380-sædeproblem: Almindelig løsning på fejlkodeproblem

Hej! Jeg har lidt erfaring med bilelektronik og har haft et lignende problem med min Mitsubishi Galant fra 2006 (temmelig tæt på din 380). Det elektriske sædesystem i disse Mitsubishis kan drille på grund af et defekt batteri. Da min begyndte at vise fejlkoder og sædekontrollerne blev vilde, tog jeg den til mit faste værksted. Det viste sig, at det gamle batteri ikke leverede stabil strøm til sædets elektriske system. Den samlede reparation kostede mig 290 euro, de udskiftede batteriet og nulstillede sædekontrolmodulet. Alt har fungeret fint siden da. Hvad er din nuværende batterialder, og har du bemærket andre elektriske problemer? Disse oplysninger vil hjælpe med at finde ud af, om du har det samme problem.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din erfaring! Mit batteri er faktisk ret nyt (skiftede det for 8 måneder siden), og jeg har ikke bemærket andre elektriske problemer i bilen. Sidste service blev udført i februar, og jeg har kørt 120440 KM. Min mekaniker nævnte noget om et muligt problem med ledningsnettet, men jeg ville lige høre med fællesskabet først, før jeg bruger penge på en fuld diagnose. Nævnte dit værksted noget om at kontrollere ledningerne, da de fik repareret din?

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Tak for de yderligere oplysninger om din bil. Da dit batteri er nyt, så ja, vi ser sandsynligvis på noget andet end det, jeg oplevede med min Galant. Faktisk, nu hvor du nævner ledningsnettet, ringer det en klokke. Efter at de havde løst mit oprindelige batteriproblem, dukkede et lignende problem op igen omkring 6 måneder senere. Det viste sig, at der var nogle beskadigede ledninger i sædets ledningsnet, tilsyneladende ret almindeligt i disse modeller, når de bliver ældre. Den konstante sædebevægelse gennem årene kan slide ledningsisoleringen ned. I mit tilfælde måtte de delvist fjerne sædet for at få adgang til ledningsnettet. De fandt et par slidte steder, hvor ledningerne var næsten blottet. Det kostede mig omkring 400 Euro at reparere, men det har fungeret perfekt de sidste to år. Jeg vil sige, at det bestemt er værd at få din mekaniker til at tjekke ledningerne, billigere end at udskifte hele sædemodulet, hvis det ikke er det egentlige problem. En hurtig ting, du selv kan tjekke, er at prøve at flytte sædet helt frem og tilbage og kigge under for eventuelle åbenlyse tegn på ledningsskade. Det var det, min mekaniker viste mig, da han fandt problemet på min.

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak for den detaljerede opfølgning! Jeg gik faktisk lige ud for at tjekke ledningerne, som du foreslog, og jeg kan se nogle slidte pletter under sædet, især nær hvor det er forbundet til gulvet. Det er sandsynligvis det, min mekaniker talte om. Jeg føler mig meget bedre nu, når jeg ved, hvad jeg har med at gøre, og jeg skal helt sikkert få tjekket de ledninger ordentligt. Jeg tror, jeg booker en tid næste uge og specifikt beder dem om at se på ledningsnettet. I det mindste ved jeg nu omtrent, hvad jeg kan forvente pris-mæssigt. Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at dele din erfaring og det tip om at tjekke under sædet. Du har sparet mig en masse bekymringer og potentielt også nogle penge! Jeg opdaterer tråden, når det er ordnet, i tilfælde af at andre støder på det samme problem.

(Oversat fra Engelsk)