Ztráta výkonu motoru a neobvyklé příznaky u modelu A4 diesel z roku 2009

Ahoj, měl jsem podobný problém s naftovým motorem v A6 2012. Kontrolka kontrolního motoru neustále svítila a motor ztrácel výkon. Poruchový kód ukazoval na problém s rozvodovým řetězem. Při bližším zkoumání se ukázalo, že je vadné palivové čerpadlo a EGR ventil. Obojí zajišťuje čisté spalování nafty. Pokud jsou však vadné, může to vést k příznakům, které popisujete: špatný výkon, škubání, černý kouř a vypínání vozu na volnoběh. Byl to docela vážný problém a oprava dala dost práce, ale poté bylo moje auto opět v nejlepší kondici. Rozhodně bych doporučil odvézt vůz co nejdříve do servisu, abyste neskončili s trvalým poškozením motoru. Doufám, že vám to alespoň trochu pomůže!

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, díky za rychlou odpověď. To zní někdy dost těžce, zvlášť když si uvědomíš, že to může být tolik věcí najednou. Nepamatuješ si náhodou, kolik tě celá oprava stála? A objevilo se po opravě ještě něco, co jsme tu neprobírali? Děkuji!

(Přeloženo z Němčina)

Nemáš zač! Takže problém s odchylkou v objemu sání motoru, který jsi také tušil, byl vlastně i můj případ. Ale od mé poslední návštěvy u mechanika to bylo opraveno, takže to zase běží perfektně. Co se týče nákladů, musel jsem vynaložit 155 eur na odstranění závady v kabelovém propojení snímače hmotnostního průtoku vzduchu a snímače tlaku v sacím potrubí. Bylo to drahé, ale auto mi zase jezdí skvěle a zatím se nic nového neobjevilo. Doufám, že vám to trochu usnadní situaci a že se vám podaří vaši A4 opět zprovoznit. Zdravím zpět!

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, tvoje informace opravdu pomáhají! I když jsou náklady trochu vyšší, nakonec se to vyplatí. Hlavní je, že auto opět perfektně jezdí. Váš návrh vezmu v úvahu a co nejdříve odvezu svou A4 do servisu. Ještě jednou děkuji za pomoc a zpětnou vazbu. Vše nejlepší!

(Přeloženo z Němčina)