VW Up Audio Vadné: Tipy na opravu běžné poruchy autorádia

Měl jsem přesně stejný problém s mým VW Polo TSI z roku 2012. Displej hlavní jednotky začal ukazovat chybové kódy a nakonec zčernal. Zpočátku jsem si všiml statického šumu v reproduktorech auta, zejména při nastavování hlasitosti. Příčinou se ukázala být vadná hlavní řídicí deska uvnitř hlavní jednotky, nikoliv samotné reproduktory auta. Problém s Bluetooth se objevil jako první, připojení se z ničeho nic přerušovala. Pak se kvalita zvuku zhoršovala asi dva týdny před úplným selháním. Toto je bohužel častá chyba vyžadující úplnou výměnu hlavní jednotky. Není to jen jednoduchá pojistka nebo uvolněné připojení. Integrovaný obvod vyžaduje specializované vybavení pro diagnostiku a opravu. Problém pramení z tepelného poškození vnitřních součástí. Tuto opravu by mělo provést autorizované servisní středisko, protože má správné diagnostické nástroje a přístup k originálním náhradním dílům. Je důležité poznamenat, že další používání nefunkční hlavní jednotky může potenciálně poškodit další připojené součásti v audiosystému. Důrazně doporučuji nechat si ji co nejdříve zkontrolovat, místo čekání na úplné selhání. Nezapomeňte si před jakoukoli opravou připravit všechny rádiové kódy a hesla jednotky. Náhradní jednotka je bude při instalaci potřebovat.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení vašich zkušeností s problémem hlavní jednotky. Moje jednotka vykazuje velmi podobné příznaky, ovládání na palubní desce přestalo fungovat a teď z reproduktorů v autě vůbec nic neslyším. Je uklidňující vědět, že vám výměna hlavní jednotky problém vyřešila. Nevadilo by vám sdílet, kolik vás nakonec oprava stála? Také by mě zajímalo, zda jste od opravy měli nějaké další problémy se zvukovým systémem? Můj VW Up je stále v prodloužené záruce, takže doufám, že to pomůže s náklady. Statický šum začal asi před 3 týdny, ale ignoroval jsem ho, což byla pravděpodobně chyba, podle toho, co jste popsal.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za dotaz na následky. Poté, co mi vyměnili hlavní jednotku, audiosystém funguje bezchybně, bez statické elektřiny a problémů s vadným zapojením. Ovládání na palubní desce a reproduktory v autě fungují perfektně, je to jako mít zbrusu nový systém. Celková cena opravy dosáhla 725 € za výměnu vadného displeje a řídicí desky. Jelikož stále máte záruku, měli byste být kryti za většinu, ne-li všechny tyto výdaje. Jen si připravte záruční listiny, až půjdete k prodejci. Kvalita zvuku je ve skutečnosti lepší než předtím, žádné další rušení ani výpadky spojení. Rozhodně se vyplatí to opravit, než riskovat poškození dalších součástí. Technik zmínil, že tyto problémy často začínají mírným statickým šumem, ale mohou rychle vést k úplnému selhání systému. Doporučuji nechat si to zkontrolovat brzy, zatímco je to ještě v záruce. Na základě symptomů, které jste popsal, to zní přesně jako to, co jsem zažil před kompletní výměnou.

(Přeloženo z Angličtina)

Poté, co jsem si přečetl všechny užitečné odpovědi, konečně jsem vzal své VW Up na prohlídku. Mechanik potvrdil, že hlavní jednotka selhala kvůli vadné řídicí desce, přesně jak ostatní popsali. Ovládání hlasitosti a reproduktory auta byly v pořádku, vše záviselo na hlavní jednotce. Oprava byla kryta mojí rozšířenou zárukou, což byla obrovská úleva. Musel jsem zaplatit pouze 50 € servisní poplatek. Technik vyměnil celou hlavní jednotku za novou a rekaliboval audiosystém. Celá práce trvala asi 3 hodiny. Nyní audiosystém funguje perfektně, žádné další chybové kódy ani statické šumy přes reproduktory. Bluetooth se připojuje okamžitě a kvalita zvuku je křišťálově čistá. Jsem opravdu rád, že jsem to vyřešil dříve, než by vadné zapojení mohlo způsobit větší problémy. Když se ohlédnu zpět, měl jsem jednat dříve, když se objevily první známky praskání reproduktorů. Ale alespoň je to teď všechno opravené a naučil jsem se cennou lekci o tom, že bych neměl ignorovat ty první varovné signály.

(Přeloženo z Angličtina)