VW Nivus se zastavuje: Výstraha regulátoru tlaku paliva

Měl jsem velmi podobný problém s mým VW T-Cross 2021 minulý měsíc po výměně palivového filtru. Příznaky přesně odpovídaly tomu, co popisujete – hrubý volnoběh, problémy se zastavením a rozsvítila se kontrolka motoru. Auto se při zrychlování chovalo, jako by jelo na 3 válce. Po diagnostice se ukázal pokles tlaku paliva. V dílně zjistili, že těsnění palivového filtru nebylo správně utěsněno, takže do systému vnikal vzduch. Museli odvzdušnit palivové vedení a znovu utěsnit spoj. Celková cena byla 45 € za diagnostiku a opravu. Než navrhnu konkrétní opravy, mohli byste sdílet: Byla na palivovém systému provedena nějaká nedávná práce? Zhoršuje se hrubý volnoběh, když je motor teplý? Slyšíte, jak běží palivové čerpadlo, když otočíte klíčkem do polohy ZAPNUTO? Příznaky by také mohly ukazovat na vadné palivové čerpadlo nebo ucpané vstřikovače, ale tyhle problémy se obvykle projevují jinak. Jakmile sdílíte tyto podrobnosti, mohu poskytnout konkrétnější rady na základě mých zkušeností.

(Přeloženo z Angličtina)

Poslední servis byl při 20 000 km a tehdy se zdálo, že je vše v pořádku. Hrubý volnoběh se určitě zhoršuje, když je motor teplý, a ano, slyším, jak palivové čerpadlo běží při otočení klíčku. Na palivovém systému nebyla v poslední době prováděna žádná práce. Když dojde k výpadku zapalování motoru, je to při vyšších otáčkách výraznější. Odečty tlakového čidla z mého OBD skeneru ukazují kolísající hodnoty, což naznačuje nekonzistentní dodávku paliva. Vyčetl jsem kódy P0171 a P0300, které poukazují na chudou směs a neobvyklé výpadky zapalování. Zdá se, že regulátor tlaku paliva by mohl mít potíže s udržováním správného tlaku v různých provozních podmínkách. Doporučili byste nechat otestovat palivový systém, než začnu nahrazovat součástky? Spotřeba paliva se také v posledních týdnech výrazně snížila, pokud by to pomohlo při zúžení možností.

(Přeloženo z Angličtina)

Na základě vašich kódů a symptomů rozhodně stojí za to otestovat palivový systém dříve, než začnete vyměňovat součástky. Můj T-Cross vykazoval podobné chování, kód P0171 a klesající palivovou účinnost ještě předtím, než se objevily plné příznaky. Kolísavé hodnoty tlaku z vašeho OBD skeneru silně poukazují na problémy s dodávkou paliva. Když byla čtení mého snímače tlaku nestabilní, ukázalo se, že palivový regulátor se přerušovaně zasekával, což způsobovalo nepravidelný tlak v palivové rampě. To odpovídá vašim symptomům, které se zhoršují při vyšších otáčkách. V mém případě test tlaku paliva odhalil, že regulátor udržoval pouze asi 65 % specifikovaného tlaku pod zátěží. Hrubý volnoběh a chudá směs se okamžitě zlepšily po výměně palivového regulátoru. Celková cena opravy byla kolem 280 € včetně dílů a práce. Jelikož se vaše příznaky zhoršují s teplotou motoru, nechte je určitě zkontrolovat tlak paliva jak za studena, tak za tepla. To pomohlo identifikovat problém v mém případě, protože regulátor fungoval v pořádku za studena, ale selhal po zahřátí. Dobrý tah na kontrolu těchto kódů nejdříve, ušetří čas a zabrání výměně nesprávných dílů. Pokračujte v monitorování palivové účinnosti, protože pokračování v provozu s nízkým tlakem paliva by mohlo ovlivnit další součásti.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za všechny postřehy. Vezmu vaši radu a nechám řádně otestovat tlak paliva, zvláště když se příznaky tak přesně shodují s vaší zkušeností. Máte pravdu, že je důležité zkontrolovat jak studený, tak teplý stav, vzhledem k tomu, jak se problémy zhoršují, když je motor teplý, to dává smysl. Na zítra jsem si objednal schůzku, aby provedli kompletní diagnostiku palivového systému. Zmínil se, že otestují regulátor tlaku a zkontrolují celý palivový rameno. Dílna nacenila diagnostický test na 75 €, což se zdá rozumné. Klesající spotřeba paliva v kombinaci s výpadky zapalování a hodnotami snímače tlaku silně ukazuje na regulátor tlaku paliva. Zajistím, aby si zapsali naměřené hodnoty tlaku pro budoucí použití. Opravdu doufám, že je to jen regulátor a ne rozsáhlejší problém palivového systému. Aktualizuji, jakmile dostanu výsledky testů a budu přesně vědět, s čím se potýkáme. Ještě jednou děkuji za pomoc s zúžením pravděpodobné příčiny.

(Přeloženo z Angličtina)