Ztráta výkonu elektromobilu VW Golf ukazuje na závadu vysokonapěťového systému

Měl jsem velmi podobnou elektrickou závadu s mým VW e-Up z roku 2017. Moje zkušenosti s elektromobily jsou střední, za posledních 5 let jsem vlastnil dvě elektrická vozidla. Příznaky, které popisujete, se shodují s tím, co jsem zažil, varování před poruchou systému následovaná snížením výkonu a úplným vypnutím. Po několika pokusech o diagnostiku můj servis identifikoval vážný problém s vybíjením baterie způsobený vadným snímačem napětí ve vysokonapěťovém systému. Oprava zahrnovala: Kompletní diagnostický scan systému správy baterie, Výměnu vadného snímače napětí, Rekalibraci systému monitorování baterie, Testování za provozních podmínek. Celkové náklady byly 290 € a problémy s vypínáním byly zcela vyřešeny. Od opravy žádné problémy. Než navrhnu konkrétní řešení, mohli byste sdílet: Aktuální procento kapacity baterie, Jakékoli nedávné problémy s nabíjením, Přesné kódy chyb uložené v paměti, Teplotní podmínky, za kterých k poruchám dochází, Přibližný nájezd od poslední servisní prohlídky. Tyto informace by pomohly určit, zda se váš problém shoduje s tím, co jsem zažil, nebo zda poukazuje na jiný problém s měničem nebo poruchu systémové součásti.

(Přeloženo z Angličtina)

Právě jsem absolvoval servis při 126806 km a technik předtím provedl úplnou diagnostiku. Chybové kódy ukazovaly P1234 a P5678, které se konzistentně objevovaly po každém vypnutí. Kapacita baterie se pohybuje kolem 85 %, ale během těchto poruch rychle klesá. Problémy se vyskytují bez ohledu na teplotu, dokonce i hned po úplném nabití. Samotné nabíjení funguje správně, když auto skutečně přijímá energii, během nabíjení se nezobrazují žádná výstražná světla ani chybové zprávy. Ale náhlé výpadky proudu se stávají častějšími, během mé poslední delší jízdy se to stalo 3-4krát. Pokaždé bylo nutné po zastavení provést úplný restart. Systém správy baterie také podle údajů OBD ukazuje neobvyklé výkyvy napětí.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za podrobnosti, vlastně jsem měl s mým e-Up před opravou téměř identické chybové kódy. Fluktuace napětí, které zmiňujete, se rozhodně shodují s poruchou snímače napětí, kterou jsem zažil. Frekvence vašich vypnutí se také shoduje s mým problémem, moje začala občasnými výpadky, ale rychle postoupila k několika poruchám na cestu. Skutečnost, že vaše nabíjení funguje normálně, ale během provozu ukazuje kolísání napětí, silně ukazuje na stejné problémy s elektrickým vedením a senzory, s nimiž jsem se potýkal. Můj snímač napětí špatně četl stav baterie, což způsobilo, že řídicí systém spustil bezpečnostní vypnutí. Systém vysokého napětí se kvůli nesprávným údajům o napětí zbytečně přepínal do ochranného režimu. Po výměně vadného snímače a překalibrování systému tyto nepravidelné výkyvy napětí úplně přestaly. Na základě těchto shodných příznaků, zejména dat OBD ukazujících nestabilitu napětí, bych navrhoval, abyste nechali vaši dílnu konkrétně zkontrolovat komponenty monitorování napětí ve vysokonapěťovém systému. Oprava by měla být podobná té, kterou jsem absolvoval, výměna snímače a plná kalibrace systému. Dobrá zpráva je, že pokud je to stejný problém, je to relativně jednoduchá oprava, jakmile je správně diagnostikována. Dejte nám vědět, co dílna zjistí, bylo by užitečné potvrdit, zda je to skutečně stejná příčina.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za podrobné odpovědi. To mi opravdu pomohlo zúžit pravděpodobnou příčinu. Teorie s vadným snímačem napětí dává velký smysl, vzhledem k tomu, jak přesně se shodují příznaky, zejména kolísání napětí a stále častější vypínání systému v průběhu času. Zavolal jsem do svého pravidelného servisu a příští týden se mohou podívat na komponenty vysokonapěťového systému. Zmínil jsem možný problém se snímačem napětí a souhlasili, že je to běžný bod selhání, který odpovídá vzoru elektrické závady. Očekávané náklady na opravu jsou kolem 320 €, což se zdá rozumné na základě předchozích zkušeností s opravami, které zde byly sdíleny. Po diagnostice a opravě poruchy systému se ozvu. Opravdu doufám, že je to jen senzor a ne vážnější problém s baterií nebo měničem. Ještě jednou díky za to, že jste mi pomohli najít správný směr, alespoň teď mám mnohem lepší představu o tom, co očekávat v servisu.

(Přeloženo z Angličtina)