Výstražné kontrolky oleje BMW řady 5: Potřebujete pomoc s diagnostikou

Ahoj! Mám nějaké zkušenosti s prací na autech a řešil jsem něco velmi podobného na svém dieselu BMW řady 3 2006 (měl jsem pár BMW, včetně řady 7). Když se na mém objevily tyto výstražné kontrolky, ukázalo se, že jsem překročil doporučený interval výměny oleje. Dílna zjistila, že problémy s tlakem způsobuje kontaminovaný olej. Opravili to výměnou oleje, novým filtrem a provedli propláchnutí systému, aby vyčistili všechny odpadky. Stálo mě to kolem 165 Euro a vyřešil obě kontrolky. Mohl bys mi říct svůj aktuální počet najetých kilometrů a kdy jsi naposledy měnil olej? To by pomohlo zjistit, zda řešíte stejný problém. Příznaky, které popisujete, jsou docela typické pro problémy s olejem v těchto motorech. Raději jej nechte co nejdříve zkontrolovat, aby nedošlo k vážnému poškození.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Mám 178162 KM a poslední servis jsem měl asi před 8 měsíci. To, co popisujete, se shoduje s tím, co zažívám já. Opravdu doufám, že je to jen problém s olejem, jako byl ten váš. Zaznamenal jsi před opravou nějaký neobvyklý zvuk motoru nebo hrubý volnoběh? Jen se snažím porovnat příznaky, než ho vezmu do servisu.

(Přeloženo z Angličtina)

Jo, jsem rád, že ses ptal na hluk motoru! U své řady 3 jsem určitě zaznamenal nějaké tikání, zejména při studeném startu. Volnoběh byl také trochu drsnější než obvykle, měl takové jemné vibrace, které tam předtím nebyly. Podle toho, co říkáš o svém nájezdu kilometrů a servisním časování, to zní opravdu podobně jako to, čím jsem si prošel já. Osm měsíců není na servis zas tak dlouhá doba, ale tyhle BMW dokážou být na kvalitu oleje dost citlivé. Někdy se mohou znečistit rychleji, než bys čekal, zejména pokud jezdíš hodně krátkých cest, kdy se motor nestačí úplně zahřát. Jen doplním svou předchozí zkušenost, že poté, co jsem si nechal opravit svůj, jsem začal měnit olej o něco častěji, než je doporučeno, například každých 6 měsíců, místo abych čekal na ukazatel servisu. Od té doby nemám žádné varovné kontrolky. Mechanik mi řekl, že tyhle motory opravdu nemají rády špinavý olej a že je mnohem levnější dělat pravidelné výměny oleje než riskovat poškození motoru. Pokud slyšíte podobné zvuky, jaké jsem popsal, řekl bych, abyste to nechali brzy zkontrolovat. Oprava byla v mém případě celkem jednoduchá a je lepší to řešit včas, než čekat, až se z toho stane větší problém.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky moc za podrobné informace! Vlastně, teď, když se o tom zmiňujete, jsem si všiml, že tikavý zvuk i při studených startech. Když se nad tím zamyslím, jezdím většinou na krátké vzdálenosti, takže to, co říkáte o kontaminaci olejem, dává celkem smysl. Zítra si to určitě zarezervuji v obchodě. Opravdu oceňuji tip na častější výměnu oleje, zní to jako by mě mohlo zachránit od dalšího řešení. Je lepší utratit o něco více za údržbu, než riskovat větší problémy. Upřímně, díky tobě jsem se z celé této situace mnohem lépe cítil. Držím palce, je to jen přímá oprava, jako byla ta vaše. Ještě jednou děkujeme, že jste si našli čas a podělili se o své zkušenosti!

(Přeloženo z Angličtina)