2022 Volvo XC90 Diesel: Tegn på en mulig tilstoppet DPF og søgning efter hjælp

Hej der, klart! Jeg har haft noget lignende med min 2019 Volvo XC60 Diesel, så jeg forstår dine bekymringer. Jeg husker den tykke sorte røg og den irriterende "check engine"-lampe, der ikke ville lade mig være i fred. Motorkrafttabet var også en stor belastning. Ligesom du spekulerede på, viste det sig, at DPF'en var synderen. Den forbandede ting var lige så tilstoppet som køkkenvasken efter min kones kulinariske eksperimenter. På grund af den høje kilometertæller jeg havde på min, kunne DPF'en ikke regenerere sig selv som normalt. Som de fleste ting holder de ikke evigt, ved du? Det lykkedes mig at få den til et værksted, jeg stoler på, og de bekræftede mine mistanker. Jeg måtte få DPF'en renset grundigt, og i nogle dele var udskiftning nødvendig. Det var en ret alvorlig sag, ikke en tur i parken, men heldigvis var det til at håndtere. Husk, ven, en proaktiv tilgang vil spare dig for en masse besvær senere hen. Så træd ikke i bremserne med dette, især hvis du bemærker en stærkere udstødningslugt og dårlig ydeevne. Det er bedst at få det ordnet, før det eskalerer til noget mere alvorligt. Held og lykke med det, skål!

(Oversat fra Tysk)

Hej der, Wow, dejligt at det virkede for dig med din XC60! Den oplevelse lyder nervepirrende, for at sige det mildt. Jeg har en lignende frygt med min 2022 Volvo XC90 Diesel. Det er bekymrende at tænke på DPF-udskiftningen og at få det hele renset op, men som du sagde, bedre før end senere. Jeg hader at nævne penge-sagen, men husker du cirka hvor meget det kostede dig? Jeg er også nysgerrig, er der noget andet duppet op relateret til DPF siden du fik det fikset? Mange tak for din hjælp og for at dele din oplevelse. Skål!

(Oversat fra Tysk)

Hej der! Ja, hele situationen med DPF'en var virkelig en nervepirrende affære, men det lykkedes at komme igennem det fint. Angående dit spørgsmål om pengene, forstår jeg det godt, bekymringer om økonomien kan man ikke undgå! Så prisen for at håndtere det tilstoppede udyr løb op i omkring 1550€. Ja, det var et betydeligt beløb, men reparationen af DPF'en var afgørende, især med tanke på den høje kilometertal, jeg havde kørt på min trofaste gamle XC60 Diesel. Lige siden mekanikeren fik repareret den, har DPF'en fungeret bedre end nogensinde. Ingen mere irriterende sort røg eller den forbandede "Check Engine"-lampe. Kraften er tilbage, og det er en dejlig lettelse! Hvad angår udstødningslugt, risikerer jeg ikke længere at blive en levende luftfriskner. Så det at påtage sig de store omkostninger har til sidst lønnet sig for mig. Håber dette beroliger dine bekymringer lidt og hjælper dig med at træffe en informeret beslutning. Held og lykke med at få det hele ordnet. Skål!

(Oversat fra Tysk)

Hey! Det er en lettelse at høre, at din XC60 kører fint efter reparationen, det giver mig lidt håb for min XC90. Tak for at fortælle om prisen, jeg må forberede mig på det mulige slag mod min pengepung. Men det ser ud til at være det værd i det lange løb for bilens sundhed og for at undgå flere problemer længere nede ad vejen. Jeg tror, jeg ikke har andet valg end at bide i det sure æble og få min bil til en ordentlig diagnose. Skal holde den kørende gnidningsløst i mange kilometer endnu. Tak igen for at dele din oplevelse. Jeg sætter pris på din hjælp til at gøre denne beslutning lidt nemmere. God tur, skål!

(Oversat fra Tysk)