ManuSchwarz

Ztráta výkonu a kouř u Mini Countryman Diesel

Dnes Vám píši ohledně problému, se kterým jsem se setkal u svého dieselového Mini Countryman z roku 2015. Zaznamenal jsem výrazné snížení výkonu motoru, doprovázené viditelným kouřem během akcelerace. Předběžná prohlídka vozidla naznačuje jako nejpravděpodobnější příčinu vadný filtr pevných částic. Může vadný DPF způsobovat tyto příznaky? Mohlo by to také ovlivnit spotřebu paliva? Snažím se vyhnout drahé opravě, pokud by se jednalo o něco jiného, nebo jen o závadu senzoru.

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

Měl jsem podobnou zkušenost s mým Countrymanem. Snížený výkon a kouř obvykle poukazují na problémy s DPF filtrem. Zkontrolovali jste odečty snímače protitlaku? Jaký typ jízdy obvykle provádíte, většinou krátké výlety?

(Přeloženo z Angličtina)

Čidlo zpětného tlaku, říkáte? Kde se nachází a jaké hodnoty bych měl hledat? Jezdím převážně po městě na kratší trasy, což, jak chápu, není ideální pro regeneraci.

(Přeloženo z Angličtina)

Snímač zpětného tlaku je obvykle namontován na nebo v blízkosti DPF. Pokud jde o odečty, budete potřebovat diagnostický nástroj pro zobrazení živých dat; vysoký zpětný tlak potvrzuje ucpání. Vzhledem k vašemu stylu jízdy se DPF pravděpodobně řádně neregeneruje. Před výměnou by však stálo za to získat profesionální diagnózu.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za postřehy. Odvezl jsem to do servisu a po diagnostice se skutečně ukázalo, že filtr pevných částic je vadný. Výměna mě stála 1550 €. Doufejme, že to problém definitivně vyřeší.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: