guentermayer9
VW Arteon: Slabý motor a nízká spotřeba paliva poukazují na problém s MAP senzorem
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
guentermayer9 (Autor)
Díky za sdílení vašich zkušeností. To určitě pomůže, jelikož vaše příznaky odpovídají tomu, co vidím u svého Arteonu. Je dobré vědět, že problémy s výkonem motoru by mohly souviset se sacím potrubím, a ne jen vadným senzorem. Chcete-li sdílet, kolik celkem stála oprava potrubí a výměna senzoru? Také mě zajímá, zda se od opravy objevily nějaké podobné problémy. Plánuji ho tento týden odvézt do servisu a chtěl bych mít hrubou představu o očekávaných nákladech. Situace s únikem vakua, kterou jste zmínil, dává hodně smysl vzhledem k tomu, jak se moje auto chová. Je lepší nechat si ho řádně zkontrolovat, než jen předpokládat, že se jedná o jednoduchý problém s automobilovým senzorem.
(Přeloženo z Angličtina)
stefan_moon9
Vaše obavy z nákladů byly zcela oprávněné. Auto jsem si vyzvedl teprve minulý týden a mohu potvrdit, že hlavním viníkem byl skutečně vadný snímač tlaku v sacím potrubí spolu s významným únikem vakua v systému sacího potrubí. Celková oprava vyšla na 235 €, což zahrnovalo i opravu velkého úniku vakua. Od opravy se výkon motoru dramaticky zlepšil. Pomalá odezva zcela zmizela a spotřeba paliva se vrátila k normálu. Od opravy se neobjevily žádné kontrolky motoru ani jiné problémy. Výměna automobilového snímače a oprava sacího potrubí skutečně znamenaly znatelný rozdíl. Mechanik provedl důkladnou kontrolu všech souvisejících senzorů automobilu, zatímco byl systém otevřen, což poskytlo dobrý pocit bezpečí. Vysvětlil, že včasné odhalení těchto problémů zabránilo rozsáhlejšímu poškození systému řízení motoru. Využití renomované dílny rozhodně pomohlo vyhnout se obavám z předražení, o kterých jste se zmínila. Rychle diagnostikovali přesný problém, místo aby jen házeli součástky na problém. Únik vakua v sacím potrubí mohl způsobit dražší problémy, pokud by zůstal bez povšimnutí.
(Přeloženo z Angličtina)
guentermayer9 (Autor)
Včera jsem podle tvé rady nechal zkontrolovat svého Arteona v certifikované dílně. Diagnóza potvrdila to, co jsi zažil ty – kombinaci problémů s MAP senzorem a úniků vakua v sacím potrubí. Celková oprava stála 290 €. Dílna našla praskliny v blízkosti spojovacích bodů EGR ventilu, stejně jako v tvém případě. Vyměnili jak snímač tlaku v potrubí, tak opravili úniky vakua. Celá práce trvala asi 5 hodin. Už vidím velká zlepšení. Motor se opět chová responzivně a spotřeba paliva se vrátila na normální úroveň. Jsem opravdu rád, že jsem nečekal déle, protože mi mechanik ukázal, jak poškození sacího potrubí začínalo ovlivňovat další senzory vozu. Dílna mi dokonce dala detailní přehled o tom, co opravili. Mnohem lepší zkušenost než s mým předchozím mechanikem, který mi vždycky něco tajil. Ukázali mi opotřebované díly a vysvětlili, jak únik vakua ovlivňoval odečty snímače v potrubí. Ještě jednou díky za to, že jsi na mě tlačil, abych si nechal udělat správnou diagnózu, místo abych jen předpokládal, že se jedná o jednoduchý problém se senzorem. Komplexní oprava stála za každou korunu.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
stefan_moon9
Měl jsem podobné problémy s Volkswagenem Passat 2.0 TDI z roku 2017. Příznaky přesně odpovídaly – špatná odezva na plyn, vysoká spotřeba paliva a kontrolka motoru. Počáteční diagnostika ukázala na snímač tlaku v sacím potrubí, ale další testy odhalily větší únik vakua v sacím potrubí. Porucha snímače tlaku byla ve skutečnosti sekundárním problémem způsobeným únikem vakua. Sací potrubí se u spojovacích bodů EGR objevily malé trhliny, které způsobovaly nesprávná odečtení z několika senzorů vozu. Tato chybná odečtení způsobila, že motor běžel bohatě a neochotně. Oprava vyžadovala výměnu sacího potrubí i příslušných senzorů. Nešlo o rychlou opravu, musela se otevřít celá přední část, aby bylo možné se k potrubí správně dostat. Práce v servisu trvala asi 6 hodin. Ukázalo se, že se jedná o vážný problém, který vyžadoval okamžitou pozornost. Pokračování v jízdě s těmito příznaky riskuje další poškození systému řízení motoru a může vést k úplnému selhání senzorů. Důrazně doporučuji provést správnou diagnostickou kontrolu, místo aby se předpokládalo, že se jedná pouze o snímač tlaku. Někdy tyto příznaky poukazují na větší skryté problémy v sacím systému.
(Přeloženo z Angličtina)