Vrzání volantu při parkování

Začněte kontrolou hladiny kapaliny posilovače řízení. Nízká hladina kapaliny může způsobit jak vrzání, tak problémy s posilovačem řízení. Pokud je kapalina nízká, doplňte ji a zkontrolujte, zda nedochází k úniku. Pokud problém přetrvává, je vhodné nechat systém posilovače řízení zkontrolovat mechanikem. Dejte mi vědět, jak to dopadlo, nebo pokud máte další otázky!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapomněl jsem specifikovat, že nemám problémy se servořízením, je to jen to vrzání. A mám ještě jeden problém, když je motor studený, ozývá se bouchání, jako kulička, která se kutálí v prázdné krabici, v oblasti řemenic, ale neviděl jsem žádnou vůli v řemenu příslušenství ani v řemenicích. Poté, co se motor zahřeje, je to téměř neslyšitelné. Tato vůle se objevuje náhodně, ne každý den. Závisí to i na tom, jak moc se auto používá. Děkuji

(Přeloženo z Rumunština)

Ohledně vrzání při otáčení volantu zkontrolujte stav řemene alternátoru. Může být opotřebovaný nebo volný, což způsobuje zvuk během řízení. Pokud jde o klepání, když je motor studený, může to souviset s rozvodovým řetězem nebo jeho napínákem. Studené starty někdy odhalí problémy s těmito komponentami. Zvažte, že necháte mechanika zkontrolovat systém rozvodového řetězu, abyste se ujistili, že vše funguje správně. Dejte mi vědět, pokud máte další otázky nebo aktualizace!

(Přeloženo z Angličtina)