samuel_swift7
Výstražná kontrolka VW Polo ukazuje na systém tísňového volání
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
samuel_swift7 (Autor)
Také se potýkám se stejnou chybou nouzového volání v mém Polu. Po mé poslední servisní prohlídce při 115569 km začala telematická jednotka zobrazovat podobné varovné zprávy. Uložené kódy poukazovaly na problémy s konektivitou automobilové elektroniky mezi moduly. V mém případě kompletní výměna řídicí jednotky závadu zcela odstranila, což stálo kolem 450 € včetně programování. Nejprve jsem zkusil vyčistit konektory, ale to poskytlo jen dočasnou úlevu. Varovné zprávy se vracely každých pár dní, dokud nedošlo k úplné výměně. Určitě si nechte zkontrolovat přesné chybové kódy, to pomůže zúžit okruh problémů, zda se jedná pouze o problém s připojením, nebo o selhání jednotky jako v mém případě.
(Přeloženo z Angličtina)
laurahimmel1
Díky za sdílení vašich zkušeností s opravou. Je zajímavé, že jste nakonec potřebovali výměnu celé řídicí jednotky, to se shoduje s tím, co se stalo i s mým Golfem poté, co selhaly počáteční pokusy o opravu spojení. Příznaky poruchy telematiky byly téměř totožné. Nejprve jsem také zkusil vyčistit spojení, což fungovalo dočasně, ale chyby v automobilní elektronice se stále vracely. Přerušovaná povaha těchto varovných zpráv je typicky jasným znakem selhání řídicí jednotky, spíše než jen volného zapojení. Vaše cena opravy 450 € je v souladu s tím, co mi bylo nabídnuto za náhradní jednotku, ačkoli jsem se příliš dlouho držel levnějších oprav. Varovná světla se vracela každých pár dní, přesně to, co jsem zažil před konečnou výměnou. Pro každého, kdo čelí podobným varováním o bezpečnosti automobilu, když více chybových kódů poukazuje na problémy s komunikací mezi moduly a čištění spojení poskytuje pouze krátkodobou úlevu, je obvykle nejvýhodnější vyměnit řídicí modul přímo, než se pokoušet o částečné opravy. Všimli jste si po výměně nějakého zlepšení v práci dalších elektrických systémů? Výkon mého audiosystému se po instalaci nové jednotky skutečně zlepšil, což zjevně souviselo se stejnou poruchou.
(Přeloženo z Angličtina)
samuel_swift7 (Autor)
Díky všem za vyčerpávající odpovědi. Opakující se diagnostické kódy rozhodně pomohly potvrdit, že se nejedná jen o jednoduchý problém s připojením. Stejně jako mnoho z vás jsem zažil, že moje telematická řídicí jednotka potřebovala kompletní výměnu, aby se správně vyřešila porucha nouzového volání SOS. Po opravě za 450 €, všechny systémy fungují perfektně. Bezpečnostní prvky vozu jsou plně funkční a překvapivě se zdá, že zvukový systém je teď čistší. Žádné další přerušované výstražné světla ani zprávy o selhání hovoru na displeji. Pro ostatní, kteří hledají řešení podobných problémů s nouzovým voláním, si nechte nejprve provést úplnou diagnostickou kontrolu. Uložené chybové kódy ukážou, zda se jedná pouze o problém s kabeláží, nebo o úplné selhání jednotky, jako v mém případě. Pokusy o dočasné opravy mohou krátce fungovat, ale vadný řídicí modul bude nadále spouštět poruchy, dokud nebude správně vyměněn. Opravdu si vážím detailních zkušeností s opravami, které jste zde sdíleli. Pomohly mi učinit informované rozhodnutí o opravě mého Pola.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
laurahimmel1
Jako někdo s mírnými zkušenostmi s vozy VW jsem měl podobný problém s mým VW Golfem z roku 2012. Spolu s uloženými diagnostickými kódy se objevila výstraha o poruše systému SOS, což vzhledem k bezpečnostním implikacím pro vůz vzbuzovalo značné obavy. Ukázalo se, že problém byl přesně to, co popisujete – porucha nouzového volacího systému. V mé dílně zjistili vadné kabelové připojení k modulu nouzového volání. Oprava zahrnovala výměnu některých zkorodovaných vodičů a správné opětovné připojení součástky. Celková cena byla 95 € za díly a práci. Po opravě byla porucha volání zcela vyřešena a od té doby jsem si nevšiml žádných výstražných světel. Oprava byla poměrně přímočará, jakmile identifikovali přesný bod spojení, který způsoboval problémy. Abych vám lépe pomohl s vaší situací, mohli byste sdílet: Všimli jste si nějakých dalších elektrických problémů? Objevila se výstražná kontrolka náhle nebo přerušovaně? Jaké specifické chybové kódy se zobrazují? Byl vůz vystaven poškození vodou nebo extrémním teplotám? Tyto informace by pomohly určit, zda se potýkáte se stejnou základní příčinou, jakou jsem zažil já.
(Přeloženo z Angličtina)