2005 Volvo V50 Dieselmotorproblemer: Sort røg, effekttab og afbrydelse - Mulig fejlfunktion i brændstofniveauføler?

Hej der, jeg havde et lignende problem med min Volvo S40 fra 2007, det var et mareridt! Symptomerne var ret ens med det, du har beskrevet. Bare for at præcisere, jeg er ikke mekaniker, men jeg har lidt praktisk erfaring med biler. For at gøre en lang historie kort, tog jeg den til mit lokale værksted. Efter lidt diagnose og undersøgelser fandt de ud af, at det var en defekt ledningsnet/stik. De var nødt til at udskifte den defekte ledning, hvilket, tro det eller ej, kostede mig 95 Euro. Dobbelttjek at det ikke bare er et brændstofsensorproblem, for i mit tilfælde var det bestemt ikke så simpelt. Det kan spare dig for hovedpine i det lange løb! Ud af nysgerrighed, har du bemærket andre symptomer eller mærkelig adfærd? Har du også fået nogle fejlkoder? At kende disse detaljer kan hjælpe med at samle puslespilsbrikkerne mere præcist. Kan ikke love at være ekspert, men jeg vil hjælpe, hvor jeg kan!

(Oversat fra Tysk)

Hej, jeg sætter pris på dit input! Ret skræmmende at tænke på, at det måske er problemer med ledningerne. Jeg elsker denne bil over alt på jorden, og jeg vil sikre mig, at den får den rigtige reparation. Jeg har dog ikke bemærket andre mærkelige adfærdsmønstre, selvom jeg sommetider bemærker, at motoren laver lette bankelyde. Jeg fik fejlkode P0089 - noget om brændstoftryksregulator 1-ydeevne. Jeg er ikke sikker på, hvad det præcist betyder, men jeg håbede lidt, at det var relateret til problemet med brændstofsensoren. Jeg gætter på, at jeg bliver nødt til at grave dybere og udelukke problemet med ledningerne også. I øvrigt, jeg er ikke sikker på, om det hjælper, men den har kørt 89.872 KM km nu, sidste service var for omkring 5000 KM km siden. Ærligt talt, det føles godt at diskutere dette med en, der har været igennem den samme prøvelse. Tak igen!

(Oversat fra Tysk)

Intet problem! Det er netop, hvad bilbroderskab handler om. Vi guider hinanden gennem de stormfulde have! Ah, fejlkode P0089, den har jeg også haft på et tidspunkt. Det er typisk et tegn på et problem i dit brændstofsystem, ofte relateret til brændstoftryk. Det betyder ikke, at det ikke kunne være brændstofsensoren, men som du sagde, kan der også være tale om problemer med ledningerne. Jeg ved, det er vanskeligt terræn, men her er noget andet at overveje. Diesel-Volvoer er berygtede for problemer med EGR-ventilen. Eksosrecirkulationsventilen (EGR) er beregnet til at reducere mængden af ​​nitrogenoxid, der når atmosfæren, ved at recirkulere en del af den tilbage i motoren for at blive brændt af. Når den begynder at svigte, kan du opleve en masse symptomer, der ligner meget det, du ser. Dele er ikke ligefrem billige, men det er heller ikke for dyrt, især hvis det sparer dig for fremtidige hovedpine. Mit forslag vil være at få dit værksted til også at undersøge dette, fordi der undertiden ligger flere problemer under overfladen. Håber dette giver en anden mulig retning at udforske! Jeg ved, hvor frustrerende disse ting kan være. Held og lykke, og hold os opdateret, ja?

(Oversat fra Tysk)

Tak for den yderligere indsigt! Det er faktisk et godt punkt om EGR-ventilen. Har aldrig overvejet det før, men nu hvor du har nævnt det, giver det bare så meget mening. Jeg vil helt sikkert nævne dette for min tekniker, måske kan de køre en diagnostisk test for at udelukke eller bekræfte dette. Føler mig en smule mere sikker på at tackle dette nu. Det er virkelig hårdt, når man ikke ved, hvad der sker, men jeg antager, at det er en del af at eje et køretøj. Vil sørge for at holde dig opdateret på, hvad den grundlæggende årsag viser sig at være, og hvor meget det kommer til at koste mig. Men tak for nu! Nyd din tur og kør sikkert.

(Oversat fra Tysk)