2014 Lexus ES Hybrid-problemer: Sort røg, motorlampe og mistænkt brændstofsystemsensorfejl

Hej! Jeg kan absolut relatere til dine udfordringer. Jeg havde et lignende problem med min 2011 Lexus RX Hybrid for et stykke tid siden. Min bil havde stort set de samme symptomer - intermitterende motorstop, reduceret effekt, mærkelig udstødningslugt, alt muligt. Det viste sig, at synderen ikke var tryksensoren i brændstofsystemet, men faktisk en række irriterende problemer med kabelforbindelser. Det var ikke verdens undergang, men det kunne være blevet et alvorligt problem over tid, hvis det var blevet overset. Mekanikeren opdagede problemet under en rutinemæssig inspektion (heldigvis ignorerede jeg ikke advarselslamperne fra "Check Engine"-lyset). Afgørende var det, at det var kabelforbindelserne til motorstyringsenheden (ECU), der var defekte. De signaler, der blev sendt til ECU'en, var fejlagtige på grund af de dårlige forbindelser, hvilket forårsagede suboptimal motoreffekt og de usædvanlige motorstop. Jeg vil foreslå, at du får din mekaniker til at foretage en grundig gennemgang af bilen, og specifikt inspicere kabelforbindelserne. Hvis de er korroderede eller løse, skulle en simpel reparation være nok til at få din bil til at køre jævnt og fint igen. Held og lykke med det! Fortæl os, hvordan det går.

(Oversat fra Engelsk)

Hej der, Tak for at dele din oplevelse - det lyder alt for velkendt! Interessant at vide, at dårlige kabelforbindelser forårsagede dig alt det besvær! Det er et godt punkt, du har nævnt om at få en grundig check-up, også - jeg vil huske det, når jeg tager min Lexus ind. Lige en hurtig en, hvis du ikke har noget imod det - kan du huske omtrent hvor meget du måtte betale for at få disse problemer løst? Og siden du har fået det repareret, har du stødt på nye problemer relateret til det samme? Glæder mig til at høre fra dig i din egen tid. Skål!

(Oversat fra Engelsk)

Hey! Dit spørgsmål fik mig lidt i en tidsrejse-mode der! Jeg husker kabel- og forbindelses-mumbojumboen, og regningen der fulgte med. Så vidt jeg husker, var reparationsomkostningerne for de defekte kabelforbindelser omkring 95 €, give or take. Det var ikke for hårdt for tegnebogen, i betragtning af den mere jævne tur, det sikrede mig bagefter. Nu, med hensyn til eventuelle nye problemer, har jeg en positiv opdatering til dig. Siden det besøg hos mekanikeren, har alt været godt og vel, bank på træ! Specifikt, som svar på dit spørgsmål om brændstofsystemsensoren med lavt tryk, blev den faktisk repareret under den aftale. Og indtil videre ser det ud til at fungere uden problemer. Håber det går lige så godt for din Lexus, når du får den tjekket. Hold os opdateret om resultatet af check-up'en. Krydser fingre for, at du snart kommer tilbage til at nyde de jævne Lexus-kørsler! Skål!

(Oversat fra Engelsk)

Hej! Jeg sætter pris på, at du tog dig tid til at grave i erindringsbanen med det! Det er en lettelse at høre, at omkostningerne ikke var så forbløffende, som jeg frygtede. Endnu mere trøstende er det dog at vide, at din Lexus har været i topform siden da - her håber vi, at den bliver ved med at være det. Hvad angår trykføleren til brændstofsystemet, er det ret interessant at høre, at din blev fikset ved samme mekanikerbesøg. Det er virkelig værdifuld information, og jeg sørger for at få min tjekket også. Når jeg har set mekanikeren og fået foretaget kontrol, vil jeg helt sikkert holde dig opdateret om, hvad de finder. Måske kan jeg så endelig slippe af med den irriterende tomgangshaltering og komme tilbage til de gode gamle Lexus-ture. Tak for alt! Skål!

(Oversat fra Engelsk)