100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

ManniWag87

07 Volvo S40 Diesel Overophedningsproblemer og mulig defekt kølervæske termostat

Hej folkens, jeg har lidt problemer med min '07 Volvo S40 Diesel. For nylig har den overophedet konstant, og "Check Engine"-lampen blinker hele tiden. Jeg har en mistanke om, at det kan være en defekt kølervæske termostat. Har nogen andre haft dette problem før? Hvordan fik jeres mekaniker det løst? Jeg vil meget gerne høre tips eller råd, som I har lært af jeres egen erfaring. Tak!

(Oversat fra Tysk)

4 kommentar(er)

M_Fisherman

Hej, det lyder besværligt. Jeg havde et ret lignende problem med min '05 Volvo V50. Jeg er ingen mekaniker, bare en fyr med lidt erfaring med at rode med biler. Jeg tog den til mit lokale værksted. Det viste sig, at det var skade på ledningsnettet, det kostede mig omkring 110 Euro at få det ordnet. Måske er det også dit problem? Kunne du dele mere om din bils vedligeholdelseshistorik? Det kunne hjælpe med et mere specifikt forslag. Skål!

(Oversat fra Tysk)

ManniWag87 (Forfatter)

Hej, tak for dit input. Bilen har kørt en del med 196.756 KM indtil videre. Sidst jeg fik den serviceret var det for omkring 5000 km siden, ingen større problemer dengang. Tjekkede kølesystemet, fik skiftet olie, filtre og remme. Kabelsæt lyder som en mulighed, det havde jeg ikke overvejet. Jeg vil se på det. Tak igen!

(Oversat fra Tysk)

M_Fisherman

Ingen bekymringer! Utrolig kilometertal du har fået der på Volvoen - solid som en klippe, disse biler. Hele problemet med ledningsnettet, som jeg havde, var en plage, men da det var løst, har bilen kørt jævnt. Med den ordentlige servicehistorik og den nylige tuning, du har nævnt, ser det ud til at være en mulig synder, især i betragtning af det høje kilometertal. Og da problemet fortsætter, selv efter at kølesystemet er blevet behandlet, er det sandsynligvis ikke en fejl i kølevæske termostaten trods alt - men det er altid godt at få tjekket sådanne ting. Hvis du planlægger at få ledningsnet problemet tjekket, skal du huske, at det kan tage lidt tid og kræve lidt efterforskning for at finde fejl. Mekanikeren skal muligvis gennemgå hver kredsløb en efter en. I mellemtiden skal du også kontrollere, om kølervæske niveauet er lavt, eller om der er mulig lækage. Nogle gange kan de simpleste ting forårsage den største frustration. Held og lykke med det hele! Hold os opdateret om, hvordan det går.

(Oversat fra Tysk)

ManniWag87 (Forfatter)

Du har været en stor hjælp! Jeg sætter virkelig pris på dit detaljerede svar. Det har givet mig et klarere synspunkt. Jeg elskede, hvordan du nævnte, at det kunne være de simpleste ting, jeg vil helt sikkert tjekke kølervæske niveauet først før alt andet. Ret ærgerligt, når en bil, man elsker, begynder at opføre sig mærkeligt, men sådan er spillet, ikke? Jeg vil få en aftale med min mekaniker, lad os se, hvordan det går. Jeg vil holde jer opdateret! Tak igen for rådet, skål!

(Oversat fra Tysk)

Deltag i diskussionen nu: