Advarselstegn på dieselindsprøjter: Dårlig effekt og højt brændstofforbrug

Havde lignende problemer med min 2014 Chevy Silverado diesel. Symptomerne, du beskriver, matcher det, jeg oplevede: overdrevent brændstofforbrug, tab af motorkraft og røg. Rodårsagen var en defekt brændstoftrykssensor og beskadigede injektorforbindelser. Systemet fik forkerte aflæsninger, hvilket forårsagede forkert brændstoftilførsel. Dette er ikke noget, du bør ignorere; det kan føre til alvorlig motorskade, hvis det ikke kontrolleres. Hurtige tjek, du kan udføre: Kontroller for synlige brændstoflækager omkring injektorpakninger, lyt efter usædvanlig klikken fra injektorer, overvåg brændstofsystemets trykaflæsninger, hvis du har adgang. Dette kræver absolut professionel diagnose. Injektionssystemet er komplekst og kræver specialværktøj til korrekt test. I mit tilfælde måtte de udskifte tryksensoren og reparere to injektorforbindelser. Det var en betydelig reparation, men løste problemerne fuldstændigt. Risiker ikke at køre den for længe i denne tilstand; moderne dieselinjektionssystemer arbejder under ekstremt tryk og præcision. Få den tjekket snart, før det fører til større problemer.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg havde præcis samme problem sidste år med min Colorado! Brændstofindsprøjtningssystemet opførte sig præcis som dit. Efter at have læst dine symptomer, er det næsten identisk med det, jeg gennemgik. Røgen og effekttabet var bestemt bekymrende. Min viste sig at være en kombination af brændstoftrykføleren og en tilstoppet injektor, hele dieselinjektionssystemet havde brug for opmærksomhed. Fik det repareret, og det kører som nyt nu. Effekten kom tilbage med det samme, og brændstofforbruget vendte tilbage til normalen. Har du fået din tjekket endnu? Hvor meget endte reparationen med at koste? Har du også bemærket andre problemer siden da? Jeg er nysgerrig, fordi disse problemer sommetider kan være forbundet med andre vedligeholdelsesproblemer i systemet.

(Oversat fra Engelsk)

Ja, fik det ordnet lige efter vores sidste snak! Ligesom i dit tilfælde, var symptomerne helt rigtige for problemer med injektionssystemet. Mekanikeren fandt en dårlig kabelforbindelse til en af komponenterne, systemet fik i bund og grund ikke korrekte aflæsninger, hvilket ødelagde brændstoftilførslen og motorens ydeevne. Reparationen var langt enklere end jeg forventede, det var bare nødvendigt at reparere den defekte forbindelse. Den samlede regning kom på 95 € for reservedele og arbejdskraft, hvilket ærligt talt føltes som et kup i betragtning af hvor meget bedre motoren kører nu. Vedligeholdelsen tog omkring en time, og forskellen i ydeevnen var øjeblikkelig. Røgen er helt væk, brændstofforbruget er tilbage til det normale, og motoren kører stærkt igen. Der er ikke opstået andre problemer siden reparationen, alt i systemet ser ud til at fungere perfekt. Jeg er virkelig glad for, at jeg ikke ventede længere med at få det tjekket, da denne type problemer kan vokse, hvis de ikke bliver behandlet. Når jeg ser tilbage, er luftindtaget og brændstoftilførslen så sammenkoblet i disse dieselmotorer, at selv et lille elektrisk forbindelsesproblem kan bringe hele systemet ud af balance. Regelmæssige vedligeholdelseskontroller ville sandsynligvis opdage disse problemer, før de bliver alvorlige.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at du tjekkede tilbage! Endelig fik jeg det ordnet sidste uge, sikke en lettelse. Jeg tog den til en ny mekaniker, der rent faktisk specialiserer sig i dieselmotorer. Jeg er virkelig glad for, at jeg skiftede værksted. Diagnosen var helt præcis, defekt injektor og sensorproblemer, præcis som du nævnte. De fandt to injektorer, der ikke fyrede korrekt, og tryksensoren gav dårlige aflæsninger. Motorpræstationen forbedredes dramatisk efter reparationen. Ingen røg mere, kraften er tilbage til normalen, og brændstofforbruget er meget bedre nu. Reparationsregningen lød på cirka tre timers arbejde plus dele. Lidt pebret, men forskellen i, hvordan den kører, gjorde det værd at betale hver krone. Vedligeholdelsen var grundig, de tjekkede hele brændstofsystemet, mens de var i gang. Den har kørt fantastisk den sidste uge. Motoren starter rent, tomgangen er jævn, og den har masser af kraft igen. Jeg har helt sikkert lært min lektie om at få disse injektionsproblemer tjekket hurtigt, før de forårsager større problemer.

(Oversat fra Engelsk)