Závada směrových světel Audi: Rychlé blikání ukazuje na závadu

Téměř stejný problém jsem měl u svého vozidla z roku 2016. Signální světlo se začalo chovat divně a házet chybová hlášení na přístrojové desce. Díky základním zkušenostem s údržbou auta jsem si nejprve myslel, že jde jen o přepálenou žárovku, kterou je třeba vyměnit. Odvezl jsem ji do svého běžného servisu a ukázalo se, že kontrolka je v pořádku, ale našli poškozený drátový spoj k modulu směrovek. Izolace kabelu byla opotřebovaná, což způsobovalo přerušované problémy s připojením. Rychlé blikání bylo ve skutečnosti detekcí této závady systémem. Celkové náklady na opravu činily 95 eur, což pokrylo diagnostiku a opravu kabelového spojení. Jakmile zjistili skutečný problém, byla to docela jednoduchá práce. Abych pomohl konkrétněji s vaší A8: Můžete uvést, zda k rychlému blikání dochází trvale nebo přerušovaně? Také se chybové hlášení objevuje při každém použití směrového světla nebo jen tak z ničeho nic? To by mohlo pomoci určit, zda se potýkáte se stejným základním problémem. Rozbitá čočka a výměna žárovky jsou obvykle snadné opravy, ale když se rychlost blikání mění, často to ukazuje na elektrické problémy, které je třeba řádně diagnostikovat.

(Přeloženo z Angličtina)

Poslední servis proběhl při 10000 km. Děkujeme za sdílení zkušeností. Můj problém se směrovkami je poměrně stálý, rychlé blikání se děje pokaždé, když použiji levý blinkr a chybová hláška se objeví bezchybně. Směrovka na pravé straně funguje naprosto normálně. Zvláštní je, že relé blikače se zdá být pro pravou stranu funkční v pořádku, což mě vede k myšlence, že to není problém s elektrikou celého systému. Vizuálně jsem zkontroloval žárovku směrovky a vypadá nepoškozeně, žádné rozbité čočky ani zjevné poškození. Jen doufám, že to není něco závažného s elektrickým systémem, protože má ještě poměrně málo najeto, aby se objevily takové problémy.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za další podrobnosti o chování vaší signální lampy. Konzistentní povaha závady rozhodně pomáhá zúžit okruh problémů. Vzhledem k tomu, že se týká pouze levého blinkru, zatímco pravá strana funguje normálně, mohu se podělit o to, co jsem se dozvěděl ze své podobné zkušenosti s A6. V mém případě lokalizovaný charakter problému nejprve ukazoval na problém se žárovkou, ale jak bylo uvedeno, ukázalo se, že jde o kabeláž. Relé blikače bylo v pořádku, protože fungovalo správně na jedné straně, stejně jako ve vaší situaci. Skutečnost, že vaše závada je zcela konzistentní, nikoliv přerušovaná, vlastně naznačuje, že by mohla být jednodušší na diagnostiku, než byl můj problém. Tento typ chování často naznačuje buď: * špatné zemní spojení specifické pro levou stranu * poškozený vodič v oblasti závěsů dveří, kde se kabely často ohýbají * vadné připojení objímky žárovky Vzhledem k nízkému počtu najetých kilometrů zkontrolujte objímku žárovky, zda není zkorodovaná nebo uvolněná, než začnete předpokládat, že jde o problém s kabeláží. Hlášení o elektrické závadě může někdy vyvolat něco tak jednoduchého, jako je mírná koroze na kontaktech. V servisu by mohli začít zkouškou napětí na konektoru, aby se zjistilo, zda se jedná o problém s napájením nebo uzemněním. Tento základní diagnostický krok stojí mnohem méně než zbytečná výměna dílů. Bylo by možné zkontrolovat, zda se rychlost rychlého blikání vůbec mění, nebo zda je trvale stejně rychlá? Tento detail mi pomohl diagnostikovat problém.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za objasnění chování signálu a rychlosti. Rychlé blikání zůstává pokaždé přesně stejně rychlé, nikdy se nemění. Díky tomu se vlastně cítím o něco lépe, že by se mohlo jednat o jednodušší opravu, než jsem se původně obával. Oceňuji podrobný rozpis možných příčin. Vaše zkušenosti s problémem s kabeláží jsou obzvláště užitečné, protože příznaky se přesně shodují. Konzistentní rychlost blikání a skutečnost, že je izolována pouze na levé straně, se zdá ukazovat na specifický problém s připojením spíše než na systémovou elektrickou závadu. Nízký počet najetých kilometrů mě znepokojoval, ale vaše poznámka o kontrole objímky žárovky kvůli korozi dává smysl jako výchozí bod. Nechám dílnu začít kontrolou napětí na konektoru, jak bylo navrženo. Systematický přístup, který jste nastínil, by měl pomoci vyhnout se zbytečné výměně dílů. Před objednáním do servisu bych možná nejprve zkusil vyčistit kontakty žárovky, pro případ, že by to bylo něco tak jednoduchého. Pokud to problém s kontrolkou nevyřeší, mohu jim alespoň říct, jaké základní řešení problémů jsem již vyzkoušel. Podám zprávu, až to zkontrolují. Rozdíl v nákladech na výměnu lampy a opravu kabeláže je značný, takže doufejme, že je to jen problém s připojením jako ve vašem případě.

(Přeloženo z Angličtina)