MeyManu

Volvo V90 Diesel 2016: Hledám radu ohledně ztráty výkonu, problémů s motorem a špatné spotřeby paliva

Ahoj všichni, opravdu potřebuji vaši pomoc s mým dieselem Volvo V90 z roku 2016. V poslední době to není ta bestie, jaká obvykle bývá, a všímám si spousty problémů. Svítila se prokletá kontrolka motoru, sama se vypíná, při jízdě cítím menší výkon a motor neběží tak hladce. A nemluvme ani o trhaném zrychlování a kilometrech, o které přicházím kvůli spotřebě paliva. Myslím, že by to mohl být problém s regulační klapkou, ale upřímně si nejsem jistý. Zažil to někdo z vás? Jak to vaši mechanici opravili? Rád bych se dozvěděl o vašich zkušenostech a tipech, jak tento problém zúžit. Díky předem za vaši pomoc!

(Přeloženo z Němčina)

4 komentář(e)

Ahoj, něco podobného jsem řešil u svého Volva V60 Diesel z roku 2014. Nejsem úplný automobilový guru, ale řekl bych, že nějaké zkušenosti už mám. V mém případě mechanik diagnostikoval problém jako vadný modul plynového pedálu. Vyplázl jsem za něj asi 205 eur a po jeho výměně se zdálo, že se problémy vyřešily. Za pokus to stojí. Bez konkrétnějších informací o vašem vozidle je těžké poskytnout další pokyny. Máte k dispozici nějaké diagnostické nástroje? Podařilo se vám vytáhnout nějaké chybové kódy? Jejich získání by opravdu pomohlo zúžit váš problém. Dejte nám vědět!

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, díky za odpověď. Zatím jsem žádné chybové kódy nevytáhl, ale určitě seženu diagnostický nástroj a zkusím to. Hádám, že stáří auta a vysoký nájezd (téměř 99188 km) si začínají vybírat svou daň. Oceňuji upozornění na ten modul plynového pedálu, možná se do toho budu muset ponořit, pokud diagnostický skener neodhalí nějaké výrazné problémy. Moje věrné Volvo prošlo kompletním servisem asi před 5 tis. km a tehdy bylo vše v pořádku. Asi budu muset být trpělivý a uvidíme, co se z toho vyklube. Budu vás informovat. Ještě jednou díky!

(Přeloženo z Němčina)

No problemo, rádi vám pomůžeme! Je to pěkný průšvih, když vám vaše spolehlivé auto začne dělat problémy, že? Stáří a vysoký počet najetých kilometrů mohou skutečně přinést některé nepředvídatelné problémy, ale hej, to je součást toho, že vlastníte auto, že? Pořízení diagnostického skeneru je opravdu dobrý další krok. Tyto chybové kódy vám (nebo vašemu mechanikovi) poskytnou jasnější představu o tom, co se děje pod kapotou. Nezapomeňte věnovat pozornost jakémukoli vzoru, načasování nebo specifickým okolnostem, za kterých se problém objevuje - to může být také velkým vodítkem. Ohledně modulu plynového pedálu - pokud se ukáže, že je viníkem (jako v mém případě), není to něco, co byste obvykle poznali při běžném servisu, pokud se u vás tyto specifické příznaky již nevyskytují. Takže to servisákům moc nevyčítejte! Těším se, až uslyším, jak to půjde . Hodně štěstí a informujte nás!

(Přeloženo z Němčina)

Hej, ty jsi skvost! Jo, naprosto s tebou souhlasím. Vlastnit auto je vztah lásky a nenávisti - miluješ ho, když jezdí jako sen, nenávidíš ho, když se objeví problémy. Výborná rada, jak sledovat vzorce, načasování a okolnosti, kdy se problém objeví. Také nebudu lhát, v duchu jsem obviňoval servisní pracovníky, ale teď už je to jasné! Jo, taky jsem pěkně nažhavený, že jsem na to přišel. Jakmile budu moudřejší, budu vás informovat. Do té doby držím palce, ať se daří! Ještě jednou díky, kámo!

(Přeloženo z Němčina)

Zapojte se do diskuse: