Alfa DPF-fejl: Symptomer på røg og effekttab - Guide

Jeg havde et meget lignende problem med min Alfa 159 2.4 JTD fra 2008. Med en vis erfaring med dieselmotorer passer de symptomer, du beskriver, præcist med det, jeg oplevede. Den reducerede effekt og røg under acceleration var de første tegn. Værkstedet fandt ud af, at udstødningstryksensoren gav forkerte aflæsninger, hvilket forårsagede problemer med DPF-regenerering. Den defekte sensor fik systemet til at tro, at DPF konstant var blokeret, hvilket udløste unødvendige regenereringsforsøg. Reparationen bestod i at udskifte tryksensoren, hvilket kostede 245 euro inklusive arbejdskraft. Efter udskiftningen forsvandt alle advarselslamper, og motorens ydeevne vendte tilbage til normal. Dieseludstødningssystemet har fungeret perfekt siden da. Før du bruger penge på reparationer, kunne du dele: Produktionsår for din 166, Aktuel kilometertal, Hvornår blev den sidste DPF-regenerering udført, Eventuelt nyligt motorarbejde eller vedligeholdelse. Disse oplysninger vil hjælpe med at afgøre, om dit problem er identisk med det, jeg oplevede. Tryksensorfejl er almindelig på disse motorer, men det er værd at bekræfte den nøjagtige årsag, før du fortsætter med reparationer.

(Oversat fra Engelsk)

Havde mit sidste service ved 138882 km og oplever de nøjagtig samme symptomer på min 2000 Alfa 166 dieselmotor. DPF-regenereringsforsøgene mislykkedes gentagne gange efter advarselslamperne tændte. Problemet med reduceret effekt startede gradvist, men emissionssystemerne svigtede helt i sidste uge. Efter test viste det sig, at tryksensoren gav forkerte aflæsninger, hvilket forhindrede korrekte regenereringscyklusser. At få tryksensoren udskiftet løste problemet for mig, den samlede reparationsomkostning var 280 euro. Dieselmotoren kører nu problemfrit med normal effekt og ingen flere advarselslamper. Baseret på min erfaring foreslår jeg, at du får sensoren tjekket først, før du undersøger dyrere reparationer.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din reparationsoplevelse. Den bekræfter mønsteret med disse Alfa JTD-motorer, den defekte tryksensor er helt klart et almindeligt svigtpunkt, der påvirker DPF-regenereringscyklusser. Min 159 havde præcis den samme progression: gradvis effekttab efterfulgt af komplet fejlfunktion i emissionssystem. I begge vores tilfælde forhindrede de forkerte sensor aflæsninger korrekt DPF-regenerering, hvilket førte til de typiske symptomer på reduceret effekt og røgfyldt udstødning. Reparationsomkostningerne ser også ud til at være konsistente, jeg betalte 245 euro sammenlignet med dine 280 euro for udskiftning af sensoren. Den lille prisforskel afspejler sandsynligvis forskellige timepriser, men det er en rimelig reparationsomkostning i betragtning af alternativet til et komplet DPF-systemfejl. For alle andre, der står over for lignende problemer med JTD-motorer, kan overvågning af DPF-regenereringscyklusser og tryksensor aflæsninger tidligt hjælpe med at opfange disse problemer, før de forårsager mere omfattende udstødningssystemskader. Regelmæssig vedligeholdelse af dieselpartikelfilter bliver endnu vigtigere, når disse sensorer begynder at vise tegn på slid.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for den gode information, alle sammen. Dette har været virkelig nyttigt for min Alfa 166 situation. I havde helt ret i, at tryksensoren sandsynligvis var synderen. Jeg ville bare lukke denne tråd ved at bekræfte, at reparationen var vellykket. Efter udskiftning af sensoren for 280 euro er alle DPF-problemerne blevet løst. Partikelfilteret regenererer nu korrekt, og problemet med reduceret effekt er helt væk. Dieseleksossystemet fungerer perfekt igen, ingen flere advarselslamper eller røg under acceleration. Ser man tilbage, var de lave trykaflæsninger helt sikkert den vigtigste indikator, der førte til den korrekte diagnose. Til fremtidig reference, hvis nogen søger efter dette emne: at kontrollere tryksensoren først sparede mig for unødvendigt at udskifte dyrere komponenter. Reparationsomkostningerne var rimelige og fik løst alle de symptomer, jeg oprindeligt skrev om. Tak igen for at hjælpe med at identificere denne almindelige fejl på JTD-motorerne. De delte erfaringer gjorde det meget lettere at finde problemet.

(Oversat fra Engelsk)