100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

Serenaracer

2004 Fiat Stilo Tændingsstarterproblemer: Anmodning om rådgivning og mekanikernes erfaringer

Hej der, medbilentusiaster! Jeg er ved at gå op af muren med min Fiat Stilo fra 2004, benzinmotor, med omkring 38.450 km på tælleren. Jeg har haft problemer med at få tændingen til at tænde - den vil simpelthen ikke starte. Min gæt er, at det måske er et problem med tændingsstarterkontakten? Jeg vil meget gerne høre, om andre har oplevet det samme problem, og i så fald, hvordan var jeres oplevelse med mekanikere? Min sidste tur til mekanikeren var ikke den bedste, så at indsamle feedback ville virkelig være en livredder! Tak på forhånd!

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

TommyLang

Hej der! Jeg forstår dig, jeg havde et lignende problem med min Fiat Bravo fra 2007 for et stykke tid siden. Troede også det var tændingsstarterkontakten, men det viste sig at være ledningsnettet. Her er min lille historie: Så en dejlig dag besluttede min Bravo sig for, at den ikke ville starte. Jeg prøvede nøglen, ingen held, præcis som dig. Heldigvis var mit lokale værksted ret skarpe. Efter lidt søgen fandt de ud af, at ledningsnettet var defekt. Vi taler store motoroperationer her, hvilket gjorde mig ret rystet. Men sagen er, at i vores biler kan ledningsnettet nemt udvikle fejl. Men når det er ordnet, er du tilbage på vejen. Mit råd vil være at få din bil tjekket hurtigst muligt. Jeg mener, jeg er ingen mekaniker, men et defekt ledningsnet kan forårsage alle mulige mærkelige problemer, der kan ligne andre ting. Så kryds fingre for, at det ikke er noget mere alvorligt i dit tilfælde. Held og lykke med din Stilo!

(Oversat fra Engelsk)

Serenaracer (Forfatter)

Hej, tak for indsigten! Det er interessant, at din Bravo havde et lignende problem, og det viste sig at være ledningsnettet. Jeg vil helt sikkert nævne det, når jeg får min Stilo set på. Jeg håber dog, det ikke er noget større, bare prøver at holde den gamle dame kørende gnidningsløst, ved du? I øvrigt, husker du cirka, hvor meget du måtte betale for din reparation? Og siden du fik det ordnet, er der opstået andre problemer relateret til tændingen eller noget andet for den sags skyld? Jeg prøver bare at forberede mig på, hvad der måtte komme næste gang. Tak igen.

(Oversat fra Engelsk)

TommyLang

Hej der! Åh, reparationsomkostningerne, det evige spørgsmål, ikke? Så, for ledningsnetdefekten, løb det mig op på omkring 95 store (og med det mener jeg Euro!). Men værd hver øre, fordi reparationen tog sig virkelig af tændingsproblemet. Nu om min Bravos opførsel efter mekanikerbesøget, ja, den har kørt som en drøm. Alvorligt, tændingsstarterkontakten er blevet en saga blot...som en virkelig dårlig date, du vil ikke huske, ved du hvad jeg mener? Det har været glatte starter og omdrejninger siden da, ingen grimme overraskelser mere. Så når du går til mekanikeren, så husk dem på ledningsnettet og starterkontakten. Gamle damer som vores kræver lidt forkælelse nu og da, hva'? Jeg er ret sikker på, at din Stilo vil være tilbage på benene på ingen tid. Jeg krydser fingre for dig. Kør sikkert, og lad mig vide, hvordan det hele går!

(Oversat fra Engelsk)

Serenaracer (Forfatter)

Du har været en livredder! Jeg sætter pris på rådet. Godt at vide, at omkostningerne til din reparation ikke var for høje – 95 euro er ret rimeligt, hvis det fjerner de forbandede tændingsproblemer. Jeg kan ikke sige, hvor lettet jeg er over at høre, at din Bravo har været problemfri siden. Jeg er klar til at tage den gamle dame ind nu, og jeg vil helt sikkert huske at nævne ledningsnettet og startkontakten. Lad os håbe, at det ikke er et alvorligt problem, og at min Stilo kommer tilbage i topform snart, ligesom din Bravo! Jeg holder dig opdateret, og krydser fingre for, at det hele går godt. Tusind tak igen! Kør også sikkert. Vi er nødt til at holde disse gamle damer på vejen, hvor de hører hjemme, ikke sandt? Skål!

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: