Výstražná kontrolka BMW řady 1 (kontrolka motoru) se rozsvítí a vůz při jízdě cuká

Ahoj, podobný problém jsem měl s BMW řady 3 z roku 2017. S auty mám nějaké zkušenosti, ale tohle byl oříšek. V mém případě byla vadná řídící jednotka motoru - úplně stejné příznaky jako u vás: černý kouř, kontrolka motoru, ztráta výkonu atd. Auto jsem odvezl do servisu, kde řídicí jednotku vyměnili a přeprogramovali. Stálo mě to 1000 eur, ale potom bylo všechno zase tip-top. Možná by pomohlo, kdybyste nechal zkontrolovat i řídicí jednotku motoru. Jaký je přesně modelový rok vaší řady 1? S pozdravem!

(Přeloženo z Němčina)

Hej, to zní otravně! Díky za tip. Moje auto je z roku 2015 a nyní má najeto 219876 km. Poslední větší prohlídka byla asi před 10000 km. Nechám zkontrolovat řídící jednotku motoru. S pozdravem!

(Přeloženo z Němčina)

Hej, žádný problém, to chápu. Se svou řadou 3 jsem si prošel skoro vším, než jsem konečně našel řešení. Možná ještě pár tipů navíc: Pokud je to opravdu zapalovacími cívkami nebo svíčkami, může to také vést k nesprávné směsi, což by mohlo poškodit katalyzátor. Nechal jste to někdy zkontrolovat? A ještě jedna věc: Pokud máte možnost použít OBD skener, vyhledejte konkrétní chybové kódy. To může skutečně pomoci zúžit problém. Někdy se také ukazuje příliš bohatá směs, což by mohlo znamenat problém se vstřikováním. Takže budu držet palce, aby se problém podařilo rychle a levně vyřešit. Dejte nám vědět, co vyjde najevo, až necháte zkontrolovat řídicí jednotku motoru. S pozdravem!

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, díky za další tipy! Určitě nechám zkontrolovat zapalovací cívky a svíčky a zjistím, jestli někdo nemá OBD skener, abych mohl přečíst chybové kódy. Samozřejmě by bylo skvělé, kdyby to nakonec bylo něco jednoduššího, například zapalovací cívky a ne řídící jednotka. Určitě se ozvu, jakmile budu vědět víc. Ještě jednou děkuji za pomoc! S pozdravem!

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj! Hledám radu pro BMW řady 3 z roku 2013 s 215 500 km. Svítí kontrolka kontroly motoru a auto při jízdě škube. Jaké kroky bych měl podniknout k diagnostice a odstranění tohoto problému? Budu vděčný za jakoukoli radu. Děkuji za pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)

Nejprve zkontrolujte zapalovací svíčky a zapalovací cívky, které jsou častou příčinou škubání motoru. Pokud jsou v pořádku, zvažte použití OBD skeneru k přečtení chybových kódů. To může pomoci identifikovat problém. Pokud problém přetrvává, je nejlepší nechat vůz zkontrolovat odborným mechanikem, protože problém může být složitější, například vadná řídicí jednotka motoru.

(Přeloženo z Angličtina)

Dobrý den, V mém BMW E90 2009, 320i, auto se hodně třese, při vyčítání ukazuje chybné spalování 4. válce, můj dotaz zní, musím vyměnit zapalovací cívku, nebo je problém někde jinde?, předem děkuji.

(Přeloženo z Němčina)

Chybné zapalování může být způsobeno různými problémy, ale častou příčinou je vadná zapalovací cívka. Začněte výměnou zapalovací cívky z válce 4 za jiný válec. Pokud se chybný zážeh přesune na tento válec, pak víte, že problémem je zapalovací cívka a je třeba ji vyměnit. Pokud chybný zážeh zůstane ve válci 4, může být problém v zapalovací svíčce, vstřikovači paliva nebo dokonce v samotném válci. Informujte nás prosím o svém postupu.

(Přeloženo z Angličtina)

motor škube pouze při studeném startu

(Přeloženo z Němčina)

Příčinou může být řada problémů, například problém s palivovým systémem, systémem zapalování nebo dokonce s řídicí jednotkou motoru. Začněte kontrolou zapalovacích svíček a zapalovacích cívek. Pokud jsou v pořádku, zvažte vyčištění nebo kontrolu vstřikovačů paliva. Pokud problém přetrvává, je nejlepší nechat vůz zkontrolovat odborným mechanikem. Informujte nás prosím o svém pokroku.

(Přeloženo z Angličtina)