100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

JulesHahn

VW Tiguan 2018 problémy (2018) s recirkulací výfukových plynů nebo EGR ventilem

Ahoj všem, můj Tiguan (2018, diesel, 165 432 km) má v současné době skutečné problémy: svítí kontrolka Check Engine, motor se sám vypíná, ztrácí výkon, motor běží nepravidelně, silně zapáchá z výfuku a na volnoběh se třese. Při poslední návštěvě servisu jsem neměl dobrou zkušenost a nyní mám podezření, že viníkem by mohl být EGR ventil. Měl někdo z vás podobné příznaky? Jaká byla příčina a jak probíhal servis v dílně? Děkuji mnohokrát!

(Přeloženo z Němčina)

8 komentář(e)

OliKaiser

Dobrý den, měl jsem podobné problémy se svým Golfem (2017, diesel). Měl jsem také stejné příznaky: rozsvícená kontrolka motoru, ztráta výkonu a nerovnoměrný chod motoru. V mém případě byl skutečně vadný EGR ventil. V servisu mi EGR ventil vyměnili. Ventil kompletně vyčistili a zkontrolovali potrubí. Celý proces trval poměrně dlouho, protože je třeba jít do systému poměrně hluboko. Po výměně však byly problémy zcela vyřešeny a motor opět běžel bezvadně. Pokud máte podobné příznaky, může být viníkem skutečně EGR ventil ve vašem Tiguanu. Doporučuji jej nechat brzy zkontrolovat, jinak by se problémy mohly ještě zhoršit. S pozdravem!

(Přeloženo z Němčina)

JulesHahn (Autor)

Ahoj, díky za odpověď! To opravdu zní jako stejný problém, který mám já. Pamatuješ si, kolik jsi zhruba za opravu zaplatil? A objevilo se od té doby ještě něco dalšího? Díky a s pozdravem!

(Přeloženo z Němčina)

OliKaiser

Ahoj, takže poté, co jsem šel k mechanikovi, byla skutečně zjištěna a opravena funkční závada na EGR ventilu. Oprava stála 355 eur. To bylo za opravu vadného nebo zaseknutého EGR ventilu včetně vyčištění a kontroly potrubí. Od opravy můj Golf opět funguje bezvadně a neměl jsem žádné další problémy. Takže se rozhodně vyplatilo nechat EGR ventil opravit. Doufám, že vám to pomůže a váš Tiguan bude opět rychle jezdit! S pozdravem!

(Přeloženo z Němčina)

JulesHahn (Autor)

Děkujeme za informace! To mi určitě pomůže. Návštěvě servisu a kontrole EGR ventilu se asi nevyhnu. Určitě se pokusím najít lepší servis, aby se problém vyřešil rychle a správně. Uvidíme, jestli je to opravdu jen EGR ventil, nebo je v tom něco víc. Ale na základě vašich zkušeností to tak vypadá. Doufejme, že můj Tiguan bude poté opět fungovat bez problémů! Ještě jednou díky a s pozdravem!

(Přeloženo z Němčina)

Moritz

Dobrý den, mám chybu P2413 a už jsem vyměnil EGR ventil i podtlakové hadice od něj a měnič tlaku a kontrolka motoru stále svítí a přesně stejná chyba. Passat 3bg 2004 1,9 TDI

(Přeloženo z Němčina)

CarlyMechanic

Citace:

@Moritz napsal na

Dobrý den, mám chybu P2413 a už jsem vyměnil EGR ventil i podtlakové hadice od něj a měnič tlaku a kontrolka motoru stále svítí a přesně stejná chyba. Passat 3bg 2004 1,9 TDI

Zkontrolujte, zda nedošlo k zablokování nebo netěsnosti chladiče EGR nebo sacího potrubí. Zkontrolujte také, zda jsou elektrická připojení k EGR ventilu bezpečná a zda nejsou zkorodovaná. Pokud problém přetrvává, možná by stálo za to zkontrolovat snímač hmotnostního průtoku vzduchu (MAF), protože někdy může způsobovat podobné problémy. Dejte mi vědět, jak to dopadlo, nebo pokud máte další otázky!

(Přeloženo z Angličtina)

Toni98667

Byla už vyměněna lambda sonda AGR a vše vyčištěno, ale chyba se stále vrací. Co by to ještě mohlo být?

(Přeloženo z Němčina)

CarlyMechanic

Citace:

@Toni98667 napsal na

Byla už vyměněna lambda sonda AGR a vše vyčištěno, ale chyba se stále vrací. Co by to ještě mohlo být?

Zvažte zkontrolování kabeláže a konektorů souvisejících se snímačem lambda na případné poškození nebo korozi. Dále zkontrolujte výfukový systém na případné netěsnosti, které by mohly ovlivnit odečty senzoru. Pokud problém přetrvává, může být vhodné zkontrolovat řídicí jednotku (ECU) na případné aktualizace softwaru nebo chyby. Dejte mi vědět, pokud potřebujete další pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: