100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

nicotiger1

Alfa Brera Varmeapparatkernekernes Fejltegn & Løsninger

For nylig begyndte min varmelegeme at drille i min Alfa Romeo Brera fra 2010 (94785 km, benzinmotor). Varmen virker næsten ikke, og der er en advarselslampe på instrumentbrættet. En mekaniker, jeg tidligere gik til, lavede et dårligt stykke arbejde, så jeg er tøvende med at vende tilbage. Kølesystemet ser ellers fint ud, ingen motoroverophedning eller kølervæske lækager. Kunne dette være en defekt ventil? Nogen der har haft lignende varmeproblemer på deres Brera og kan anbefale, hvad man skal kigge efter eller hvilke spørgsmål man skal stille en mekaniker?

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

HannaRacer

Havde et lignende problem på min Alfa Romeo 159 fra 2013, hvor ydeevnen af varmeapparatets kerne faldt betydeligt. Hovedårsagen var en ventilblokering i kølekredsløbet, der begrænsede strømmen til varmeapparatets kerne. Advarselslyset indikerer ofte begrænset kølemiddelstrøm snarere end et komplet systemfejl. Selvom det er godt at kontrollere de åbenlyse kølemiddellækagepunkter, stammer problemet typisk fra vandventilen, der styrer strømmen til varmeapparatets kerne, der sidder fast i en delvist lukket position. Kølesystemet kan se fint ud, da der stadig cirkulerer tilstrækkeligt kølemiddel gennem motoren, men den begrænsede strøm til varmeapparatets kerne forårsager dårlig kabineopvarmning. Reparationen omfattede rengøring af ventilsamlingen og verifikation af korrekt funktion af den elektroniske aktuator, der styrer den. Dette er generelt en moderat reparation, der kræver en vis demontering for at få adgang til ventilkomponenterne, men det er ikke et katastrofalt problem, hvis det løses hurtigt. Uden korrekt reparation kan det føre til mere omfattende skade på varmeapparatets kerne over tid. Nøgle spørgsmål til din mekaniker: Kan de verificere korrekt ventilfunktion med diagnostiske værktøjer? Vil de trykteste hele kølesystemet? Har de erfaring med Alfa Romeo-varmesystemer? Hvilken garanti tilbydes på reparationen?

(Oversat fra Engelsk)

nicotiger1 (Forfatter)

Tak for den detaljerede forklaring om problemet med varmeapparatets kerne og ventil. Forklaringen af ​​tilstoppelsen giver perfekt mening i betragtning af mine bils varmeproblemer. Jeg vil helt sikkert stille de spørgsmål om diagnostisk test og garantidækning. Vil du have noget imod at dele, hvad reparationsomkostningerne var i dit tilfælde? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft problemer med bilens varme- eller kølesystem siden reparationen? Mine lokale værksteder giver et ret bredt spektrum af priser, og jeg prøver at få en fornemmelse af, hvad rimelige omkostninger kan være for denne type reparation på en Alfa.

(Oversat fra Engelsk)

HannaRacer

Efter at have fået problemet med bilens ventil diagnosticeret og repareret, har jeg ikke oplevet flere problemer med varme- eller kølesystemet. Reparationen viste sig at være ligetil, blot en defekt elektrisk forbindelse til vandventilen, der styrer kølemiddelstrømmen til varmeapparatets kerne. Den samlede reparationsomkostning løb op i 95 euro, inklusive diagnosticering af ventilblokeringen og reparation af kabelforbindelsen. Dette var langt mindre end jeg oprindeligt frygtede, da nogle værksteder gav væsentligt højere beløb med antagelsen om, at en komplet udskiftning af varmeapparatets kerne ville være nødvendig. Kølesystemet har fungeret fejlfrit siden reparationen. Kabinen varmes nu korrekt op, og advarselslampen er ikke vendt tilbage. Sørg for, at din mekaniker grundigt tjekker de elektriske forbindelser til ventilen, før der antages mere omfattende reparationer. Nogle gange er den enkleste løsning den rigtige, især når man beskæftiger sig med bilventilproblemer, der påvirker varmeapparatets kerneydelse. Vigtigst af alt, få problemet løst hurtigt, da en urepareret ventilblokering kan føre til mere alvorlige problemer med kølesystemet på længere sigt.

(Oversat fra Engelsk)

nicotiger1 (Forfatter)

Tak til alle for rådgivningen. Jeg tog min Brera til et autoriseret værksted og fik den ordnet. Mekanikeren fandt en delvist fastlåst vandventil, præcis som foreslået. De rensede ventilsamlingen og udskiftede en slidt elektrisk stik. Reparationen endte med at koste 180 euro, hvilket omfattede fuld diagnostisk test af kølesystemet og varmeapparatets kerne. Temmelig rimeligt i betragtning af at nogle værksteder tilbød 500 euro+ for mere omfattende arbejde. Varmen i kabinen fungerer nu perfekt, og den irriterende advarselslampe er væk. Kølervæsken strømmer nu korrekt til varmeapparatets kerne uden flere problemer med ventilblokering. Min eneste beklagelse er, at jeg ikke fik det ordnet før. For alle med lignende symptomer er det absolut værd at få vandventilen tjekket først, før man antager, at man har brug for større reparationer. En blokeret eller defekt ventil kan efterligne mere alvorlige problemer med kølesystemet.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: