elizabeth_crystal1
Alfa 8C gearkassefejl: advarselslys & ujævn skiftning
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
elizabeth_crystal1 (Forfatter)
Tak for at dele din oplevelse med transmissionssensoren og olieproblemerne. Min 8C havde næsten identiske symptomer, før jeg fik den repareret. Hurtigt spørgsmål, husker du cirka, hvor meget du betalte for den komplette reparation? Har alt kørt problemfrit siden reparationen, eller har du bemærket nye transmissionsproblemer? Jeg spørger, fordi jeg har bemærket nogle små temperaturudsving på mit instrumentbræt for nylig, selvom overophedningsproblemerne ser ud til at være løst med reparationen.
(Oversat fra Engelsk)
finnfriedrich1
Jeg har gode nyheder vedrørende reparationsomkostningerne og resultaterne. Den samlede regning løb op i 365 Euro for at reparere både den defekte gearolietemperaturføler og løse det lave gearolieniveau. Denne pris dækkede dele og arbejdskraft, hvilket faktisk var mindre end forventet i betragtning af kompleksiteten af transmissionreparationsarbejde. Siden mekanikeren fik udbedret disse transmissionsproblemer for seks måneder siden, har bilen kørt perfekt. Udskiftningen af temperaturføleren løste fuldstændigt de svingende aflæsninger, du nævnte, at du så på instrumentbrættet. Ingen overophedningsproblemer eller advarselslamper er dukket op. De små temperaturvariationer, du ser, kan være normale, men det er værd at overvåge dem nøje. Gearolietemperaturen bør typisk forblive konstant under normale køreforhold. Hvis udsvingene bliver hyppigere, kan en tidlig diagnostisk kontrol forhindre dyre transmissionreparationer senere. Nøglen var at opdage og reparere både sensoren og olieniveauproblemerne sammen, da de ofte påvirker hinanden. Regelmæssige gearoliekontroller har hjulpet med at opretholde optimal ydeevne siden reparationen.
(Oversat fra Engelsk)
elizabeth_crystal1 (Forfatter)
Jeg ville lige opdatere alle om hvordan min Alfa 8C gearkasse reparation gik. Endelig fik jeg den repareret sidste uge, og resultaterne var øjenåbnende. Jeg fandt et specialiseret gearkasseværksted, der rent faktisk vidste, hvad de lavede. Den samlede reparation kom til 890 Euro, mere end forventet, men værd at hver øre. De opdagede, at min gearkasseolie var stærkt forurenet, hvilket forårsagede både sensorfejl og overophedningsproblemer. Reparationen omfattede: Ny gearkasseolietermostat, komplet gearkasseoliebytning, udskiftning af slidte pakninger, nyt gearkassefilter. Gnidelyden forsvandt umiddelbart efter reparationen. Alle advarselslamper ryddedes op, og nødtilstanden holdt endelig op med at blive aktiveret. Gearkassen skifter nu smidigt, som den skal. Jeg var virkelig bekymret for permanent gearkasskade, men jeg var heldig at opdage det, da jeg gjorde. Mekanikeren viste mig den gamle gearkasseolie, den var mørk og fuld af metalpartikler. Jeg vil fra nu af holde fast i regelmæssige vedligeholdelseskontroller for at undgå en lignende situation. Jeg ville bare dele det, hvis andre skulle støde på lignende gearkasseproblemer med deres Alfa. At få det repareret af kvalificerede specialister gjorde hele forskellen.
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
finnfriedrich1
Har for nylig oplevet lignende transmissionsproblemer med min Alfa Romeo 4C fra 2013. Symptomerne passede nøjagtigt: advarselslamper for transmission, ujævn gearskiftning og den karakteristiske knirkende lyd under gearskift. Transmissionsoliesensoren var faktisk defekt, men det viste sig at være et sekundært problem. Hovedproblemet var et kritisk lavt niveau af transmissionsolie, hvilket udløste nødfunktionen. Det lave olieniveau forårsagede overophedningsproblemer og påvirkede aflæsningerne fra transmissionssensoren. Reparationen omfattede: Komplet skylning af transmissionsolie, udskiftning af transmissionssensor, kontrol af olielederne for potentielle lækager, installation af nyt transmissionfilter. Dette var et alvorligt problem, der krævede øjeblikkelig opmærksomhed. Kørsel med lavt niveau af transmissionsolie kan forårsage permanent skade på gearkassens indre dele. De knirkende lyde indikerer normalt metal-til-metal kontakt på grund af utilstrækkelig smøring. Efter reparationen blev alle transmissionsproblemer løst fuldstændigt, ingen advarselslamper mere, jævn gearskiftning genoprettet, og normal drift genoptaget. Regelmæssige kontrol af transmissionsolieniveauet er nu en del af vedligeholdelsesrutinen for at forhindre lignende problemer. Hvis du oplever disse symptomer, er det afgørende at tage hånd om dem hurtigt, før transmissionen får permanent skade.
(Oversat fra Engelsk)