VW Phaeton TDI: Problémy s plynem způsobují prudký nárůst spotřeby paliva

Měl jsem podobný problém s mým VW Passat 3.0 TDI z roku 2010. Jelikož mám trochu zkušeností s problémy dieselových motorů, poznal jsem příznaky okamžitě, zejména nepravidelnou odezvu plynu a zvýšenou spotřebu paliva. Volnoběh motoru byl nestabilní a odezva plynu se zdála opožděná. Zpočátku jsem si myslel, že je to jen špinavá škrticí klapka, ale v dílně diagnostikovali vadný modul pedálu plynu. Potvrdili to kontrolou elektrických signálů ze senzorů pedálu. Po výměně modulu škrticí klapka a systém sání vzduchu fungovaly opět perfektně. Celková cena opravy byla 205 €, včetně diagnostiky a dílů. Spotřeba paliva se vrátila k normálu už v první nádrži. Než navrhnu konkrétnější řešení, mohl byste sdílet: Svítí nějaké kontrolky na palubní desce? Rozsvítí se kontrolka motoru? Všimli jste si nějakých neobvyklých zvuků při sešlápnutí plynového pedálu? Objevil se problém postupně nebo náhle? To by mohlo pomoci určit, zda se váš problém shoduje s tím, co jsem zažil, nebo zda se jedná o něco jiného v systému řízení škrticí klapky.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za zpětnou vazbu. Na palubní desce nesvítí žádná kontrolka. Problém s klapkou škrticí klapky se začal postupně projevovat během posledních 2000 km. Motor běží hladce na volnoběh, ale při zrychlování se otáčky zhoršují. Poslední servis jsem měl při 15 000 km, kde provedli základní údržbu, ale nekontrolovali systém řízení škrticí klapky. Nepravidelná odezva škrticí klapky se zdá být nejvíce patrná při studeném startu a jízdě po dálnici. Spotřeba paliva se výrazně snížila, spotřebovávám asi o 2,5 l na 100 km více než obvykle. Z akcelerátoru nejsou slyšet žádné neobvyklé zvuky, pouze zpožděná odezva. Mohlo by čištění tělesa škrticí klapky být dobrým prvním krokem před výměnou součástí?

(Přeloženo z Angličtina)

Na základě vašeho popisu se vaše příznaky mírně liší od toho, co jsem zažil se svým VW Passat. Zatímco můj problém souvisel s pedálovým modulem, vaše příznaky, zejména hrubé zrychlení a chování při studeném startu, více ukazují na znečištěné nebo vadné těleso škrticí klapky. Postupné nástup a absence výstražných světel odpovídá usazeninám uhlíku v sestavě škrticí klapky spíše než elektrické závadě. To ovlivňuje průtok vzduchu a vytváří váhání, které zažíváte. Profesionální čištění tělesa škrticí klapky by bylo chytrým prvním krokem, obvykle stojí kolem 150 € včetně práce. Pokud však čištění nezlepší odezvu škrticí klapky motoru, mohli bychom se dívat na vadný snímač polohy škrticí klapky nebo opotřebované součásti škrticí klapky. Můj mechanik zmínil, že tyto součásti často začínají vykazovat problémy kolem vašeho nájezdu kilometrů u motorů TDI. Než budete utrácet peníze za výměnu dílů, doporučuji: Nechte vyčistit a zkontrolovat těleso škrticí klapky, Nechte dílnu zkontrolovat signály snímače polohy škrticí klapky, Požádejte o kontrolu sacího systému kvůli dalším omezením Rozdíl v ceně mezi čištěním a výměnou je značný. Nová sestava tělesa škrticí klapky může stát 400-600 € včetně instalace, takže začít s čištěním dává vzhledem k vašim příznakům smysl.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za podrobné informace. Poté, co jsem slyšel o vaší zkušenosti s podobným problémem, myslím, že začnu s čištěním škrticí klapky. Vaše vysvětlení o tom, jak nahromaděný karbon ovlivňuje průtok vzduchu, dává smysl, zvláště když se mé problémy vyvíjely postupně bez výstražných světel. Již jsem kontaktoval místní dílnu, abych si příští týden naplánoval profesionální servis čištění škrticí klapky. Nabídli cenu 145 € za kompletní čištění tělesa škrticí klapky a diagnostickou kontrolu. Pokud čištění škrticí klapky nevyřeší mé problémy s palivovou účinností, budu následovat vaši radu a nechám je zkontrolovat snímač polohy škrticí klapky a celkový systém sání vzduchu. Významný cenový rozdíl mezi čištěním a úplnou výměnou to určitě stojí za to vyzkoušet levnější variantu jako první. Alespoň tímto způsobem budu vědět jistě, zda je špatná odezva škrticí klapky způsobena nahromaděním karbonu, nebo zda se potýkám s vážnější poruchou součásti. Aktualizuji, jakmile obdržím výsledky z čistící služby. Doufejme, že to vyřeší nepravidelnou odezvu škrticí klapky a vrátí moji spotřebu paliva na normální úroveň.

(Přeloženo z Angličtina)