Více chybových kódů Audi S4 ukazuje na řídicí modul

Jako člověk s praktickými zkušenostmi s vozy Audi jsem měl velmi podobný problém se svým vozem Audi A4 z roku 2002. Příznaky byly téměř totožné, několik systémových chyb, kontrolka motoru a různá varovná hlášení na různých displejích. Po řádné diagnostice pomocí profesionálního skenovacího nástroje se ukázalo, že indikátor poruchy byl spuštěn nesprávným kódováním v řídicím modulu. Chybové kódy se zobrazovaly, protože nastavení modulu neodpovídalo skutečné konfiguraci vozidla. Nechal jsem to opravit ve specializovaném servisu, který se vyznal v řídicích modulech Audi. Celkové náklady na opravu činily 360 eur, což pokrylo diagnostické práce a překódování modulu. Po opravě všechna chybová hlášení zmizela a už se nevrátila. Než navrhnete konkrétní řešení, mohli byste se podělit: Provedli jste v poslední době nějakou opravu nebo výměnu baterie? Jaké konkrétní chybové kódy zobrazuje váš řídicí modul? Objevují se všechny chyby současně, nebo začaly jedna po druhé? Co hlásí váš skenovací přístroj pro řídicí modul převodovky? Tyto informace by pomohly zjistit, zda se u vaší S4 vyskytuje stejný problém s kódováním jako u mé A4.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za příspěvky. Při 196253 KM mohou tyto problémy určitě souviset s věkem. Po shlédnutí vaší odpovědi jsem připojil skener OBD-II a dostal jsem kódy P0441 a P0455, které ukazují na problém se systémem EVAP. Kontrolka kontrolního motoru začala přerušovaně blikat, než přestala svítit. Poslední servis byl proveden před 3 měsíci, včetně instalace nové baterie. Chyby se začaly objevovat postupně během 2 týdnů, nejprve varování infotainmentu, pak sdružených přístrojů. V údajích diagnostického skeneru se nezobrazují žádné kódy převodovky. Všiml jsem si jedné věci, zdá se, že víčko plynu je trochu uvolněné, což by mohlo vysvětlovat kódy EVAP. Zkusím ho nejprve vyměnit jako jednoduchou opravu, než se budu hlouběji zabývat překódováním řídicího modulu.

(Přeloženo z Angličtina)

Mohu se ztotožnit s vaší situací s kódy EVAP. Poté, co jsem řešil problémy s řídicím modulem na své A4, jsem se asi po půl roce setkal také s P0455. I v mém případě byl skutečně viníkem uzávěr plynu. Než budete utrácet peníze za překódování modulu, určitě nejdříve zkuste vyměnit víčko plynu, u mě to vyřešilo chybové kódy systému evap. Kontrolka motoru se sama vymazala asi po 50-60 km jízdy, jakmile jsem nainstaloval nové víčko. Jen mějte na paměti, že zatímco víčko plynu může opravit kódy EVAP, chyby infotainmentu a clusteru mohou být samostatné problémy. U mé A4 byly tyto vícenásobné systémové výstrahy skutečně způsobeny kolísáním napětí z baterie, která nebyla po výměně správně zakódována. Instalace nové baterie musí být zaregistrována v řídicím modulu, což mnoho běžných servisů opomíjí. Doporučuji nechat zkontrolovat kódování baterie, protože jste zmínil nedávnou výměnu. Pokud nesprávné kódování baterie vyvolá více systémových závad, samotné resetování kódů to nevyřeší. Indikátor poruchy se bude prostě vracet, dokud modul nebude znát správné specifikace baterie. Dejte nám vědět, zda nové víčko nádrže něco změnilo na chybových kódech. Tak můžeme lépe určit, zda je třeba se zabývat problémem s kódováním baterie, který jsem zažil.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji všem za návrhy. Právě jsem nainstaloval nové víčko nádrže (22 Euro) a vymazal diagnostiku motoru pomocí skeneru OBD-II. Po ujetí asi 200 km se kódy systému EVAP nevrátily a kontrolka motoru zůstává vypnutá. Chyby infotainmentu a sdružených přístrojů jsou však stále přítomny. Příští týden ho vezmu do specializovaného servisu, aby zkontrolovali zde zmíněný problém s kódováním baterie. Servisní poradce potvrdil, že mohou ověřit, zda je třeba aktualizovat řídicí modul po nedávné výměně baterie. Jakmile budu vědět, zda registrace baterie opraví zbývající chybová hlášení, zveřejním aktuální informace. Opravdu jsem rád, že jsem se sem podíval, než jsem utratil peníze za zbytečné díly, mezi údaji z diagnostického skeneru a vašimi podobnými zkušenostmi mám mnohem jasnější směr opravy.

(Přeloženo z Angličtina)