100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

richardwolf45

Advarselsskilte vedrørende transfergearkasse: Diagnosticering før svigt

Problemer med transfergearkassen, har brug for råd om ujævn gearskiftning Min Chevrolet Trax diesel fra 2015 (93.000 km) giver mig problemer med ujævne gearskift og inkonsistente skiftemønstre. Gearkassen synes at glide mellem gear, især under acceleration. Jeg har bemærket, at advarselslampen for transfergearkassen blinker lejlighedsvis, hvilket tyder på, at den muligvis er i nødmodus. Jeg havde en ikke så god oplevelse med min tidligere mekaniker, så jeg søger input fra andre, der har haft lignende symptomer. Kunne dette være et problem med transfergearkassen, eller skal jeg kigge på noget andet i drivlinien? Hvilken slags reparationsomkostninger skal jeg forvente, hvis den skal repareres? Alle delte erfaringer eller anbefalinger ville være virkelig nyttige.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

LindaFahrer

Havde et lignende problem med min 2012 Chevy Cruze diesel ved 89.000 km. Symptomerne startede ligesom dine, ujævne gearskift og advarselslamper for transfergearkassen, hvilket i sidste ende udløste advarsler om drivlinje-fejl. Den første diagnose viste flere fejl koder relateret til ABS-systemet, hvilket forårsagede falske aflæsninger til transmissionsstyringsmodulet. Dette tvang bilen til periodisk at gå i nødmodus. Det egentlige problem var ikke selve transfergearkassen, men snarere en defekt hjulhastighedsføler, der forvirrede hele systemet. Reparationen omfattede: udskiftning af to hjulhastighedsfølere, opdatering af transmissionsstyringsmodulets software, rengøring af transfergearkassens sensorer, fuld systemkalibrering. Gearvælgeren begyndte at fungere normalt efter at have løst disse problemer. Det er værd at bemærke, at dette var et alvorligt problem, der kunne have ført til transmissionsskade, hvis det var blevet overset. Advarselssymptomerne for transfergearkassen kan være vildledende, det er bedst at få en korrekt diagnostisk scanning, før man antager det værste. At få fejl koderne læst ville være dit bedste første skridt for at undgå at skifte dele på problemet.

(Oversat fra Engelsk)

richardwolf45 (Forfatter)

Tak for at dele den detaljerede oplevelse! Min situation var næsten identisk, og dit tip om hjulhastighedsfølerne ramte virkelig hovedet på sømmet. Jeg ignorerede også de tidlige advarselstegn, indtil min momentkonverter begyndte at lave mærkelige lyde. Husker du nogenlunde, hvad du betalte for alle de reparationer? Nysgerrig på, om priserne har ændret sig meget siden da. Har alt også kørt problemfrit siden reparationen, eller har du bemærket andre mærkelige ting med gearkassen? Mit trækkontrolsystem har også opført sig lidt mærkeligt i det sidste, så jeg spekulerer på, om disse problemer muligvis er forbundet på en eller anden måde.

(Oversat fra Engelsk)

LindaFahrer

Godt nyt fra min side, efter at have fået de reparationer, jeg nævnte, har alt kørt som smurt. Problemet med transferkassens nødmodus er helt forsvundet og er ikke vendt tilbage. Det bedste var, at mekanikeren fandt ud af, at ABS-systemet gav falske koder, så reparationen af disse følgefejl kostede ingenting, da det var dækket af en udvidet garantikampagne. Gearkassen har skiftet perfekt i over 40.000 km nu. Momentkonverteren fungerer problemfrit, og jeg har ikke set en eneste advarsel om drivlinjemisbrug siden. Dine problemer med trækkontrol kan helt sikkert være relateret, min opførte sig også mærkeligt før reparationen. Det hele er forbundet gennem det samme diagnostiske fejlmonitoreringssystem. Hurtigt tip: Sørg for, at de tjekker alle hjulhastighedssensorerne under diagnosen. Disse fejllæsninger kan føre til, hvad der ser ud som store transmissionsproblemer, når det faktisk bare er dårlige sensordata, der forvirrer systemet. Det lyder som om du har at gøre med næsten præcis det samme, som jeg havde. At få disse fejlkoder korrekt diagnosticeret gjorde hele forskellen i mit tilfælde. Problemerne med gearvælgeren forsvandt helt, efter at de havde løst disse sensorproblemer.

(Oversat fra Engelsk)

richardwolf45 (Forfatter)

Endelig kom jeg afsted for at få det ordnet hos en ny mekaniker, og sikke er jeg glad for det! Fejlkoderne pegede præcist på det, du nævnte, defekte hjulhastighedssensorer, der ødelagde hele systemet. Momentkonverteren var ikke hovedsynderen alligevel. Reparationsregningen løb op i omkring 800 euro i alt, mest arbejdsomkostninger til diagnosticering og udskiftning af sensorerne plus en systemomfattende kalibrering. Ikke så slemt, som jeg frygtede, i betragtning af at jeg var bekymret for større reparationer af transferkassen. Jeg har kørt i omkring to uger nu, og forskellen er enorm. Ingen ujævn gearskiftning mere, trækkontrol fungerer perfekt, og den irriterende advarselslampe for drivlinje fungerer ikke længere. Man må gætte på, at den enkleste forklaring sommetider er den rigtige, disse sensor aflæsninger forstyrrede alt! Jeg er virkelig glad for, at jeg spurgte her, før jeg sprang til konklusioner om behovet for en komplet gearkasseoverhaling. Sparte mig for en masse penge og hovedpine.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: