VW Up - Výpadky zapalování a bohatá směs paliva způsobují ztrátu výkonu

Měl jsem stejné příznaky na svém VW Polo TSI z roku 2014 loni. Hlavním problémem se ukázaly být vadné vstřikovače paliva, které způsobovaly nesprávný poměr vzduchu a paliva. Příznaky přesně odpovídaly: hrubý chod, ztráta výkonu, nadměrná spotřeba paliva a kontrolka motoru. Vstřikovače paliva řádně nerozprašovaly palivo, což vedlo k nerovnoměrnému spalování. To způsobilo, že systém řízení motoru kompenzoval přidáním více paliva, čímž se směs stala příliš bohatá. Problém také ovlivňoval katalyzátor kvůli nespálenému palivu. Oprava zahrnovala: testování všech vstřikovačů paliva, výměnu 2 vadných vstřikovačů, čištění systému vzduchového filtru, resetování řízení motoru, provedení diagnostiky pro potvrzení správné funkce. Jednalo se o závažnou opravu, která vyžadovala okamžitou pozornost, protože špatné vstřikovače mohou způsobit dlouhodobé poškození motoru a zvýšené emise. Po opravě se spotřeba paliva vrátila k normálu a motor opět běžel hladce. U vašeho VW Up tyto příznaky silně naznačují problémy se vstřikovači. Nejlepší je nechat jej brzy diagnostikovat pomocí správného diagnostického zařízení, abyste předešli dalším komplikacím.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení vašich zkušeností. Váš popis přesně odpovídá mým příznakům. Můj VW Up také vykazoval přesně tytéž problémy, trhané zrychlení a čtení kyslíkového senzoru ukazovalo bohatou směs. Poté, co jsem si přečetl o vašich problémech s vstřikovači, jsem si nechal zkontrolovat ty své. Mechanik potvrdil podobné problémy, ale v mém případě bylo potřeba vyměnit pouze jeden vstřikovač, spolu se zaneseným vzduchovým filtrem, který ještě zhoršoval poměr vzduchu a paliva. Věděl jste si vést záznamy o nákladech na opravu? Také mě zajímá, zda se od opravy objevily nějaké související problémy. Moje spotřeba paliva se po opravě dramaticky zlepšila, ale chci se ujistit, že budu sledovat potenciální následné problémy.

(Přeloženo z Angličtina)

Jsem rád, že jsem pomohl identifikovat problém. Poté, co jsem si před asi 8 měsíci nechal opravit vstřikovače za 515 €, včetně práce, mi auto jezdí perfektně. Řídicí jednotka motoru nyní udržuje správný poměr vzduchu a paliva a čtení kyslíkového senzoru je přesné. Mechanik důkladně otestoval systém vstřikování paliva a vyměnil vadný vstřikovač. Také zkontroloval zapalovací svíčky, aby zajistil optimální spalování. Od opravy se mi udržuje konzistentně dobrá spotřeba paliva, zpět na úroveň, která by měla být u tohoto modelu. Od té doby se neobjevily žádné související problémy. Motor běží hladce bez předchozích příznaků. Pravidelná údržba a udržování čistého vzduchového filtru by měly zabránit opětovnému vývoji podobných problémů. Investice stála za to, aby se předešlo potenciálnímu dlouhodobému poškození motoru.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky všem za rady! Poté, co mi opravili auto minulý měsíc, jsem se chtěl podělit o to, jak to dopadlo. Mechanik si celkem naúčtoval 320 €, což bylo méně, než jsem čekal, jelikož bylo potřeba vyměnit pouze jeden vstřikovač paliva. Kontrolka motoru zhasla hned poté, co systém vyčistili a nainstalovali nové díly. Nejlepší je, že se mi auto zase jeví jako nové, už při zrychlování necuká a spotřeba paliva je zpět v normálu. Hodnoty kyslíkového senzoru jsou nyní stabilní a problém s bohatou směsí je zcela vyřešen. Když testovali svíčky, všechno vypadalo dobře, takže se mi to i ušetřilo nějaké peníze. Jsem opravdu rád, že jsem to prošetřil včas, než to mohlo způsobit větší problémy s motorem. Určitě jsem si vzal ponaučení o pravidelné údržbě. Budu i nadále sledovat situaci, ale zatím po 3 týdnech každodenního ježdění jede perfektně.

(Přeloženo z Angličtina)