100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

Tinii

Záhada ztráty výkonu a hrubého chodu BMW Z4

Ahoj všichni! Potřebuji poradit ohledně mého BMW Z4 z roku 2009 (14 228 km, benzínový motor). Auto poslední dobou zlobí, ztrácí výkon, jede špatně a pije víc paliva než obvykle. Svítí kontrolka kontrolního motoru a při akceleraci je patrné trhání. Poslední návštěva mechanika nedopadla dobře, proto hledám informace od ostatních majitelů Z4, kteří řešili podobné příznaky. Mám podezření, že by to mohlo být příliš bohatým provozem, ale budu rád, když mi sdělíte své zkušenosti a doporučení důvěryhodného mechanika. Předem děkuji!

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

KlausHof

Ahoj! V loňském roce jsem měl téměř totožné problémy se svým BMW M3 z roku 2012. Příznaky, které popisuješ, se přesně shodují s tím, co jsem zažil já - ztráta výkonu, hrubý volnoběh a hrozná spotřeba paliva. Po diagnostických testech v servisu se ukázalo, že jeden z mých vstřikovačů je vadný a nevstřikuje správně palivo. To způsobovalo nerovnoměrné rozložení paliva a narušovalo směs vzduchu a paliva. Motor skutečně jezdil s bohatým motorem, přesně jak předpokládáte. Tohle není třeba ignorovat, vadný vstřikovač může potenciálně poškodit katalyzátor, pokud se to nechá bez kontroly. V mém případě museli vyměnit jak problematický vstřikovač, tak vyčistit palivový systém. Od té doby auto funguje bez problémů, vrátilo se k normálnímu výkonu a spotřebě paliva. Na základě vašich příznaků a mých zkušeností bych rozhodně doporučoval nechat tyto vstřikovače co nejdříve zkontrolovat. Je to poměrně častý problém u těchto motorů v tomto věku, bez ohledu na nízký počet najetých kilometrů. Doufám, že to pomůže!

(Přeloženo z Angličtina)

Tinii (Autor)

Ahoj, díky moc za sdílení zkušeností! Zní to přesně jako to, co řeším. Příští týden jsem objednal svou Z4 na prohlídku, aby se mi podívali na vstřikovače. Jen by mě zajímalo, jestli si pamatuješ, kolik tě oprava zhruba stála? A také, funguje od opravy všechno bez problémů, nebo jste zaznamenali nějaké další problémy? Rád bych věděl, co mohu očekávat. Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)

KlausHof

Ahoj znovu! Jsme rádi, že vám můžeme poskytnout aktualizaci! Opravil jsem vstřikovač asi před 6 měsíci a wow, jaký rozdíl! Oprava mě stála 515 €, ano, není úplně levná, ale zcela stojí za to. Mechanik vyměnil vadný vstřikovač a provedl důkladné vyčištění palivového systému. Moje M3 teď běží jako sen, už žádné problémy s bohatou palivovou směsí. Odezva motoru je ostrá, spotřeba paliva se vrátila k normálu a nepříjemné škubání při akceleraci je úplně pryč. Od opravy jsem neměl jediný problém, upřímně. Auto je opět jako nové! Jen jeden tip, po opravě jsem začal používat prémiové palivo a myslím, že to pomohlo udržet vše v pořádku. Vím, že to stojí trochu víc, ale počítám, že je to levnější než řešit další problémy se vstřikovači. Dejte mi příští týden vědět, jak vaše oprava dopadla! Na základě vašich příznaků se vsadím, že zaznamenáte obrovské zlepšení jako já. opatruj se!

(Přeloženo z Angličtina)

Tinii (Autor)

Moc děkuji za všechny podrobné informace! Dnes jsem se vrátil od mechanika a měl jsi pravdu, skutečně to byly vstřikovače, které způsobovaly všechny problémy. Můj účet za opravu se pohyboval kolem 500, což je dost blízko tomu, co jste zaplatil vy. Ten rozdíl je neuvěřitelný! Po opravě jsem s ním jel na zkušební jízdu a je to, jako bych měl úplně jiné auto. Motor teď běží super hladce, už žádné škubání ani ztráta výkonu. Mechanik se také zmínil o přechodu na prémiové palivo, přesně jak jste navrhoval. Opravdu si vážím vaší pomoci s tímto problémem. Kdybyste se nepodělil o své zkušenosti, asi bych strávil věky zkoušením různých řešení. Mechanik dokonce potvrdil, že je to u těchto motorů běžný problém. Také při tom provedli kompletní vyčištění systému. Jsem rád, že jsem to vyřešil dřív, než to způsobilo další problémy. Ještě jednou díky za nasměrování správným směrem! S pozdravem!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: