BLorenz
VW EOS Cabrio má již delší dobu problémy se špatným zapalováním
(Přeloženo z Němčina)
4 komentář(e)
BLorenz (Autor)
Ahoj, díky za tip ohledně řídicí jednotky motoru. Docela vážná věc, jak jsi říkal. Pamatuješ si, kolik tě to stálo? A objevilo se od té doby něco znovu, nebo už váš Golf zase funguje bez problémů? Na zdraví!
(Přeloženo z Němčina)
SabiKoehler
Ahoj, ano, poté, co jsem šel k mechanikovi, zjistili, že moje zapalovací cívka byla také vadná a bylo zjištěno nesprávné zapalování. To bylo opraveno a od té doby Golf opět jezdí bez problémů. Výměna řídicí jednotky motoru mě bohužel stála 1000 €, ale byla nutná pro dlouhodobé vyřešení problému. Doufám, že vám to pomůže! Na zdraví!
(Přeloženo z Němčina)
BLorenz (Autor)
Ahoj, díky za informace. 1000€ je opravdu slušná částka, ale pokud to auto znovu zprovozní, tak to asi stojí za to. Včera jsem auto odvezl do servisu a skutečně to byla zapalovací cívka. Mechanik ji vyměnil a od té doby motor běží bez problémů. V mém případě to naštěstí nebyla řídicí jednotka motoru. Opravdu se mi ulevilo, že můj Eos opět běží hladce. Moc děkuji za vaše rady! Na zdraví!
(Přeloženo z Němčina)
Zapojte se do diskuse:
SabiKoehler
Ahoj, měl jsem podobné problémy se svým VW Golf z roku 2011. Také jsem měl ztrátu výkonu, kontrolku Check Engine a škubání při akceleraci. Ukázalo se, že byla vadná řídicí jednotka motoru. Můj mechanik řídicí jednotku vyměnil a přeprogramoval. Jednalo se o poměrně závažnou záležitost, protože řídicí jednotka je centrální součástkou, která řídí mnoho aspektů motoru. Po její výměně vůz opět fungoval bezvadně. U vás by to mohlo být stejné, ale nejlepší je nechat to zkontrolovat v servisu. Hodně štěstí!
(Přeloženo z Němčina)