100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

robinjung9

Alfa 156 MAF-sensorproblemer forårsager motorproblemer

Min Alfa 156 Diesel fra 2001 har i den senere tid vist tegn på sensorfejl, bruger mere brændstof end normalt og stopper i tomgang. Check engine-lampen lyser, og der er røg under acceleration. Disse symptomer peger på en defekt masseluftmængdemåler, men jeg vil gerne bekræfte det, før jeg udskifter dele. Har nogen haft lignende problemer med luftindtaget på deres Alfa 156? Jeg søger råd om diagnosticering og reparationserfaringer, især vedrørende udskiftning af MAF-sensoren. Ydelsesfaldet er ganske mærkbart, og jeg skal have det løst snart. Hvad skal jeg være opmærksom på, når jeg får det repareret?

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

sophiafischer5

Havde næsten det samme problem med min Alfa 155 Diesel fra 2003 sidste vinter. Med lidt erfaring med at arbejde på biler, kan jeg sige, at disse symptomer er klassiske tegn på en defekt luftmængdemåler. Check engine-lyset og dårligt brændstofforbrug var de første tegn. Luft-brændstof-forholdet var helt galt, hvilket fik motoren til at køre fedt og producere røg. Efter at have tjekket luftfilteret og fundet det rent, bekræftede værkstedet, at MAF-sensoren var synderen gennem diagnostisk test. Reparationen kostede mig 365 Euro inklusive dele og arbejdskraft. Siden reparationen er brændstofforbruget vendt tilbage til normalen, og motoren kører igen jævnt. Røgproblemet forsvandt helt. For bedre at kunne hjælpe med din specifikke sag, kunne du dele: Aktuel kilometerstand på din 156, Hvornår blev luftfilteret sidst skiftet, Eventuelle diagnosticeringskoder, du måtte have hentet, Om symptomerne bliver værre i koldt eller varmt vejr. Disse gamle Alfa-motorer er ret følsomme over for luftindtagsproblemer, men når de først er repareret ordentligt, kører de som nye igen.

(Oversat fra Engelsk)

robinjung9 (Forfatter)

Sidste service blev udført ved 94345 KM og inkluderede en fuld diagnostisk kontrol. Luftfilteret og brændstoffilteret blev også udskiftet dengang. Problemerne med luft-brændstof-forholdet er helt sikkert blevet værre siden den service. Motorstop er mest mærkbart ved koldstart, og den dårlige brændstoføkonomi rammer min pengepung hårdt nu. MAF-sensorens aflæsninger er uregelmæssige ifølge min OBD-scanner. At køre bilen i varmere vejr synes at forbedre ydeevnen en smule, men det overdrevne brændstofforbrug og røg er stadig til stede. Motorstoppet sker dog uanset temperaturen. Ville udskiftning af MAF-sensoren løse alle disse symptomer, eller skal jeg se på andre potentielle årsager til problemerne med luftindtaget?

(Oversat fra Engelsk)

sophiafischer5

Tak for de detaljerne om din 156. Efter at have repareret min 155 MAF-sensor, lærte jeg en hel del om luftindtagssystemet på disse motorer. De uregelmæssige MAF-sensor aflæsninger fra din OBD-scanner understøtter stærkt det, jeg oplevede. Problemerne med koldstart og temperaturrelaterede præstationsændringer er også meget lig det, jeg havde at gøre med. Når mass luft flow sensoren svigter, kan den ikke måle luft-brændstof-forholdet korrekt, hvilket fører til netop de symptomer. I mit tilfælde løste udskiftning af blot MAF-sensoren følgende: Det overdrevne brændstofforbrug, Koldstartproblemer, Røg under acceleration, Check engine-lampe, Ydeevneforringelse under alle vejrforhold. Et ord af forsigtighed fra min erfaring, tjek ledningsforbindelsen til MAF-sensoren før udskiftning. Min mekaniker fandt noget korrosion på stikbenene, som vi rensede som en del af reparationen. Det faktum, at dit luftfilter er relativt nyt, udelukker en almindelig årsag til lignende symptomer. Dette peger yderligere på, at MAF-sensoren er det primære problem, ligesom det var i mit tilfælde. En ny MAF-sensor burde løse alle disse problemer, baseret på hvor identiske symptomerne er med det, jeg oplevede med min Alfa.

(Oversat fra Engelsk)

robinjung9 (Forfatter)

Tak for den hjælpsomme information om problemer med MAF-sensoren. Det ser ud til, at mine symptomer stemmer nøjagtigt overens med det, du oplevede med din bil. De matchende symptomer hjælper virkelig med at bekræfte min mistanke om den defekte sensor. Check engine-lyset, stall og højt brændstofforbrug bliver værre for hver dag. Da mit luftfilter er nyt, og OBD-aflæsningerne viser uregelmæssige MAF-sensordata, føler jeg mig sikker på at gå videre med udskiftningen. Jeg vil helt sikkert få tjekket ledningsforbindelserne for korrosion, før jeg installerer den nye sensor. At få luft-brændstof-forholdet tilbage til normalen burde løse røgproblemerne og forbedre den generelle ydeevne. Jeg vil planlægge reparationen næste uge og sørge for, at de inspicerer hele luftindtagningssystemet, mens de udskifter MAF-sensoren. Forhåbentlig vil dette få mit brændstofforbrug tilbage til normalen og eliminere koldstartproblemerne. Tak igen for at dele din erfaring. Det hjalp virkelig med at bekræfte diagnosen og gav mig en klar vej fremad for at løse disse problemer.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: