Výstražná světla BMW M3 a problém s pamětí závad

Ahoj! Loni v létě jsem měl podobný problém se svým BMW M5 2008 (mám nějaké zkušenosti s prací na autech, většinou se základní údržbou). Ta výstražná světla mohou být rozhodně děsivá! Můj se začal chovat stejně jako ten váš, několik varování a chybových zpráv. Ukázalo se, že jde o problém s podpětím, který se zapletl do elektrických systémů. Moje běžná dílna to diagnostikovala a opravila, stála mě asi 240 Euro, ale pro klid duše to stojí za to. Mohl byste sdělit více podrobností o tom, kdy se to začalo dít? Jako, vyskytuje se to při startování auta nebo za jízdy? Také, která konkrétní výstražná světla vidíte? Tyto informace by mi pomohly lépe pochopit, zda se jedná o stejný problém, kterému jsem čelil se svým Bimmerem. Jen pro zajímavost, prováděli jste v poslední době na autě nějaké elektrické práce? Někdy se tyto problémy mohou objevit po výměně baterie nebo při práci na elektrickém systému.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za podrobnou odpověď! Moje M3 má na tachometru 198246 km a minulý měsíc prošla servisem. Výstražné kontrolky se začaly z ničeho nic objevovat během jízd, nejen při startování. Najednou se mi zobrazují kontrolky ABS, kontroly trakce a kontroly motoru. V poslední době jsem neprováděl žádné elektrické práce, což je ještě více záhadné. Pravidelnou údržbu dodržuji, ale tohle přišlo z ničeho nic. Zdá se, že kódy jsou v systému zablokované a nevymažou se ani po odpojení baterie. Docela frustrující situace, zejména proto, že až dosud vše fungovalo bez problémů.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Děkuji za další podrobnosti o vaší M3. Víš co? Zní to ještě podobněji tomu, co jsem zažil se svou M5. Když jsi zmínil ty specifické výstražné kontrolky a to, že se nerozsvítí ani po odpojení baterie, tak to mi opravdu něco říká. V mém případě se po hlubší diagnostice ukázalo, že zlobil řídicí modul ABS, který vysílal vadné signály, které spouštěly více výstražných světel, přesně jak popisuješ. Zablokované kódy byly rozhodně na hlavu! Zkoušel jsem i trik s odpojením baterie, ale bez úspěchu, stejně jako vaše situace. Zajímavé je, že vaše auto bylo nedávno v servisu, někdy mohou být tyto moduly po servisních pracích trochu zmatené, zejména pokud během nich došlo k výkyvům napětí. U mé M5 musel servis použít svůj profesionální diagnostický přístroj, aby správně resetoval systém a následně přeflashoval modul ABS. Zaznamenali jste nějaké další příznaky? Například, zda je ABS při brzdění cítit jinak? U mého jsem skutečně začal pozorovat mírné pulzování brzdového pedálu dříve, než se objevily všechny výstražné kontrolky. Rozhodně bych doporučil nechat to zkontrolovat v servisu, který se specializuje na BMW. Tyto zablokované kódy obvykle potřebují k vymazání příslušné diagnostické zařízení. Dobrá zpráva je, že jakmile mi to opravili, už rok jezdí perfektně.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji mnohokrát za sledování! Vlastně, teď, když to zmiňujete, jsem si v poslední době všiml mírných vibrací v brzdovém pedálu, ale myslel jsem si, že jsem jen paranoidní. To, co říkáte o modulu ABS, dává velký smysl, zvláště když příznaky jsou tak podobné těm, které jste zažili. Mám dobrý vztah se specialistou BMW, který mi dělal poslední službu, takže jim zítra zavolám a zmíním se o tom, co jste sdíleli o modulu ABS a resetu systému. Je opravdu uklidňující slyšet, že ten váš od opravy běží perfektně. Tato auta mohou být někdy komplikovaná, ale stojí za to! Opravdu oceňuji, že jste si našli čas a podělili se o své zkušenosti. Dalo mi to mnohem jasnější směr, na co se zaměřit. Až to vyřeším, aktualizuji. Ještě jednou děkuji za veškerou pomoc! Komunita BMW je v těchto technických problémech vždy tak nápomocná.

(Přeloženo z Angličtina)