2014 Volvo XC90 Diesel nægter at starte: Mistænkt problem med hovedrelæet i motorstyringsenheden

Hej! Jeg havde en lignende situation med min 2011 Volvo XC60 Diesel for et stykke tid siden. Det var faktisk hovedrelæet, der forårsagede problemet. Værkstedet måtte udskifte hovedrelæet til motorstyreenheden, da det var helt defekt. Heldigvis var det ikke så alvorligt, som det lyder - der var ingen yderligere skader på motoren eller noget lignende. Efter udskiftningen har min bil kørt perfekt lige siden. Sørg bare for, at din mekaniker tester relæet først, før I beslutter jer for en udskiftning. Held og lykke!

(Oversat fra Tysk)

Hej, jeg sætter pris på det hurtige svar! Du har lettet min spænding lidt; lettet over at høre, at det ikke er så alvorligt, som jeg troede. Jeg spekulerer dog på, om du husker ca. hvor meget du endte med at betale for udskiftning af det relæ? Og udover relæet, opstod der andre problemer med din XC60 bagefter? Tak igen!

(Oversat fra Tysk)

Hej, ingen problemer overhovedet, glad for at jeg kunne hjælpe med at lindre dine bekymringer lidt! Nej, det ødelagde ikke rigtigt budgettet, reparationen kostede mig omkring 120€, og det inkluderer den nye hovedrelæenhed. Og det var det, intet andet svigtede efter at relæet blev udskiftet. Udover rutinemæssigt vedligeholdelse og lignende, selvfølgelig. Min XC60 har kørt fint siden de fik løst det hovedrelæproblem. Håber din situation ender lige så godt! Held og lykke med din Volvo!

(Oversat fra Tysk)

Tak for informationen! 120 Euro lyder ikke for slemt for noget, der bekymrer mig så meget. Det ser ud til, at jeg kan sove i nat. Kryds fingre for, at min XC90 ordner sig lige så godt som din XC60 gjorde, uden flere overraskelser. Tid til at finde en mekaniker, der ikke skræmmer mig som den sidste. Meget værdsat din rådgivning og held. Tak endnu en gang!

(Oversat fra Tysk)