Výpadek vyhřívání sedadel VW Nivus: Diagnostický průvodce

Měl jsem stejný problém s opravou topení ve svém VW T-Roc 1.5 TSI z roku 2018. Vyhřívání sedadla na straně řidiče úplně selhalo kvůli přerušenému topnému tělesu v sedáku. Oprava v autoservisu zahrnovala demontáž celého potahu sedadla, aby se k topné rohoži získal přístup. Diagnostika ukázala přesně stejné příznaky: žádná odezva na ovládání teploty a studený sedák. Topné těleso bylo zcela odděleno v blízkosti konektoru, pravděpodobně v důsledku běžného pohybu sedadla v průběhu času. To vyžaduje profesionální opravu, protože topná rohož vyžaduje kompletní výměnu. Není to jen problém s pojistkou nebo volným spojením. Demontáž potahu sedadla je náročná práce, aby se předešlo poškození dalších součástí. Po opravě vyhřívání sedadla se ujistěte, že servis důkladně otestuje obě nastavení ovládání teploty. Oprava zahrnuje překalibrování topného systému, aby se zajistila správná funkce na všech úrovních ohřevu. Na základě mé zkušenosti jej svěřte autorizovanému prodejci, jedná se o složitou práci vyžadující specifické znalosti systémů vyhřívání sedadel VW. Sestava vyhřívání sedadla má důsledky pro záruku, které běžné servisy nemusí správně řešit.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení vašich zkušeností s poruchou topení v T-Rocu. Zní to přesně jako to, co zažívám s Nivuem. Pamatujete si, kolik stála oprava regulace teploty u dealera? Také mě zajímá, zda jste po opravě měli nějaké problémy s vyhříváním sedadel. Odhad, který jsem dostal, se mi zdá vysoký a chci si ho porovnat, než se k opravě zavážu.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za dotaz na náklady. Opravu regulace teploty a topného tělesa jsem si nechal udělat minulý měsíc, celková faktura byla 390 € za kompletní opravu. Výměna teplotního čidla a topné rohože rozhodně stála za to. Od opravy vyhřívání sedadel funguje bezchybně. Sedák se nyní rovnoměrně zahřívá a regulace teploty reaguje přesně tak, jak má. Po 3000 km běžného používání žádné problémy s topným systémem. Cena se může zdát vysoká, ale vzhledem k tomu, že museli opatrně sundat celý potah sedadla, aby se dostali k automobilovým topným součástkám a vyměnili je, to bylo rozumné. Samotné nové topné těleso tvoří značnou část těchto nákladů. V servisu mi ukázali rozpojený kontakt ve staré topné rohoži, byl zcela oddělený, což vysvětluje, proč se do sedáku nedostávalo žádné teplo. Oprava certifikovanými techniky byla pro tak složitou opravu rozhodně správným krokem.

(Přeloženo z Angličtina)

Minulý týden jsem konečně opravil vyhřívání sedačky. Po vaší radě jsem šel do autorizovaného servisu VW a jsem rád, že jsem tak učinil. Mechanik našel přesně to, co jste popsal, vadný topný článek u konektoru. Oprava trvala celkem asi 4 hodiny. Museli sundat celý potah sedadla, ale technik byl opravdu důkladný a všechno mi vysvětlil. Účet vyšel na 420 €, o něco víc než váš, ale zahrnoval i kompletní diagnostiku systému. Vyhřívání sedačky teď funguje perfektně. Regulace teploty je citlivá a rozložení tepla je rovnoměrné po celém sedáku. Za každou korunu to stálo, v porovnání s tím, že bych prochladl další zimu. Mnohem lepší zkušenost než má poslední návštěva servisu. Díky, že jste mě popostrčil směrem k dealerovi, ušetřil jste mi to, že bych si problém v běžné dílně mohl ještě zhoršit.

(Přeloženo z Angličtina)