmer overens med det, jeg kigger på.

(Oversat fra Engelsk)

MarcelWag87

Siden reparationen er dækstrykmonitoreringssystemet kørt fejlfrit. Den samlede regning løb op i 280 euro for udskiftning af den defekte ventilsamling, hvilket fuldstændig løste advarslerne om lavt dækstryk og tilhørende problemer. Reparationen har vist sig at være pålidelig, ingen flere falske advarsler om trykfald eller problemer med styretøjet. Rattets rystelser forsvandt øjeblikkeligt efter reparationen, og styretøjet vendte tilbage til sin normale følelse. ABS-advarselslampen er heller ikke kommet tilbage, hvilket bekræfter, at den defekte dæksensor faktisk udløste disse mange systemvarsler. Der var ikke behov for yderligere dele ud over selve ventilsamlingen. En korrekt kalibrering af dæksensoren var inkluderet i servicen, hvilket er afgørende for nøjagtig trykovervågning. 280 euro kan virke dyrt for en dækreparation, men den specialiserede karakter af dækstrykmonitoreringssystemet og dets integration med andre køretøjssystemer retfærdiggør omkostningerne. Investeringen var det værd for at genskabe korrekt dækstrykmonitorering og eliminere disse bekymrende køresymptomer. Baseret på din beskrivelse dækker dit tilbud sandsynligvis lignende komponenter og kalibreringsarbejde.

(Oversat fra Engelsk)

lillystorm6 (Forfatter)

Jeg besluttede at tage min bil til mekanikeren i går efter at have set dine beskeder. Oplevelsen stemmer nøjagtigt overens med det, du beskrev. Luftlækagen fra den defekte sensor forårsagede alle advarselslamperne og styringsproblemerne. Reparationen kostede mig i alt 295 euro, temmelig tæt på det, du betalte. De udskiftede ventilen til dæktrykovervågningen og kalibrerede systemet igen. Mekanikeren viste mig den gamle sensor, der var helt korroderet indvendigt. Ikke underligt, at den sendte forkerte signaler til computeren. Det bedste er, at bilen kører perfekt nu. Den tunge styring er væk, ingen rystelser ved høj hastighed, og alle advarselslamper er slukket. Det føles som et andet køretøj. Jeg er virkelig glad for, at jeg fik det ordnet, før det forårsagede andre problemer. Hele reparationen tog cirka 2 timer. De lavede også en komplet dæktrykkontrol og rotation, mens den var på værkstedet. Pengene var godt givet ud, i betragtning af hvor mange problemer den ene defekte sensor forårsagede.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: