100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

marvinhimmel79

Únik výfukových plynů u VW Atlas způsobuje zápach v kabině a hrubý volnoběh

Hledám pomoc s mým vozem VW Atlas 2016, který se v poslední době chová divně. Kontrolka motoru svítí a motor běží hrubě, zejména když je studený. V kabině je silný zápach výfukových plynů a slyším zvuk, jako by unikaly výfukové plyny. Podezírám, že je to související se systémem úpravy výfukových plynů, případně s EGR ventilem nebo katalyzátorem. Setkal se někdo s podobnými příznaky a může sdílet, co byl skutečný problém? Nejvíce mě zajímá, jaké opravy byly potřeba a jak to váš servis diagnostikoval. Jakákoli pomoc při zúžení problému by byla skvělá, protože chci, aby to bylo řádně opraveno.

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

berndsilver6

Měl jsem podobný problém s mým VW Tiguanem z roku 2014. S trochou zkušeností s opravami VW přesně odpovídají vaše popsané příznaky tomu, co jsem zažil já: kontrolka motoru, hrubý chod a příznaky úniku výfukových plynů. V mém případě byl lambda senzor úplně vadný, což způsobovalo nesprávnou směs paliva a ten typický zápach výfukových plynů pronikající do kabiny. Hrubý chod za studena je klasickým příznakem tohoto problému. Moje porucha mi zpočátku připadala jako problém katalyzátoru, ale diagnostika ukázala něco jiného. Dílna provedla: Kompletní diagnostický scan, výměnu lambda sondy, kontrolu výfukového systému, reset systému. Celková cena byla 375 € za díly a práci. Po opravě všechny příznaky zmizely a kontrolka motoru zhasla. Pro lepší pomoc s vaším konkrétním případem byste mi mohli sdělit: Aktuální nájezd, jakékoli nedávné opravy, kódy kontrolky motoru, pokud je máte, zda se zápach výfukových plynů zhoršuje během zrychlování. Atlas má podobné nastavení výfukového systému jako Tiguan, ale je třeba vzít v úvahu některé modelově specifické aspekty. Získání těchto informací by pomohlo určit, zda se váš problém shoduje s tím, co jsem zažil.

(Přeloženo z Angličtina)

marvinhimmel79 (Autor)

Díky za podrobné vysvětlení diagnózy. Můj Atlas má 58414 km a jeho poslední velký servis byl před 3 měsíci. Po prozkoumání v místní dílně našli kód P0420, který poukazuje na účinnost katalytického konvertoru pod prahovou hodnotou. To odpovídá mým příznakům a vašim zkušenostem s kyslíkovým senzorem. Řekli, že naměřené hodnoty naznačují, že katalytický konvertor může být ucpaný, čímž se omezuje průtok výfukových plynů. Zápach výfukových plynů se pod zátěží rozhodně zhoršuje. Doporučili byste zkontrolovat jak katalytický konvertor, tak kyslíkový senzor, protože pracují společně ve výfukovém systému? Snažím se vyhnout zbytečné výměně dílů, ale chci řádné řešení.

(Přeloženo z Angličtina)

berndsilver6

Na základě kódu P0420 a vašich příznaků se to zdá být závažnější, než můj počáteční problém s Tiguane. Poté, co jsem viděl problémy s kyslíkovým senzorem na více vozech VW, jsem se dozvěděl, že katalyzátor a kyslíkový senzor spolupracují na regulaci emisí. V mém případě, i po výměně kyslíkového senzoru, jsem nakonec asi o 6 měsíců později potřeboval nový katalyzátor. Zanesený katalyzátor způsoboval zpětný tlak, což vysvětluje, proč se zápach výfuku zhoršoval při zátěži. Senzory NOx také ukazovaly nepravidelné hodnoty, což naznačuje, že výfukové plyny neprocházely správně. Moje konečná oprava zahrnovala: Nový katalyzátor, Výměna obou kyslíkových senzorů, Kompletní kontrola výfukového systému na netěsnosti, Kalibrace systému Celková cena byla 1250 €, ale problémy to úplně vyřešilo. Jedno užitečné ponaučení: zápach netěsnosti výfuku často znamená, že v systému je omezení, které nutí plyny unikat malými netěsnostmi nebo těsněními. S ohledem na váš nájezd a příznaky doporučuji nechat obě komponenty zkontrolovat. I když je to větší počáteční investice, zabránilo mi to v tom, abych musel dvakrát do servisu. Kód účinnosti katalyzátoru obvykle znamená, že katalyzátor sám potřebuje pozornost, nejen senzory.

(Přeloženo z Angličtina)

marvinhimmel79 (Autor)

Díky za sdílení vašich zkušeností. Váš podrobný popis mi opravdu pomohl pochopit možné problémy s mým Atlasem. Kód P0420 a odpovídající příznaky jednoznačně ukazují na katalyzátor jako hlavního viníka. Domluvil jsem si schůzku s mechanikem na příští týden, aby důkladně prohlédl jak katalyzátor, tak kyslíkový senzor. Má smysl zkontrolovat obojí, jelikož spolupracují a chci se vyhnout několika návštěvám servisu. Zhoršující se příznaky úniku výfukových plynů při zátěži se zdají potvrzovat teorii omezeného průtoku, kterou jste zmínil. Díky rozpočtu z vaší opravy se mohu lépe připravit na to, co mě čeká. I když 1250 € je značná částka, oprava hned napoprvé a řešení obou komponent se zdá být chytrým přístupem. Po dokončení diagnostiky a oprav se ozvu. Oceňuji, že jste si udělal čas a podělil se o podobnou zkušenost, opravdu mi to pomohlo zúžit pravděpodobné příčiny mé kontrolky motoru a problémů s výfukovým systémem. Informace o kódu P0420 skutečně potvrdily, na co se musíme zaměřit.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: