OliWag
Závada imobilizéru VW Scirocco způsobí zablokování motoru při startu
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
OliWag (Autor)
Díky za sdílení vašich zkušeností. Můj poslední servis byl proveden při 16002 km a problém se objevil krátce poté. Zkoušel jsem oba klíče, hlavní i náhradní, bez úspěchu. Kontrolka proti krádeži zůstává po každém neúspěšném pokusu o nastartování rozsvícená. Scan ukazuje chybový kód P1634, který podle mého pochopení souvisí s obvodem imobilizéru. V poslední době nebyly prováděny žádné elektrické práce, ale baterie byla vyměněna před asi 2 měsíci. Problém se objevil docela náhle, jeden večer to fungovalo v pořádku, další ráno úplná porucha. Po přečtení vaší odpovědi o programování klíčů se ptám, zda výměna baterie nějakým způsobem ovlivnila elektroniku vozu nebo synchronizaci signálu klíče. Funkce dálkového startování na obou klíčích stále funguje pro zamykání/odemykání, ale ne pro udržení motoru v chodu.
(Přeloženo z Angličtina)
jakobphoenix2
Díky za ty další podrobnosti, vaše příznaky se téměř přesně shodují s tím, co jsem zažil po výměně baterie. Kód P1634 je stejný, jaký jsem zaznamenal na svém GTI, což silně ukazuje na problém se synchronizací imobilizéru spíše než na hardwarovou závadu. Programování klíčů často potřebuje být resynchronizováno s řídicí jednotkou zapalování po výpadcích proudu, jako jsou výměny baterie. Zatímco dálkové funkce stále fungují, systém proti krádeži vyžaduje samostatný ověřovací proces během spouštěcí sekvence. V mém případě, a pravděpodobně i v tom vašem, se chyba imobilizéru aktivovala, protože signál klíče nebyl správně ověřen elektronickým systémem vozu. To vysvětluje, proč jsou ovlivněny oba klíče, nejde o samotné klíče, ale o jejich programování, které je nesynchronizované. Oprava by měla být přímočará a výrazně levnější než výměna součástí. Správný diagnostický nástroj dokáže resynchronizovat programování klíče s modulem imobilizéru. Většina servisů účtuje za tuto službu 40–60 €. Jen ověřte, že servis používá programovací zařízení kompatibilní s VW, generické skenery často nemohou správně komunikovat s anti-theft systémem u těchto modelů. To by mělo vyřešit problém se startováním/zastavením bez nutnosti výměny jakýchkoli dílů.
(Přeloženo z Angličtina)
OliWag (Autor)
Na základě těchto informací a vašich zkušeností si myslím, že si tento týden naplánuji servis klíčování. Chování kontrolky zabezpečení a odpovídající chybový kód skutečně ukazují na problém se synchronizací, podobně jako jste měli vy. Je uklidňující vědět, že výměna modulu imobilizéru pravděpodobně nebude nutná. Jen pro potvrzení, servis klíčování by měl fungovat s mými stávajícími klíči? Nechci skončit s potřebou nových klíčů, pokud se resynchronizace nezdaří. Také je dobré vědět o potřebě diagnostického zařízení specifického pro VW. Našel jsem servis, který se specializuje na německou automobilovou elektroniku, takže doufám, že s programováním dokáží správně pracovat. Načasování s výměnou baterie teď dává smysl. Kdyby servis zmínil, že se to může stát, ušetřilo by mi to stres z obav, že je celý systém proti krádeži poškozen. Alespoň řešení zní relativně přímočaré a cenově dostupné ve srovnání s výměnou součástek. Opravdu si vážím, že jste si udělali čas na vysvětlení vaší podobné zkušenosti. Ozvu se, jakmile to vyřeším.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
jakobphoenix2
Měl jsem podobnou závadu imobilizéru na mém Golfu GTI z roku 2012. S trochou zkušeností s elektronikou VW mohu sdílet, co v mém případě fungovalo. Příznaky byly identické, auto buď nenastartovalo, nebo chcíplo okamžitě po nastartování. Po kontrole různých komponent se ukázalo, že signál klíče byl přerušován kvůli nesprávnému programování. Obcházení imobilizéru nebyla možnost, kterou jsem chtěl zvažovat, protože by to mohlo ovlivnit prodejní cenu. Moje dílna provedla diagnostický scan, který odhalil, že imobilizér auta funguje normálně, ale sekvence programování klíče byla poškozená. Reprogramovali klíč tak, aby správně komunikoval s modulem imobilizéru, což problém zcela vyřešilo. Celková cena byla 45 € za programovací službu. Abych vám lépe pomohl s vaším konkrétním případem, mohli byste sdílet: zda jste v poslední době nechali provádět nějaké práce na elektrickém systému, zda můžete nastartovat auto s náhradním klíčem, jaké chybové kódy se zobrazují ve scanu, zda problém začal náhle nebo se vyvíjel postupně. Tyto podrobnosti by pomohly určit, zda se potýkáte se stejnou základní příčinou, nebo zda má vaše autoelektronika jiný skrytý problém.
(Přeloženo z Angličtina)